中國還未公布！外網已在瘋傳，中國天舟七號發射時間被精確到秒，什麽情況？又是出現了什麽泄密嗎？
的確，在這樣的情況之下，很多人都比較擔心泄密的問題，但這裏需要率先說明一點——不存在。
只能說中國本身公布空間站的數據也比較詳情，但這個時間有沒有變故，還不好說，主要是因為這個根據中國空間站的變化而來的，為什麽這樣說，下面就詳細說明一下。
天舟七號將發射！天舟六號將撤離
沒錯，中國在執行天舟七號任務前，將進行天舟六號貨運飛船的撤離，這主要是為中國空間站騰出介面，不然是沒有辦法進行對接的。
而這一次天舟六號七號貨運飛船與天舟六號貨運飛船實力一樣，都是屬於中國新一批次的貨運飛船。
依照公布的情況來看，天舟七號貨運飛船將在本次發射之中，進行1年的資源補給，那它將可以實作支持神舟十七號、十八號兩個航天員乘組在軌執行任務，不得不說這實力還是比較強。
而且從某種程度上來講，未來中國的貨運飛船可能在1年之中只發射一次，就能夠滿足兩個乘組了。
在天舟十一號貨運飛船之後，中國新一批次的貨運飛船實力肯定又會上升。那本批次的貨運飛船——天舟七號的實力有多強呢？
天舟七號同樣是具備天舟六號一樣的實力，它承擔著空間站物資保障、在軌支持和空間科學（實）試驗的任務。
它的長度為10.6公尺，載貨量為7.4噸，有效的裝載容積達到了22.5立方米，是世界上運貨能力最強的貨運飛船之一。所以，這一次的貨物肯定是不少的。
在天舟六號的時候，就攜帶3人280天的航天員生活物資，裝載貨物約260件，上行補加推進劑700公斤，運輸物資總重約5.8噸，同時還有各種有效載荷等。
所以，本次天舟七號還有可能創造歷史極值，大家可以期待一下。按照中國航天要求，2024年度中國將執行四次飛行任務。
其中天舟七號貨運飛船將於2024年初在文昌航天發射場發射。
那麽天舟七號貨運飛船的發射，也是中國2024年首次進行載人航天的任務。
第二次就是神舟十八號任務，預計在2024年4月左右執行，後面在進行的時候，再來看看。
那中國還未公布，外網已在瘋傳，時間精確到秒，是怎麽回事？
沒錯，中國航天還未公布天舟七號貨運飛船發射的精確時間，但外網已在瘋傳其精確發射時間，並且是精確到了秒，以至於很多人說這是不是泄密了，前面已經給大家說明了，這是不存在的，也不用擔心。
大家都知道，火箭發射一般都有一個發射時間範圍，即發射視窗。發射視窗受多種因素影響，如航天器的執行軌域、天體執行條件、空間碎片規避、地面跟蹤測控通訊和氣象要求等。
而中國的貨運飛船的發射時間需經過專業計算，它必須滿足飛船與空間站交會對接的條件，也就是能讓飛船在飛行預定圈數後，到達200公裏高的入軌軌域，再透過6次變軌完成與空間站的交會對接。
如果這個時間沒有計算精確的話，那就可能出現「延遲」對接等問題。所以，這個視窗期是極其重要的。那為什麽外網已經瘋傳了？中國不是還沒有公布嗎？怎麽回事？
這其實就是根據中國空間站的軌域變化來說明的，而且這一次變軌已經結束，在進行最後的調整之下，中國實施了7公裏的軌域調整，建立了地面軌域，以反映早期天舟任務所使用的軌域。
所以，根據這個軌域的數據，可以計算出中國天舟七號的發射視窗。按照已知的視窗數據來看，大約在台北時間 2024-01-17 22:27:13（± 1.5 min）進行發射。
不過，這個可能讓很多人想到，之前不是說預計在1月中旬——1月15日發射嗎？這怎麽又改變了？的確，這個時間在進行改變，這也完全是正常的，影響因素太多了，那必然需要改變。
同時，除了這個時間之外，其實還有一個時間節點可以執行，相當於「備份發射時間」，那就是在1月20日。
也就是說——如果1月17日不進行發射，那麽1月20日將執行，這個肯定是根據具體的時間來進行說明的。
所以，這下大家應該明白怎麽回事了吧？如果會計算的朋友，大家可以看下中國載人航天公布——中國空間站軌域參數，也是可以計算的，這不存在任何的問題。
所以，無論是最初的1月15日，還是1月17日的精確到秒的時間，還是後面備份時間1月20日，大家先參考，中國航天中心在發射前肯定會進行說明的，只是新的軌域變更之後，就是1月17日時間最精確，這就是大概的情況。
中國空間站將迎來「全新」狀態
沒錯，中國空間站的「擴充套件」已經在穩步推進之中了，未來的中國空間站將會變得更大，更強，可以支持更多的航天計畫，無論是國內的航天員，還是國外航天員，以及國內實驗計畫，國外實驗計畫等等，都是可以全面開啟所有任務的執行，並且是可以同步進行該任務的。
特別是在中國空間站從三艙位升級為六艙位的時候，這樣的狀態更加明了。
當然，在中國空間站還未升級前，的確很多實驗或者說科研計畫還在「排隊」上中國空間站，不少國家都期待能夠率先進入中國空間站，但沒有辦法，計畫太多了，只能排隊進行，這其實也說明了中國空間站有必要升級，只有更強，更大的空間站，才可能支持更多的計畫。
當然，升級之後也解決了很多人擔心國外破壞的問題，將其分散到其他艙位之中，只要不接觸中國主體空間站艙位，那這些問題也就徹底解決了。
所以，期待中國空間站將迎來「全新」狀態——早點完成升級。
在2024年之中，中國也說明了，航天科技集團正爭分奪秒、合力攻關，確保在軌安全穩定執行，提前開展空間站在軌技術升級的論證研究，為空間科學套用實驗的順利開展提供保障，這也說明了計畫的執行已經在進行之中，所以，繼續，加速。
