日前，成都至達州至萬州高速鐵路南充嘉陵江特大橋主墩零號塊完成澆築，標誌著大橋進入上部結構施工階段，將同步開啟主塔和主梁全面施工。南充嘉陵江特大橋是全線控制性工程，主跨328公尺，在時速350公裏的雙線高速鐵路矮塔斜拉橋中，其跨度居世界第一。截至目前，成達萬高鐵全線已開工882個工點，包括120座隧道，379座橋梁，383段路基，開工率達84.2%。計畫建成後，將形成成都直達中原和京津冀地區的便捷客運通道，極大便利沿線人民群眾出行。（四川觀察）
來源： 四川釋出
主跨「世界之最」 成達萬高鐵嘉陵江特大橋開始上部結構施工
