古路村被稱為「懸崖上的村莊」。李曜光 攝
紅星新聞記者丨楊靈 蔣麟
編輯丨何先鋒 責編丨鄧旆光
爬完古路村的騾馬道後，林西康說比爬華山更有挑戰性。
5月5日下午3點過，從山上下來的林西康坐在大渡河邊的長廊裏休息，他的兒子已經累得躺在長椅上。
「沒人疼就去爬山吧，爬完渾身疼。」旁邊的宣傳牌上，詼諧的網路語言展示了古路村的網紅內容。過去一個月裏，喜歡徒步的林西康在社交媒體上頻繁刷到古路村。他查詢路線後，帶著孩子在「五一」假期最後一天驅車趕過去，爬完山後，又當天返回。
古路村位於四川漢源縣永利彜族鄉，地處大渡河大峽谷之上，被稱為「懸崖上的村莊、天梯上的彜寨」。這個閉塞的村莊一直被路所困擾，至今進出村莊，只能依靠一條橫跨峽谷的索道，和一條鑿於絕壁之上的騾馬道。
但今年3月，古路村突然爆火，正是因為這條險峻的、長約3公裏的騾馬道。在抖音、小紅書、快手等社交平台上，徒步古路村騾馬道的攻略詳細而全面，甚至某個懸崖洞、某棵樹都有了標註和描述。
漢源縣旅遊發展服務中心副主任顏曉華告訴紅星新聞記者，古路村走紅看似偶然，實則必然：一是樂漢高速去年底正式通車，讓遊客抵達古路村更便捷；二是當下興起了徒步熱，古路村剛好滿足了徒步遊客的「胃口」；三是漢源縣在發展古路村旅遊上做了「很多準備」。
顏曉華表示，當下，如何留住並利用古路村的流量，推動全縣旅遊產業化發展，已成為當地緊迫而重要的工作。
0 1 「網紅」古路村
5月5日下午，「五一」小長假最後一批遊客下山。很多人沒有爬完全程，有些因為太累爬一段就撤下來了，有些因為準備返程不敢久留，還有一些遊客只是來「打卡」拍照，並沒有做好徒步的準備。
國道245線沿著大渡河連線金口河和漢源，離金口河大峽谷景區6公裏左右便是古路村。騾馬道的起點位於245國道上的「一線天」，大渡河的一條小支流上，成昆鐵路從隧道中穿出來，跨過峽谷又迅速紮進隧道，火車呼嘯而過，天空變成一條細線一閃而過……
逼仄的大峽谷裏是陡然的熱鬧，小吃攤前熱氣騰騰，遊客服務中心門口正在售賣咖啡和冷飲，兩個停車場遠遠不夠，更多車輛沿著路邊停放。從山上下來的遊客，有感嘆山險路陡的，也有輕松愜意的，他們在山腳短暫停留，然後匆匆返程。
古路村上山處。蔣麟 攝
來自漢源縣文廣體旅局數據顯示，「五一」小長假，古路村共接待遊客3萬人，主要是來自川渝自駕遊遊客。
劉先生和女友當天從成都驅車趕來，但只爬了三分之一的路程就下來了，因為女友「實在走不動了」。林西康帶著兒子爬完了全程，他們上午9點多從「一線天」出發，到達古路村後再下來，已經是下午3點了。
從峽谷底部到古路村，落差近千米，騾馬道就掛在垂直的懸崖上。有網友把古路村稱為四川人自己的虎跳峽，「不是虎跳峽去不起，而是古路村更有價效比！」一時間，「六大門派圍攻光明頂都沒這麽多人」「我在山頂等你」成為網路流行語。
據漢源文旅公眾號，古路村在今年3月上旬突然走紅，當月全網視訊點選量超1.2億。已有20多家旅行社、戶外俱樂部開通了古路村旅遊專線，工作日遊客量從年初約1000人次到現在約3000人次，周末最高達8000人次。
成都某旅行團導遊詹先生告訴紅星新聞記者，今年春天，古路村成為成都最熱門的旅遊路線之一，每天都要發團往古路村。很多人循著網路流量而來，體驗徒步，也趁著熱度去打卡。
漢源縣旅遊發展服務中心建了一個「古路村旅行團對接群」，這個80多人的微信群，讓漢源文旅工作人員與各旅行團負責人隨時保持線上溝通。古路村的天氣、路況、接待等情況，每天都在群裏輪播。
雨季來臨，漢源縣旅遊發展服務中心建議，遊客前往古路村，一定要提前檢視天氣、路況資訊。
古路村上山處遊客眾多。圖據漢源融媒
0 2 接住「沈甸甸」的流量
永利彜族鄉鄉長吉勒拉鐵深刻感受到「流量」帶來的喜悅和壓力，古路村吃上「旅遊飯」確實讓村民增加了收入，但接待服務、安全保障、環境衛生等一系列工作，也讓當地基層幹部有些「措手不及」。
吉勒拉鐵是涼山人，古路村爆火後，他已經一個月沒有回家了。而其他鄉幹部、村幹部，最近兩個月同樣忙在一線。「最辛苦的是交警隊的幾個小夥子。」吉勒拉鐵表示，在大渡河峽谷裏，指揮交通是一件頭疼的事情。
事實上，漢源縣已經開始著手解決古路村的交通「瓶頸」。該縣交通運輸局副局長陳春妙告訴紅星新聞記者，古路村爆火後，漢源縣對客運車輛和道路安全都進行了整改提升，增設安全警示標牌，改造沿線護欄，增加道路養護人員觀察清理落石隱患點……
漢源縣旅遊發展服務中心介紹，為了接住古路村爆火的「潑天的富貴」，漢源火速成立了古路村服務保障能力提升工作領導小組，建立了「縣級統籌、村級為主、三鎮助力、部門協同」工作機制，成立了綜合協調、安全保障等多個小組，在旅遊安全保障、交通服務、旅遊市場環境規範、誌願服務等方面進行全面提升。
過去兩個月，古路村先後解決了缺水、廁所不足、環境衛生、騾馬道部份路段安全隱患等問題。吉勒拉鐵告訴紅星新聞記者，因為很多垃圾丟在懸崖上撿不到，當地還請來專業團隊，定期開展陡峭崖壁垃圾清理。
與此同時，當地還先後開展送消費券、免費送黃果柑等「促銷活動」……古路村黨支部書記鄭望春表示，決不能讓到古路村旅遊成為「一飆風」、「一錘子買賣」。
古路村下，誌願者們在為遊客服務。圖據漢源融媒
面對遊客的暴增，古路村嚴格規範旅遊市場，堅決落實平買平賣，明碼標價。漢源縣市場監督管理局副局長李萬茂告訴紅星新聞記者，前不久有個遊客在古路村花10元錢買了一瓶礦泉水後，在網上「吐槽」水太貴。得知「輿情」後，局裏、鄉上、村上隨即展開追查，最後發現是當地村民說的4元，因為口音問題讓遊客聽成了10元。
調查明白後，村民給遊客作了解釋，並全額退還了10元錢。李萬茂說，村民把水從山腳馱到山上，賣4元相對合理，但網路時代，每個環節都不容有失，一個小細節就可能帶來很大的負面影響。
「不斷冒出網紅文旅局長、網紅景點，都是卷出來的。」顏曉華說，全國各地都在爭相推薦自己的旅遊資源，都在搶「流量」，古路村是網友捧紅的，「我們必須珍惜這個機會，接住這波流量」。
0 3 「在路上」的漢源
古路村的命運，與路緊密相連。
王俊是四川仁壽人，妻子是古路村村民。其老丈人在10多年前就在「一線天」經營卡車加水和小賣部。他說10年前就看到有遊客從「一線天」徒步到古路村，那時候村裏還沒有民宿，遊客上山後要過夜只有在村民家借宿。
10年前的古路村，還是一個純粹的農業村，種馬鈴薯、紅薯、玉米。騾馬道2003年才鑿出來，連線村莊的索道到2018年才建成。這個有著數百年歷史的村莊，過去的漫長歲月都被「困在」懸崖之上。
在村裏老人的記憶裏，很多人一輩子都沒有從山上下來過。騾馬道鑿通以後，村裏人開始發展核桃和花椒產業，采摘後背到山下再搭火車去峨眉等地售賣。隨著遊客慢慢增多，村裏也逐漸有了經營農康寶、民宿的村民，如今村裏已有10多家民宿。
王俊以前在外地打工、經營餐廳，古路村因路而火後，他回到村裏經營小吃。他說還有好些年輕人也回到了村裏，辦農康寶、搞直播，以及擺攤經營小吃、冷飲等。
王俊在自家店鋪前。蔣麟 攝
與古路村相似，漢源旅遊經濟的發展同樣與路密不可分。漢源縣公安局交警大隊教導員陳忠慶告訴紅星新聞記者，京昆高速、峨漢高速、成昆鐵路穿越崇山峻嶺，讓漢源成為融入成渝、連結攀西、放射線康藏的川西交通次樞紐。每年5月中旬到6月底車厘子成熟期間，九襄高速路出口周末車流量翻番。
「九襄牛肉、漢源車厘子讓很多車輛習慣在漢源剎一腳，古路村爆火後，我們想盡辦法引流到縣城、九襄，讓遊客到漢源有更豐富的體驗感。」顏曉華告訴紅星新聞記者，漢源縣有很好的旅遊資源，接下來，漢源將積極推進古路村建立AAA級旅遊景區，聚力打造全國優質戶外運動基地、山地徒步旅遊目的地，同時聯動轎頂山、牛背山、峨眉山等周邊景區，融入大峨眉交旅融合環線，以點帶面，推動全縣旅遊高品質發展。
漢源縣文廣體旅、公安、市場監管、衛健等部門和永利鄉「五一」期間組成30余人的服務隊伍。身在一線的吉勒拉鐵表示，這是古路村爆火後的「應急響應」，未來需要建立平台公司，對旅遊資源統一經營，為遊客提供更好的服務。
「五一」小長假古路村接待遊客3萬人，旅遊收入只有80多萬元。吉勒拉鐵表示，很多遊客上山買根竹杖，下山吃坨洋芋，成為古路村主要的旅遊收入。據他了解，有旅遊公司正在與當地接洽，規劃把漢源更多的旅遊資源整合起來，實作旅遊產業升級。
多位漢源官方受訪者告訴紅星新聞記者，以「爆款」的古路村為契機，實作農文旅融合發展，推進旅遊產業化升級，漢源還有一條長路要走，但大家有信心。
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