在推出SL03、S7兩款新車的特別版車型之余，深藍汽車又發狠話：聯手華為，打造出「位元斯拉更好」的智慧電動汽車。
2024北京車展上，深藍汽車在售兩款車型推出2周年黑金騎士版。其中，深藍SL03黑金騎士版共推出兩款版本，售價為16.69萬-17.39萬元，深藍S7黑金騎士版同樣推出兩個版本，售價為17.99萬-19.99萬元，新車均透過上萬使用者共創的方式，采用了專屬的黑金外觀和內飾配色。
同時，官方定義為「科技新硬派」SUV的深藍G318也首次與公眾線上下見面。據悉，G318將於5月下旬開啟預定，6月進行大規模交付。作為深藍進軍硬派越野領域的首款產品，G318在30萬元級別裏面，以節能、舒適、空間作為最大賣點，而該車也被官方定義為「科技新硬派SUV」。為了大幅降低使用者的用車成本，並扭轉人們對傳統硬派SUV「高能耗」的認識，G318首搭超級增程2.0技術。此外，今年深藍汽車還將推出3款新品。
不過，比起新車，深藍在釋出會上宣布，將攜手華為打造出「位元斯拉更好」的智慧電動汽車，更加引起業界註意。
車企透過與華為聯手提升品牌及產品價值，早已不是什麽新鮮事。此次北京車展，除了聯袂亮相的幾個「界」，華為還官宣新增牽手十多家車企。
去年整個行業都在卷價格、卷技術，今年情況無疑更嚴峻。進入4月份，有超過40家車企宣布降價，涉及128個車系，新能源車價格戰進入白熱化階段，內卷現象不僅體現在價格上的競爭，更延伸到了產品價值的全方位比拼。
在新能源汽車內卷加劇的背景下，大家都具備同樣的合作夥伴技術背書，車企自身的實力積澱，將可能成為產生差異化的重要因素。哪一個能最終存活下來，還是未知數。
2024年，深藍汽車全球銷量目標為45萬輛。其中國內市場42萬輛，海外市場3萬輛。2024 年3月數據顯示，深藍汽車銷量達13048輛；2024年一季度，深藍汽車累計銷量40084輛。由此可見，要達成任務，壓力不小。
中國汽車市場已經成為全球最大的汽車市場之一，競爭空前激烈。不少車企意識到 ，與其孤軍奮戰不如抱團突進，強強聯合才能將優勢最大化，深藍汽車與華為聯手，也正是基於發揮各自優勢的考慮。
隨著新能源汽車市場的快速發展，以深藍汽車、理想汽車、問界汽車為代表的新勢力品牌取得了長足的進步，在電動化、智慧化方面具有較高的創新能力和市場敏銳度。但同時，這些品牌也面臨著傳統車企的競爭壓力和市場變化的挑戰，深藍汽車攜手華為，可視為眾多傳統自主品牌及新勢力探索智慧電動出行解決方案的一種捷徑。至於能否成功引領智慧電動時代潮流，就要看彼此的磨合期過得怎麽樣了。
采寫：南都·灣財社記者 梁羅喆
