法國的飆風、歐洲聯合研制的台風以及瑞典的鷹獅共稱為歐洲三大戰機，同時也代表著歐洲最強軍工實力，然而這一切都隨著F-35戰機的加入，讓歐洲軍工的未來變得極不確定性。
隨著希臘與美國簽訂20架F-35A戰機的采購合約，希臘也成為歐洲第12個正式簽訂采購F-35戰機的國家。未來歐洲國家裝備的F-35戰機的數量將超過600架，也超過台風和飆風戰機目前的生產數量。
丹麥空軍F-35戰機
美國推出F-35戰機伊始就是出口給盟國，而歐洲的北約盟國也就成為F-35戰機的重點出口物件。
作為F-35戰機的唯一一個一級合作夥伴，英國已經接收了30架F-35戰機，首批48架F-35戰機也將在2025年之前交付完畢。另外英國還將增加F-35戰機的采購數量。
作為F-35戰機的二級合作夥伴，荷蘭已經接收了其訂購的52架F-35戰機中的39架。義大利不僅接收了其訂購的90架F-35戰機中的23架，甚至義大利還擁有一條F-35戰機的總裝線。而F-35戰機海外總裝線另外一條在日本。
作為F-35戰機的三級合作夥伴，丹麥訂購了27架F-35戰機，挪威訂購了52架F-35戰機。
德國空軍台風戰機
此外，波蘭訂購了32架F-35戰機；芬蘭訂購了64架F-35戰機；瑞士訂購了36架F-35戰機；捷克訂購了24架F-35戰機；比利時訂購了34架F-35戰機。
然而作為歐洲台風的另一個合作國家，德國也訂購了35架F-35戰機。
就在歐洲國家大量訂購F-35戰機的同時，歐洲國家卻啟動了六代戰機的先期研制計劃。以法國、德國、西班牙為主導的「未來空戰系統」。以英國、義大利為主導的「全球作戰空中計劃」。
然而由於各國紛紛訂購F-35戰機，這些國家能否在為未來戰機計劃投入充足的資金呢？
再者，任何一款戰機面世，都需要足夠數量的訂單才能維持並降低采購成本，這一點F-35戰機給出了很好的答案，洛馬公司預計，未來F-35戰機的采購價格極有可能降低到6000要美元以下。要知道法制飆風戰機的采購高達1.2至1.5億美元。
法國空軍飆風戰機
歐洲F-35戰機在2030年之前基本上能夠到位，一架F-35戰機40年的使用壽命，預計至本世紀70年代，在無大規模戰爭的前提下，歐洲國家不太可能大規模換裝新式戰機。
因此，在被F-35戰機占據資金和需求的情況下，歐洲國家所主導的新一代戰機能否面世成為一個巨大的問號。
一旦歐洲國家無法提供下一代戰機，那麽采購美國下一代戰機成為歐洲國家唯一的選項，屆時歐洲國家將深度繫結美國，且再無退路可言。
這或許就是美國最願意看到的！
