作為近30年來全球最大規模的軍事沖突， #俄烏沖突# 可以說是檢驗武器效能的絕佳場地，不少戰前被捧上天的武器，結果都在俄烏沖突期間發揮不盡如人意，比如歐美的主力戰車、M777超輕型榴彈炮、「海馬斯」使用的高精度火箭彈、蘇-34戰鬥轟炸機，S-400防空系統。其中爭議最大的就是S-400防空系統，該防空系統過去被俄羅斯吹得防空反導無所不能，結果卻屢屢被烏軍發射的戰術彈道飛彈摧毀，雖然S-400被摧毀的原因很復雜，不能全部歸結為效能原因，但是S-400畢竟還是沒有完成保護凱瑞米亞等重要基地的任務，有時候甚至連自己都無法保護。比如在6月11日，俄羅斯著名軍事博主就透露，在最近一次對凱瑞米亞的空襲中，烏克蘭至少發射了12枚ATACMS彈道飛彈，摧毀了S-400防空系統的雷達。
在S-400防空系統屢屢失手的情況下，俄羅斯開始動用自己的王牌武器了。6月13日，據【歐亞時報】報道，俄羅斯已經將最先進的S-500防空系統部署到了凱瑞米亞報道，這也是俄羅斯首次將S-500防空系統用於實戰。
光從名字上看，就能感覺S-500要比S-400高了一個檔次。S-500代號為「普羅米修斯」，由「艾爾瑪茲-安泰」公司研發，2019年投入生產，2021年完成戰鬥測試。S-500由戰術指控系統、防空反導作戰單元和防天反導作戰單元三大部份組成，號稱能夠攔截美國所有現役空襲武器，其中這個「防天反導」，指得就是攔截從太空飛入大氣層的各種飛行器，比如洲際彈道飛彈。既然連洲際彈道飛彈都能攔截，那麽對付小小的「戰術彈道飛彈」，想必沒有什麽大問題。如果S-500這次也演砸了，那麽對俄制武器的口碑將造成淪陷性打擊。
當然，導致人們對俄制武器期待越大、失望越大的另一個原因，則是俄羅斯給武器起名有一個壞毛病：只要稍微有一些不同，就要單獨換個編號，給人一種更新換代了的感覺。最典型的例子就是蘇-27戰鬥機，先後發展出蘇-30、蘇-33、蘇-34、蘇-35等型號，這還不包括蘇-37這樣的試驗機型。而如果讓美國自己來取名的話，這些飛機恐怕統統都會叫蘇-27，然後在後面加個字母作為區分，比如蘇-27A/B、蘇-27C/D、蘇-27E/F。現實中美國也是這麽幹的，F-15和F-16先後發展出多種改型，但武器的主要編號均未發生變化，如果讓俄羅斯來起名，估計F-16V會改叫F-24、F-15E會改叫F-30。
而俄羅斯之所以如此熱衷於給武器改名字，估計當年也是因為窮怕了，上世紀90年代為了盡可能多的獲得武器訂單，俄羅斯就在蘇-27的名字上下了不少心思，以便讓客戶相信這是自己的產品更新換代了。若繼續叫蘇-27，難免會讓客戶產生一種在買冷戰時期舊武器的感覺。
而S-400和S-500防空系統，也是俄羅斯這種思路下的產物，這兩種防空系統其實都是S-300防空系統的改進型。 想要了解S-400與S-500，就要先分清楚不同的S-300防空系統。作為冷戰時期蘇聯於上世紀70年代研發的一款經典區域防空飛彈，S-300其實是一款通用型防空飛彈，分別要裝備於蘇聯陸軍、蘇聯海軍與國土防空軍。而這三個軍種對於防空要求並不一樣，蘇聯陸軍要面對的是北約的戰術飛機與中短程彈道飛彈和巡航飛彈的威脅，在沒有本土大型反導系統的配合下，要求S-300兼顧攔截巡航飛彈與彈道飛彈的能力，並且要有很強的機動能力，能夠跟隨機械化部隊前進。
而蘇聯國土防空軍擁有A135系列反導系統，因此國土防空軍對S-300的作戰需求是攔截北約轟炸機與巡航飛彈。
至於蘇聯海軍，主要目標是美國航母艦隊的艦載機以及反艦飛彈。
最終蘇聯研發出三個版本的S-300防空系統：用於要地防空的S-300P，供國土防空軍使用；具有高機動能力與反導能力的S-300V，供蘇聯陸軍裝備；進行過防鹽防腐蝕處理的S-300F，供蘇聯海軍使用。
S-300V與S-300P最大的外形區別是，S-300V采用了履帶式越野地盤，在西歐用於更強的機動能力，飛彈采用4發橫向布置成一排的設計。而S-300P則采用越野卡車底盤，4發飛彈采用梯形方式布置。而當年中國從俄羅斯那裏采購的，就是蘇聯國土防空軍所用的型號：S-300P。而這其實也是俄羅斯對中國留了一手的表現，因為S-300P基本沒有反導能力，只能對付飛機、巡航飛彈、直升機這些目標，使用的是48N6遠端防空飛彈和9M96中程防空飛彈，前者射程為140千米，後者射程為40千米。
而俄軍裝備的S-300V，則能夠發射專用於反導的9M82與9M83飛彈，這種飛彈采用了上窄下寬的特殊彈體設計，確保飛彈擁有更強大的推力，能夠在極短時間內加速到最大速度，這點對於反導任務非常重要。 而所謂的S-400防空系統，其實就是S-300P的現代化升級型號，可以理解為T-72坦克與T90坦克的關系。 S-400防空系統對雷達進行了一些升級，並增加了射程400千米的40N6防空飛彈與射程120千米的9M96E防空飛彈，相較於S-300P使用的48N6與9M96飛彈，40N6比48N6的射程成倍提高，9M96E的射程雖然比如9M96，但是體積更小，能夠增強S-400的火力密度。
了解到S-400與S-300的關系，就能理解為什麽S-400在攔截烏軍彈道飛彈的時候表現不佳了，因為S-400的原型基本就沒考慮過攔截彈道飛彈，它主要針對的是巡航飛彈、飛機和直升機。雖然S-400在改進過程中增強了針對彈道飛彈的攔截能力，但是依然缺少S-300V那樣專用的攔截彈。
而俄羅斯賣給中國的S-400防空系統，並未配備射程達到400千米的40N6飛彈，目前看來，這又是俄羅斯對中國留了一手，畢竟40N6飛彈是目前世界上射程最遠的防空飛彈之一，屬於俄羅斯的招牌武器，要是被中國拿去利用「寫輪眼」復制一下，那俄羅斯的買賣就被搶走了。
這一點在其他武器方面也有體現，比如賣給中國的蘇-35戰鬥機，只配備了改進型的R-77與R-73空對空飛彈，也就是說，中國的蘇-35戰鬥機對空最大射程只有大約100千米，在面對F-16、F-15這些西方戰鬥機的時候並無優勢。
而俄軍自用的蘇-35戰鬥機，則裝備了R-37M遠端空對空飛彈，最大射程據稱能夠達到300千米，曾在俄烏沖突期間擊落過多架烏軍戰機。
而中國在明知俄羅斯留了不止一手的情況下，為何還要繼續采購S-400與蘇-35戰鬥機呢？首先並不是因為當時國產武器效能不如俄制武器，否則中國不可能只采購了一批S-400和蘇-35，之後10年就沒有了下文。中國采購S-400的原因非常簡單，那就是在解放軍裝備了大批S-300的情況下，S-400與S-300擁有極強的相容性，更先進的雷達系統能夠同時指揮多個S-300作戰單位，讓解放軍手裏的S-300發揮出接近出口型S-400的作戰能力。
此外，S-400作為當時俄羅斯大力對外推銷的武器，印度采購幾乎是板上釘釘的事（後來印度也的確采購了），中國如果對S-400防空系統的效能有充足的了解，就能在將來擁有單方面的情報優勢。畢竟S-400是印度唯一的陸基區域防空武器，而中國除了S-400之外，還擁有紅旗-9防空飛彈，根本不怕印度掌握S-400防空系統的資料。
而中國買蘇-35戰鬥機，一來是在殲-20、殲-16這些新型戰鬥機批次服役前，填補早期蘇-27退休的編制缺口。二來也是對裝備向量推力發動機的側衛戰鬥機有一個更好的了解，印度空軍那邊可是裝備了200多架使用向量發動機和無源相控陣雷達的蘇-30MKI，解放軍裝備蘇-35，可以在演習中扮演「假想敵」。
並且蘇-35還不用擔心電磁訊號特征泄露的問題，平時在執行防空巡邏任務的時候更加得心應手。
至於俄羅斯在賣武器給中國的時候留一手，也不用太過在意，畢竟哪個國家都不可能無保留的對外出口自己最尖端的武器，哪怕是中國向巴基史坦出口武器，那也會留一手，就比如出口給巴基史坦的霹靂-15E空對空飛彈，最大射程只有145千米，並且疑似沒有配備雙脈沖發動機技術。
而俄羅斯這次出動的S-500防空系統，短時間內是不太可能向中國出口了，畢竟俄羅斯連S-300V都不願意賣給中國。而S-500其實就是S-300的現代化魔改型號，其實雷達系統與S-400差不多，但是在飛彈方面實作了升級，裝備了40N6M與77N6飛彈，其中40N6M承擔遠端防空任務，主要用於攔截戰鬥機與巡航飛彈，而77N6則屬於動能攔截彈，對彈道飛彈用於出色的殺傷力。按照俄羅斯官方的說法，S-500甚至可以用於攻擊近地軌域的衛星。
至於S-400在戰場上所謂的表現不佳，並不代表中國買虧了，或者感覺中國就攔截不了美國的戰術彈道飛彈了，畢竟中國已經具備反洲際彈道飛彈的能力了，攔截戰術彈道飛彈更加不在話下，真正應該感到擔心的反而是印度，畢竟印度唯一的陸基區域防空系統就是S-400了。而且從實際情況來看，S-400屢次被烏軍發射的彈道飛彈摧毀，主要原因是烏軍在北約的幫助下能夠掌握S-400防空系統的準確位置，然後對其展開飽和式攻擊，以超過S-400攔截上限的數量展開攻擊，面對這種作戰方式，全世界任何防空系統都無能為力，就好比以色列的「鐵穹」防空系統再先進，一旦對面武裝組織發射數量龐大的火箭彈，最終還是要癱瘓。至於網路上流傳的S-400被摧毀的視訊，基本都只展示被命中的最後一刻，這就讓許多觀眾會誤以為，烏軍只發射了一枚飛彈，就輕易將S-400給摧毀了。
之前白宮國家安全會議戰略溝通協調員柯比在接受采訪的時候，雖然沒有透露美國政府向烏克蘭提供了具體多少枚ATACMS彈道飛彈，但表示是一個「很大的數位」，可見烏軍的彈道飛彈火力非常充足，只要確定S-400防空飛彈的具體位置就實施飽和式攻擊，S-400即便擁有100%的攔截率，一旦面對多枚飛彈同時來襲，最終也只能盡人事、聽天命。
