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重型武直就是個坑?俄羅斯重型武直損失慘重,中國就沒發展必要?

2024-04-01軍事

重型武裝直升機一直都是中國軍事發展的一大憾事,盡管中國在驅逐艦、兩棲登陸艦、戰機、轟炸機、無人機等領域皆取得了十分傲人的成績,但在重型武裝直升機方面,卻發展緩慢,甚至還要一味地依賴從俄羅斯引進的重型武裝直升機,比如卡-52K。

但現在卻不用了,中國自主研發的新型重武直-2X最近在網上傳出了一點好訊息。之所以說「一點」,是因為網上流傳的直-2X圖片比較模糊,官方也沒有正式公布,頗有些猶抱琵琶半遮面的意思。

不過根據網上的零碎資訊來看,直-2X很有可能就是直-20的升級版,所以不少人稱新重武直為直-21。

直-2X和直-20的外形設計相差的並不多,但直-2X的機身更窄一些,座艙兩邊還有十分厚實的裝甲防護,以及很粗大的短翼,想必直-2X會比直-20擁有更多的掛載量和更強的生存能力。

此外,除了該有的有源相控陣公釐波雷達以外,直-2X還有可能搭載了前視紅外探測裝置。有了這套裝置,直-2X的活動時間就不用僅限於白天了。前視紅外探測裝置猶如貓頭鷹的眼睛一樣,可以讓直-2X在夜間也能清楚看清周圍環境,還能在最基本的景物影像上增加空速、飛行高度和方位等數據。可以說,直-2X就算是在全球重武直中無法排行第一,也絕對不會太過遜色。

直-2X彌補卡-52的不足之處

重武直最早是由美國研制,用於越南戰爭。後來各國見識到了重武直的威力和作用,紛紛想要自主研發,卻發現重武直在技術上有著十分嚴格的要求,重武直對發動機的動力和機身裝甲防護有著超高要求。可當時能夠掌握這兩項技術的國家只有美國和俄羅斯,因此別國要麽只能看著,要麽就只能從美俄進購。

中國雖然自主研發了武直-9和武直10,因為發動機的緣故,這兩種武直直升機不僅效能比較落後,還夠不上重武直的行列。哪怕是最重的直-10,也只能屬於中型武直。

後來,雖然有了更為優秀的直-20,可依舊無法追上國際上的重武直的發展速度。可現在不同了,直-2X明顯要比直-20更加先進,可以執行更復雜的任務。

之前因為效能的原因,中國就算有了武裝直升機,也還是要依賴從俄羅斯進購的卡-52重武直。卡-52的最大起飛重量可以達到10400千克,最大載荷量是2500千克,一次性可以掛載12枚反坦克飛彈和40枚80公釐的火箭彈。不過,卡-52也不是沒有缺點,它的反坦克飛彈射程非常近,很容易被敵方發現並擊中。

而直-2X的出現,恰好可以彌補卡-52的缺點,提高重武直在戰場上的生存機率,減少飛行員的損失。

無人機再先進,也替代不了重武直

因為在俄烏戰場上,俄羅斯的重武直表現並不好,部署了60多架的米-24、卡-52和米-28等重武直損失慘重,在短短的兩個月時間裏,就損失了30架左右。與此同時,烏軍在戰場上部署的無人機取得了十分傲人的成績,導致俄軍這邊損失慘重。所以不少人質疑,現在的戰場明顯就是無人機的戰場,花費巨大的財力精力研制重武直還有意義嗎?

不管是過去,現在還是未來的戰場上,沒有一種武器可以成為永勝不敗的王者。無人機雖然可以發出精準攻擊、價格低廉、不會出現人員損傷等情況,但要註意的是,無人機也有自己的劣勢,一旦遭遇訊號幹擾,就很容易變成「瞎子」,並造成誤傷。另外,無人機的動力差,速度慢,很容易被有備而來的敵軍截獲並擊毀等等。所以,無人機和重武直一樣,都有自己的劣勢和優勢。

從目前形勢來看,無人機依舊替代不了重武直,在戰場上,重武直的生存能力強,可攜帶大量的炮彈。尤其是在縱深打擊、護航、近距離支援以及搶灘登陸等任務中,重武直具有十分重要的高級作戰節點作用,可以充分發揮有人作戰的優勢。

重武直在當下的戰場上依舊有著不可替代的地位,可以跟遠端火箭炮、價效比更高的衛星制導炸彈、續航能力強的察打無人機等。只要我方指揮官可以充分利用這些作戰武器,就能在戰場上掌握絕對的主導權,從而取得戰爭的勝利。另外,重武直也是運輸直升機的一種,除了炮彈以外,必要時候也可以運輸其他作戰武器,所以重武直的作用還是很多的。而這,就是中方不遺余力研制重型武裝直升機的目的。