您的「關註」，指引我的創作之路；您的留言，勝過世間萬語千言。本號致力於分享和交流國內外時事熱點，感謝您的支持！
引言
軍事因其獨特的魅力，一直吸引著無數愛好者討論和探究，而各個國家的軍事實力，又是軍迷們尤為津津樂道的話題。我們平時討論各國的軍事實力，關註的多是中美俄英法德日印等軍事大國，而很少去註意那些軍力非常弱的國家。今天，本著好奇和探究的心態，我們就來盤點一下 全球規模最小的陸軍、海軍和空軍分別屬於哪個國家，又分別「小」到什麽程度。
世界最小陸軍——梵蒂岡瑞士衛隊
梵蒂岡位於義大利首都羅馬城內，面積只有0.44平方公裏，跟天安門廣場差不多大；常住人口只有六百多人，大多是神職人員。作為義大利境內的國中之國，又是世界天主教的中心，梵蒂岡幾乎不用考慮國家安全問題，所以它也沒有正規的軍隊。但是這個小國還是有自己的武裝力量的，那就是 瑞士衛隊和憲兵，前者負責保衛教皇和所有屬於教廷的建築，姑且可以把它當作陸軍，後者則負責梵蒂岡的治安、交通管制等，相當於警察。
瑞士衛隊目前有110人，可以說是全世界規模最小的陸軍了 。很多網友可能會感到奇怪，梵蒂岡為什麽要請瑞士人來保衛自己的教皇呢？這裏面還有很深的歷史淵源。
由於人口太少，歐洲好多小國都有僱用外籍軍團來保護自己的傳統，梵蒂岡就是其中之一。16世紀時，教皇為了保護自己和教廷的資產，組建了一支由瑞士人組成的衛隊。
1527年5月6日，神聖羅馬帝國皇帝查理五世的軍隊嘩變，攻入了羅馬城，教皇危在旦夕。此時教皇克雷孟七世身邊只有189名瑞士僱用兵，跟3萬多敵軍相比，簡直不值一提。但這些瑞士人忠心耿耿，臨危不懼，硬是殺出一條血路，最後僅剩42人生還，成功護送教皇從密道逃脫。
從那之後，教皇的保衛任務一直都由瑞士人負責，而5月6日也成了瑞士衛隊的重要紀念日。雖然瑞士在1874年就頒布法令禁止國民接受外國軍隊僱用，但允許國民以誌願者身份參加教皇衛隊，這是出於對教皇的擁戴而做出的特殊決定。
瑞士衛隊規模雖小，但參加條件卻比較嚴格。首先，必須得是瑞士男性公民，信奉天主教（ 東正教徒和新教徒也不行） ，未婚，年齡在19歲到30歲之間；其次，身高在174厘米以上（ 因為該衛隊同時兼具儀仗隊職能，所以對形象要求較高 ）；此外，至少要有高中畢業文憑。
它的最高軍銜是上校，只有衛隊最高指揮官才能獲得。由於是一支具有誌願者性質的部隊，所以隊員們的薪資也不高，每月只有1300歐元，食宿由教廷提供。盡管如此，還是有許多瑞士公民願意加入，因為在他們看來，這是無上的光榮。
如果您去梵蒂岡旅遊，隨時都有可能在街上看見一些身著中世紀復古服飾、戴著頭盔、手持長劍的軍人，這就是瑞士衛隊。他們身上穿的這種看起來很奇怪的復古制服，每套的重量約為3.6 公斤，是1914年由當時的瑞士衛隊隊長朱爾斯.德蓬設計的，一直沿用至今。
隨著科技的發展，他們的頭盔也得到了升級，由笨重的鋼盔換成了更加輕便的塑膠頭盔。新式的塑膠頭盔由3D打印而成，可以防紫外線，還有隱藏的通風設計，戴起來更舒適。
由於平時基本沒有什麽軍事任務，所以瑞士衛隊的主要武器還是以 長劍、軍刀 等冷兵器為主，但也配備了 SIG220手槍、MP5衝鋒槍、SIG SG 550突擊步槍 等現代武器。他們平時也要接受現代軍事訓練，在必要的時候也能執行一些正規軍隊所應該執行的軍事任務。
世界最小海軍——蒙古海軍
說到蒙古國海軍，大家首先想到的就是郭德綱和於謙的那個相聲。當時大家都覺得這就是個段子而已，但實際上，蒙古國還真的有海軍。
上世紀30年代，蒙古得到蘇聯援助的一艘破舊的拖船，將其命名為「 蘇赫巴托爾號 」，用於在庫蘇古爾湖運輸石油。庫蘇古爾湖是蒙古最大的淡水湖，面積2620平方公裏，最深處超過262公尺，平均深度也有138公尺，十分適合大型船只航行。
蘇聯解體後，為了保護弓境，發展湖區旅遊業，蒙古停止在庫蘇古爾湖運石油。 到了1997年，由於政府財政困難，幹脆把海軍「外包」給了官兵們，但編制仍然保留，所以到目前為止，蒙古還是有海軍這個軍種的。
那麽蒙古海軍有幾艘軍艦、多少人員呢？說出來不怕嚇著各位—— 總共3艘船、7個人。 這三艘船裏面，「旗艦」當屬「蘇赫巴托爾號」拖船，當然，這已經不是30年代那艘了，只不過依然叫這個名而已。這艘「旗艦」也是三艘船裏面唯一能用的，另外兩艘運輸船都沒發動機，就是個擺設。
7個人裏面，一個是海軍上將，兩個是上尉，兩個是中尉，還有兩個是少尉 ，全員軍官，沒有士兵，這陣容夠豪華吧？
眾所周知，蒙古夾在中俄兩個大國之間，基本上是不會有什麽軍事威脅的，那麽它的海軍每天都幹些什麽呢？當然是和大家一樣，掙錢養家糊口啊，不然吃啥喝啥？自從政府禁止在庫蘇古爾湖運石油後，蒙古海軍就「華麗轉身」，幹起了運貨跑買賣的營生。他們會把蒙古的木材、羊毛、皮革等特產運到俄羅斯去賣，再弄些俄羅斯的生活用品回蒙古出售，堪稱「蒙古版倒爺」。
在運貨的同時，他們也會順便搭載一些遊客沿湖岸觀光，當然，是要收錢的。如果心情好，又剛好沒事幹，他們還會陪遊客喝酒、燒烤，甚至喝高了載歌載舞給遊客助興都是常有的事。自主經營，不用國家掏軍費，還能幫助國家拉動GDP，這麽好的海軍，全球獨一份。
現任「蘇赫巴托爾號」船長兼蒙古國「海軍司令」巴特巴彥上將曾經說過：「我希望有一天能看到真正的海洋，我想那將是溫暖而和平的，不像庫蘇古爾湖，這裏的湖水波濤洶湧且非常寒冷。」
都說「有夢想誰都了不起」，可問題是蒙古周邊除了中國就是俄羅斯，巴特巴彥上將這個「夢想」，實作的難度不亞於在法國投降前占領巴黎啊……
世界最小空軍——科泰迪瓦空軍
科泰迪瓦位於非洲西部，面積約32萬方公裏，人口2700萬。看這個數據，好歹也是個中等體量的國家，可為何它的空軍這麽弱小呢？這還要從2004年它跟法國的一場沖突說起。
科泰迪瓦原先是法國的殖民地，雖然上世紀60年代獲得了獨立，但國內依然有法國的駐軍存在。2004年11月6日，正處於內戰之中的科泰迪瓦突然派出兩架蘇—25攻擊機空襲了駐紮在布羅博的法軍基地，造成9人死亡、23人受傷。
雖然科泰迪瓦政府隨後說是「誤炸」，但正在氣頭上的法國人哪能接受這樣的解釋？時任法國總統席哈克當即下令反擊，結果法軍不費吹灰之力就把科國空軍兩架蘇25攻擊機、5架米—24武裝直升機和1架米—8運輸直升機全部摧毀，基本上把這個國家的空軍全殲了。雖然已經過了二十年，但經濟水平落後的科泰迪瓦一直沒能重新組建起像樣的空軍部隊。
目前科泰迪瓦空軍的主要裝備有1架C295運輸機、2架安26運輸機和1架米24武裝直升機，沒有固定翼戰鬥機，在全球所有擁有空軍的國家裏，可以說是最弱的了。
C295是由西班牙卡薩公司研制的一款中型渦槳運輸機，最大起飛重量23.2噸，凈載重量9.7噸，在本世紀初開始投入使用，目前除了西班牙和葡萄牙外，印度、波蘭、阿聯等國也裝備有該機型。
安—26是蘇聯安東諾夫設計局在上世紀60年代末研制的一款中型雙發渦槳運輸機，於1969年開始交付使用。該機最大起落重量24噸，最大載重量5.5噸，可搭載50名傘兵。1973年到1976年，中國先後從蘇聯引進了51架該型運輸機，並在此基礎上仿制出了運—7。
科泰迪瓦空軍裏唯一具有戰鬥力的就是僅存的一架米—24武裝直升機了。這款直升機是由蘇聯米裏直升機設計局研制的，1972年開始投產，是蘇聯第一款專用武裝直升機。目前這款直升機仍有1000多架在俄羅斯服役，還廣泛出口到越南、古巴、伊拉克等開發中國家。
該機最大起飛重量約12噸，外部載荷2.4噸，短翼上和機身短板下有4-6個外掛架，可以掛載多型反坦克飛彈或空對空飛彈，還可攜帶多型火箭發射器，具有很強的戰鬥能力。
結語
無論是梵蒂岡的陸軍還是蒙古的海軍，或者是科泰迪瓦的空軍，其之所以如此弱小，背後都是有其特殊原因的。
梵蒂岡國小人少，又是一個「國中之國」，基本沒有生存壓力，只需保持象征性的軍事力量就足夠了；蒙古是個內陸國，天然不具備發展大規模海軍部隊的條件，所以它的海軍其實就是有名無實的點綴而已；科泰迪瓦的空軍主力都在2004年被法國摧毀，加上長期戰亂，經濟發展滯後，根本沒有多少財力來發展軍事裝備，所以目前只能保持這樣一支極為弱小的空軍力量。
