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中國空軍駛入快車道,六代機可能要來了?從裏到外實作質的飛躍

2024-06-13軍事

隨著殲20等先進戰機的生產入役速度加快,中國空軍發展也已駛入「快車道」。

而在不少人非常關註中國殲-20戰機數量的時候, 中國的六代機可能就要來了。

2024年5月的時候,中國殲-20首飛試飛員李剛就曾爆料稱, 「我們肯定會很快有下一代出來」, 讓大家一下子將關註的焦點放在了六代機上。

其實六代機在中國的五代機殲-20形成戰鬥力後,一直是個熱門話題。

不過對於六代機到底長什麽樣,大家也都不知道。

畢竟 下一代戰鬥機的誕生,最難突破的一直不是技術,而是概念, 誰也不知道下一代的戰鬥機應該滿足哪些作戰條件。

六代機的隱身和發動機發展

不過根據五代機現有的一些缺陷,大家現在也都能對下一代戰機進行一定的猜測了。

首先是 更先進的隱身技術和發動機。

雖然大家都認為五代機的隱身技術已經很強了,但五代機的隱身技術顯然還沒有發展到極致。

F-22隱身戰機

再加上中美這種軍事大國的防空系統密度也在不斷提升,隱身戰機的隱身能力現在正在受到極大的挑戰。

在現有的戰機上,還能提升隱身能力的地方還有很多。

雷達發現戰機的原理,是發射電磁波後,根據電磁波撞擊到戰機表面後反射回來的回波進行分析。

戰機機體表面積越大,戰機的回波就越強,雷達也就越容易發現它。

所以我們能發現 五代機的表面都是很光滑的,外表基本看不出什麽縫隙,且沒有用鉚接這種有明顯凸起的拼接方式。

五代機

未來隨著戰機生產工藝的進步,戰機外包應該能更光滑,隱身能力能更強。

除了工藝的改進之外,六代機尾翼的改進也是重中之重。

因為戰機的垂直尾翼會在根部形成一個直角的夾角,這個直角的夾角會導致電磁波在這裏反復的反射,極大的提升回波。

因此現在各國都基本預設了 下一代戰機會直接取消尾翼, 尤其是垂直尾翼。

戰機垂尾

不過取消垂直尾翼在技術上有很大門檻,因為沒了垂直尾翼 會對戰機的飛行穩定性造成極大的影響, 甚至 導致其機動性降低。

至於發動機方面,現在各國也都預設 變迴圈發動機 是下一代戰機的標配。

所謂的變迴圈發動機,指核心機結構可以改變,從而改變涵道比的發動機。

在航發領域,涵道比越小的發動機爆發力越高,但也越費油。涵道比越大的發動機越省油,但爆發力越小。

在戰機執行不同任務的時候,它對發動機有著不同的需求,而 變迴圈發動機可以實作戰機的所有需求。

變迴圈發動機核心機概念圖

六代機的資訊化發展

其次是 更智慧化和資訊化的設計。 這方面的發展很籠統,涉及到的東西非常多。

不過就當前中國的技術發展來看,我們還是能猜出一些資訊化和智慧化發展方向的,比如說作為資訊前端和作為指揮節點。

2024年4月的時候,中國原本的戰略支援部隊被拆解,分成了多個新的軍種,其中就有資訊支援部隊。

而資訊支援部隊的理念中有一條,就是 「推動解放軍軍事網路資訊體系建設」。

資訊支援部隊宣傳海報

也就是說, 今後的解放軍各種裝置,可能就像一台手機或者是電腦,然後後面搭配著一個龐大的「互聯網」。

透過這台「手機」,手機可以搜集自己周圍的資訊,然後上傳並透過「互聯網」共享給其它所有「手機」。

此外這台「手機」還可以遠端操控別的「手機」,讓別的「手機」做一些事情。

這表現在六代機領域,就是六代機可以搜集自己周圍的資訊,然後將其傳遞給別的戰機甚至是地面裝置。

當然,當中國完成新一輪的資訊化時,只要是帶電的裝置估計都能做到這些事情。

此外 六代機還可以作為指揮節點,引導並指揮地面上包括防空系統、戰術飛彈,乃至是其它戰機作戰。

六代機概念圖

可以預見的是, 未來的六代機會更加的體系化。 它不僅單機作戰能力更強了,而且在空軍體系下能發揮出更強大的戰鬥力,從裏到外都堪稱「質的飛躍」。

五代機還有很大的潛力

不過大家對於六代機雖然期待,但不要忽視了,其實五代機也還有不少可以發掘的潛力。

在2021年的中國航展航空工業新聞釋出會,殲-20總師楊偉就曾表示: 中國未來的空軍發展是 「五代機為強支點、四代機為主體、無人智慧裝備為補充的隱形/反隱形制空作戰裝備體系」。

也就是說,未來中國空軍體系將以殲-20制空,殲-16當炸彈卡車,無人機補充火力。

殲-20、殲-16同框

這一點很容易讓人想到「忠誠僚機」計劃,也就是以一架戰鬥機控制大量的無人機。

需要註意的是,當前中國的隱身戰機在火力上比較小。因為隱身戰機要隱身,表面就需要盡可能光滑,它就不能外掛飛彈,只能用內建彈艙。

但內建彈艙的容積有限,就只能裝很少的飛彈。

所以當前中國殲-20戰機的飛彈搭載量只有4枚遠端飛彈加上側彈倉的2枚近程格鬥彈,總計6枚飛彈。

殲-20戰機內建彈艙

如果殲-20要補充火力,就能選擇攜帶隱身無人機了。 相較於有人戰機,無人機的成本要低很多,即使它是隱身無人機。

所以在投入同等成本的情況下,使用無人機能比使用有人戰機,在戰場上投下更多的火力。

無人機最大的劣勢,是沒有飛行員導致的無法處理戰場更多、更復雜的局勢變化。

但當一架有人戰機攜帶大量無人機的時候,這一問題能得到解決。

因此殲-20還能繼續開發下去,未來估計能成為「5.5代戰機」。

殲-20戰機

以當前中美的六代機發展進度和宣傳, 六代機要形成戰鬥力至少還要10~20年時間。

在這段時間裏,殲-20依舊是中國空軍的主力。

參考資料:

【1】北方網·【殲-20首飛試飛員稱:「下一代很快就來了」】

【2】環球網·【殲-20總師楊偉介紹中國航空6大發展方向】

【3】新京報·【國防部:資訊支援部隊是全新打造的戰略性兵種】