之前052D海警版亮相的時候，有人說要出個075海警版，當時覺得是開玩笑，畢竟這也太誇張了。但是沒想到我們認為誇張的時間，日本確實很認真的在暗度陳倉了。
根據日媒的報道稱，日本海上保安廳明年會開始建造有史以來最大的多用途巡邏船。那麽到底有多大呢？這艘船全長200公尺，總噸位3萬噸，比目前日本最大的6500噸巡邏船要大5倍。而且根據公布的圖片來看，這還不是普通的巡邏船，外觀非常怪異，更接近一個大型的海上平台，報道稱其為「海上基地」。
這艘巡邏船目前概念圖中，前部甲板有一些起重裝置，後部是一個大型的直升機停機坪，設計是可以同時搭載3架直升機。中間只是一個非常奇怪的艦島建築，另外兩側的還可以釋放多艘中小型的快速巡邏艇。日本方面預計這艘船最多可以搭載100人，可以應對救災和緊急情況，包括在台海沖突時撤僑。
不過需要小心，這可能是小日子在暗度陳倉。這個巡邏船的前甲板設計上裝置非常少，這很不尋常，只需要把艦島縮小往右側挪動，那麽這個看似分為兩個部份的甲板就可以前後貫通，瞬間就成為了一艘3萬噸的「小航母」了。你還別說，日本還真就這麽幹過。
曾經的「大隅」級的早期設計方案就和這艘巡邏船很類似，
而到了要知道真正建造的時候，則可以不按照概念圖設計，而是有另一份圖紙。這種瞞天過海的小把戲日本不止用過一次了，為的就是不引起反彈，等到生米煮成熟飯，就拿它沒辦法了。誰知道這艘巡邏艦真正建造完成後又是什麽樣子呢？
而目前日本海保的船只正在不斷擴充噸位，除了這艘3萬噸的巡邏船，其他已建造和建造中的還有10艘6500噸的「黎明級」。這也難怪我們也用052D的基礎改進為海警船，其實從噸位來說，也就是和「黎明型」接近而已。雖然把現役驅逐艦船體改為海警船，看似有點誇張，但是殊不知日本早已咄咄逼人，我們如果不早在前面，到時候面對日本6500噸的大船，那才是追悔莫及了。
從這個角度來看，075型4萬噸海警版也是完全可以考慮的。其實在8月8日的時候，中國船舶的七零八所就釋出的報道，稱在浙江寧波的「海警裝備技術展」上，就展示了最新設計的遠海綜合支援執法母艦。這其實也可以看作是一種海警版本「075」了。
猜測這款母艦不僅噸位達到3萬噸，而且帶有直升機直通甲板。其名稱「遠海綜合支援執法母艦」就很好的說明了其用處，可以利用噸位優勢遠洋支援，以及兼顧直升機快速執法的特點。
日本是現在美國盟友中少數還具備完善造船工業的國家，因此日本海保的擴充基本上也是在美國安排之下，目的就是透過公務執法維權的方式阻擋我們維護自身的海上權利。盡管我們已經陸續建造818型海警船、054海警版、052海警版，但在船型數量、噸位、攔截速度等方面，還不能說是對日本有絕對的優勢。有時也會出現日本多艘海保船利用速度優勢穿過攔截線的情況。
而且日本還在不斷擴充噸位優勢，這次的3萬噸航母就是一個明確的訊號。而且這艘船在2029年就會投入使用，造船的速度可一點也不比我們慢的。看來海警作為「第二海軍」其「下餃子」也是一點不能停，對方的眼睛可一直盯著在，對於日本是一點也不能掉以輕心！
