中國空軍因為作戰理念轉型，這些年來越來越多的和外軍發生近距離接觸，這也 讓不少關於中外戰機對抗的流言滿天飛。
【殲20】
早在2023年6月的時候，推特上曾有一則訊息突然爆火， 有推主聲稱解放軍殲20戰機被抵近中國台灣的日本空自F-35跟蹤 ，並利用「EOTS系統的IR通道」釘選了殲20，整個過程中解放軍飛行員沒有做出任何反應。
漏洞百出的謠言
除了文字爆料，推文還有模有樣的發出4張殲20疑似被釘選的視訊截圖，一下子引起來了國內外網友的激烈討論，對於那些反華群體來說， 這顯然是抹黑解放軍的一個好機會 。
【推文截圖】
但實際上僅僅是這篇推文本身就可以說是漏洞百出，完全可以判斷為移花接木的假新聞。
首先推文是2023年6月釋出的，並表示中日五代機的這次接觸發生在「去年8月」，也就是2022年的8月份，當時正處於解放軍圍台軍演期間。
要知道當時的台海局勢用一觸即發來形容也不為過，日本空自在這個時候抵近中國台海，後果有多嚴重不言自明。
【空自F-35A】
而且圍台軍演期間，解放軍的海陸空三軍基本都處於眼睛不眨一下的狀態，監控著整片空域的一舉一動，隱身戰機不是真的就看不見了， 而是在正確的雷達波段下能盡量縮短被雷達探測到的距離 。
F-35的隱身能力，可還遠遠沒有達到在解放軍三軍的監視下抵近中國台海甚至位於中國台海上空的我軍戰機的程度。
其次推文中聲稱釘選動作是透過F-35的EOTS系統實作的，只能說這些路邊社新聞的作者是一點都不講究。
【F-35的機載傳感器】
EOTS系統是F-35專用的光電瞄準系統，類似於一個高分辨率高精度紅外成像儀，可用於在遠距離發現空中熱源並輔助跟蹤和釘選，提供了一個有別於傳統雷達探測的態勢感知手段。
EOTS屬於第三代紅外成像系統，紅外探測的精度非常高，可以分辨出機身不同區域的溫度變化，反映到實際的成像上，戰鬥機尾部因為發動機高溫尾流的存在，成像顏色會明顯不同。
然而推文中的圖片，整個殲20的輪廓都是白色，沒有任何溫度變化，這根本就不是EOTS的成像畫面， 真實EOTS成像要遠比這清晰很多 ，而且能夠辨識機身細節。
【EOTS系統】
更有意思的是，推文中的4張截圖殲20的飛行姿態存在明顯變化，有的是側後方拍攝，有的又在正上方，這是殲20飛行員閑的沒事在空中打滾嗎？
而且不管是什麽樣的飛行姿態，殲20的全動鴨翼和垂尾的角度一直沒有變化，看來中國已經掌握了遠超現代空氣動力學的尖端科技，無需改變翼面就能調整飛機在空中的姿態。
其實很快就有網友扒出了這些照片的來源，原來是2023年6月廣西南寧的一個小朋友誤吞了一架殲20戰機的模型。
【截圖出處】
所謂的IR通道成像其實是醫生拍下的B超照片， 結果就被某些推主移花接木成中日戰機「互動」了 。
這些年類似的流言層出不窮，目的無非是博取眼球並抹黑解放軍的聲譽和作戰能力。
殲20對決F-35
不過殲20和F-35在空中確實發生過近距離接觸，此事也曾得到了前任美國太平洋司令部威爾斯巴哈將軍的證實。
【殲-20】
這也很容易理解，F-35這幾年在中國周邊部署的數量沒有100也有80了，殲20也在高頻率的出動進行戰備巡邏， 兩種五代機碰不上反而是怪事了 。
不過讓反華群體感到遺憾的是，美國空軍司令曾於2022年3月16日透露的中美五代機遭遇，F-35才是吃虧的一方。
威爾斯巴哈表示，雙方戰機當時都在東海空域飛行，而且都處於隱身狀態，因而互相並未察覺到彼此的存在。
但中國空軍的空警500和殲20之間的殺傷鏈發揮了作用， 空警500的雷達率先偵測到F-35的存在 ，並引導殲20前往攔截。
【殲-20爬升】
等到F-35飛行員意識到殲20存在的時候，F-35其實已經處於霹靂15主動雷達彈的不可逃逸區了，如果此時中美是交戰狀態，這架F-35顯然已經淪為了殲20的空戰戰果之一。
威爾斯巴哈表示，美國空軍對於空警500和殲20之間的殺傷鏈非常感興趣，這為殲20提供了F-35不具備的態勢感知和作戰能力。
連美軍都要稱贊的殲20能被日本空自戲弄，這明顯是不可能的。
【殲20】
實際上日本空自雖然也裝備了同款F-35A， 但作戰能力相比美軍自家的五代機就是一個殘廢 。
這主要是因為空自並沒有美軍那樣完善的空中作戰體系。空自僅僅擁有4架E-2鷹眼和4架E-767預警機，這和美軍強大的空中態勢感知體系相差甚遠。
如果美國空軍都能被中國空軍預警機壓制，日本空自就更沒有懸念了。即便未來中日五代機真的發生空中接觸，吃虧的也大機率是空自。
【空自F-35】
資料來源：
【1】英文：F-35 Lightning II Electro-Optical Targeting System (EOTS)．Lockheedmartin.com [參照日期2014-01-8]
【2】中文：殲-20列裝空軍 披露了哪些秘密？．人民日報．2018-02-23 [參照日期2018-02-24]
