當前位置: 華文天下 > 軍事

中美王牌戰機對決,F35在全球遍地開花,和殲20相比到底差在哪?

2024-05-16軍事

早在2022年3月,美國太平洋司令部空軍司令威爾斯巴哈曾主動爆料稱: 中國殲-20和美國F-35戰機曾有近距離接觸。

此人對殲-20有極高的評價,所以不少人認為中美此次王牌戰機對決,F-35在殲-20面前吃了不小的虧。

所以全球遍地開花的F-35,究竟比殲-20差在哪?

F-35對比殲-20主要差在兩個方面,一個是F-35是一款多功能戰機,另一個就是中國殲-20有主場優勢。

殲-20戰機

F-35的定位問題

在第一點上, 殲-20是一款純粹的空優機,這款戰機被設計出來就是為了對付敵人的戰機的。

F-35這款戰機不僅要進行空戰,還要 承擔對地/海打擊任務、電子戰任務、偵察任務等。 而且F-35這款戰機上還有很深的政治內容。

因為這款戰機不是美國一個國家使用的戰機,整個北約都在用。

「整個北約都在用」也是美國研發F-35的目的之一 ,因為這樣美國可以整合整個歐洲的航空工業,讓歐洲的航空工業依附於自己。

F-35戰機

當這個目的達成時,美國可以進一步的控制歐洲。畢竟歐洲國防工業都必須依賴美國了,就不要談獨立自主了。

也正是因為如此,F-35還需要考慮所有北約成員國的使用需求,這進一步限制了F-35的設計。

更要命的是,美國還想搞「F-35三軍通用」。F-35戰機有三個子型號,分別是空軍用的F-35A,海軍用的F-35C和海軍陸戰隊用的F-35B。

這三個軍種使用戰機的需求是不一樣的,但美國為了節省成本,想要設計出一款所有子型號零部件通用的戰機,於是就有了F-35的三個子型號。

F-35戰機

這以上種種情況,都導致F-35的空優能力表現得極不專業。

在隱身能力上,F-35因為機體較為「肥胖」等因素,明顯不如殲-20戰機。

在機動性上,需要承擔對地/海打擊任務的F-35,自然不可能像殲-20這種純粹的空優機一樣,追求機制的機動性。

在速度、航程等方面的數據上,F-35考慮到了很多北約小國用不起重型戰機的問題,所以是一款單航發戰機。

這一台發動機的戰機,自然比不上有兩台發動機的殲-20。

殲-20戰機

所以F-35在空戰能力上比不上殲-20,是自然而然的事情。

事實上因為中國技術的進步, F-22戰機這種純粹的五代空優機,也比不上殲-20戰機了

F-22雖然純粹,但太老了,並且因為該戰機設計的太過緊湊,幾乎沒有改進的余地。

即便F-22此前有航發上的優勢,可隨著渦扇-15發動機服役,殲-20在這方面的短板將不復存在。對比F-22,差距已經可以忽略不計。

殲-20戰機

所以F-22對比殲-20,還有航彈系統方面的劣勢。

比綜合空戰能力,殲-20已經是全球最強大的戰機。

殲-20的主場優勢

至於殲-20的主場優勢,自然是殲-20背靠整個中國大陸了。

隱身戰機並不是完全隱身的,在技術原理上,隱身戰機是透過雷達電磁波回波更少的方式,來縮短雷達發現它的距離。

比如說原本雷達可以在100公裏外發現四代機,但因為五代機反射回去的電磁波更少,所以要戰機距離雷達50公裏的時候,雷達才能發現五代機。

雷達釘選戰機概念圖

基於此, 如果雷達更加先進,功率更大,並且數量更多,是有機會破除五代機的隱身優勢,在100公裏的距離上發現五代機的。

中國大陸本土部署有大量的地面雷達系統,這可以直接掃描周邊區域的隱身戰機。

再加上自己的空中預警機,美國的隱身戰機要想悄無聲息的在中國周邊飛行,幾乎是不可能的事情。

但美國方面就沒有這麽好的條件了。此前美國想在南韓部署薩德,就是因為薩德防空系統有一套比較先進的雷達,可以掃描中國整個東北。

薩德系統

而中國經過一系列運作,成功攪黃了薩德入韓,至少南韓不會部署更多薩德系統,以及南韓不加入美國的反導系統了。

有南韓薩德這個案例,我們就不難看出中國對這東西有多敏感。

所以 在亞太區域,美國強勢的地面雷達系統和空中預警機數量,完全沒法和中國比。

在探測系統上沒法和中國比,那美國隱身戰機和中國隱身戰機在亞太「比試」,美國吃虧就是自然而然的事情。

地面雷達系統

殲-20和F-35的隱性差距

除了以上差距外,F-35對上殲-20還有很多隱性差距。

其一是供應鏈安全差距。相較於中國這個「世界工廠」,美國沒有將F-35的全部供應鏈握在自己手上,有很多裝置需要其它北約國家提供,甚至是中國提供。

比如說此前F-35就被爆出上面使用的釹磁鐵來自中國。

本來美國想用其它國家的相關產品替換中國釹磁鐵的,但找了一圈才發現,只有中國能給它提供足夠的釹磁鐵,之後這件事就沒了下文。

F-35戰機生產線

其二就是美 國愈發空心化的航空工業 。此前波音爆出了一系列的問題,並且從幾個「波音吹哨人」自殺來看,這些問題已經大到難以解決的地步了。

而航空工業空心化,很容易帶來航空業的進一步問題。

波音出的一系列事故,就是美國航空工業問題的表象。這種「表象」不僅會出在民航客機領域,在空軍領域同樣會出這些問題。

如果未來美國的制造業回流無法成功,那美國航空工業空心化的問題會進一步加強。

美國航空工業

這很可能導致美國戰機生產速度越來越慢,越來越無法維持戰機的戰備率。到時候美國F-35戰機數量是上去了,但會隔三差五的摔飛機。

參考資料:

【1】縱相新聞·【美軍F35與中國殲20近距相遇!國防部回應】

【2】環球網·【美軍高官稱F35曾與殲20近距離接觸】