中國又又又彎道超車了！
中國人又玩「刀片」超車！我們美國人玩風洞玩了一百多年，最後被鷹啄了眼。
你們中國臥薪嘗膽80年，彎道超車！
又是扮豬吃老虎，你們悄悄辦大事的風格能不能改改？
當聽說中國JF22風洞技術領先了整整20年，我們差點從椅子上跳起來。 想當年我們還把風洞技術看得比核密碼還珍貴，一顆螺絲釘都不讓中國人摸。
我們軍事專家們研究了幾十年超音速風洞技術，還是搞不定。而中國不但攻克了，還一舉超越了我們。國際上炸了窩，所有人都感嘆「這簡直就像是在看一部反轉劇。」
更讓人哭笑不得的是，傲嬌的我們還給中國GF12風洞團隊頒發了地面試驗獎，美國航空航天學會成員一臉勉強地把獎杯頒給中國科學家，場面很是尷尬。
真正讓人哭笑不得的是，我們先是封鎖風洞技術，後來實在鎖不住了就來一招「打不過就加入」。
美國軍事巨頭諾斯羅普格魯曼公司，在呈現他們的超音速風洞時，竟然毫不猶豫地拋棄了我們自己的方案，選擇了中國的技術線。對了，這在美國叫做「學習」，不叫抄襲。
60年代風洞史
在美國軍事歷史中，我們50到60年代的做法就像開了一個建風洞的瘋狂派對，僅美國空軍就建造了47座新風洞，就像把一座城市變成了一個龐大的吹風機展覽會。
這些大風洞不僅大，風速也驚人，簡直就像把整個颶風裝進了一個房間。
我們也不是瘋了。
大型風洞的好處可多了：更大的模型、更真實的數據。
你知道，那些小風洞裏的氣流總是被墻壁影響，就像在微型世界裏飛行。所以我們只能把飛機模型縮小，但這樣出來的數據和真實飛機差得遠呢。
造小風洞不算本事，造出真正能把飛機裝進去的大風洞才是真牛B。
在維吉尼亞州的漢普頓，我們建了這麽一個大家夥，它的實驗段寬18.28公尺、高9.144公尺，大得可以讓七輛大貨車並排開進去！簡直是風洞界的大麥克！
就在我們沾沾自喜的時候，前蘇聯給了我們一記重擊。
1939年，蘇聯建了一個更大的風洞，尺寸是24公尺乘14公尺，可以容納十輛大貨車一字排開。我們這邊幾乎所有型號的飛機都能在裏面做實驗。
這就是我們的故事，一群熱愛風洞的美國空軍工程師和蘇聯朋友之間的較量。每次當我們以為自己贏了的時候，蘇聯總能給我們驚喜。但正是這種競爭，讓我們兩國的空氣動力學研究一直處於世界前列。我們的戰機一個比一個先進。
這就是為什麽全世界都玩命造風洞的原因！
沒有風洞，只要關於上天的大一點的計畫都玩不了，航空航天工業大廈必須依靠風洞這個基石，想牛B必須有大風洞；飛彈要想要飛起來、飛得快飛的遠，必須要有大量的氣動實驗數據，所以能不能造出風洞，直接關系大國命運。
靠風洞模擬高空高速氣流，直接一股腦模擬高速飛行狀態，從而得到最真實的數據，看似簡單，如果真的簡單，怎麽可能就美蘇玩得起？
想知道我們是怎麽測試這些風洞的嗎？
這可不是普通實驗。想象一下，一個模型飛機，比真飛機小，但也足夠大，被吊掛在巨大的風洞中間。然後一群工程師就像在指揮一場交響樂，開始調整風速，從微風到颶風，模擬各種極端情況。傻子都知道，風洞其實是研究空氣動力學的基礎。
每當風速上升，那模型飛機就像被卷入了真正的風暴。工程師們圍在控制台旁，眼睛盯著螢幕，手指忙碌地記錄數據，有時得大聲喊話才能蓋過風洞的轟鳴聲。那種緊張感絲毫不亞於戰場廝殺，每一次實驗都在挑戰極限，試圖找出飛機的極限。
1936年，正當我們以為風洞只有我們美蘇兩家玩得起的時候，中國人也要造自己的風洞。
我們鼻子都笑歪了，天底下誰不知道風洞是個好東西，但除了美蘇兩國誰玩的起？但中國像頭倔牛，根本不回頭。
小瞧中國？傻子！
誰小瞧了中國的決心和潛力，誰就是21世紀最大的傻子。
1936年，中國清華大學建了他們的第一個風洞，比我們美國晚了整整半個世紀。那時候我們已經在風洞裏做了不知多少次瘋狂實驗，而清華的孩子們剛剛開始。
他們的風洞一建起來就遇到了大麻煩。就在建成的第二年，北平淪陷，風洞也跟著完蛋了。那感覺就像花了好長時間搭了個高高的紙牌屋，一只貓跳過來一下子全給弄倒了。
接著，1937年，他們在南昌又建了一個低速風洞。但你猜怎麽著？1938年南昌也淪陷了，這個風洞又被毀了。就像那只貓又回來了，這次連紙牌碎片都沒留下。
那時候的清華大學真夠倒黴的。好不容易建了風洞，被毀了；又建，又被毀。
一直到了49年建國前，他們只有三座小小的1.5公尺乘2公尺的低速風洞，技術還停留在1909年呢。
這些風洞能做什麽？最多也就是測試一下簡易飛機。
而我們正在高速風洞裏做著各種瘋狂實驗，飛機模型在高速氣流中飛舞，工程師們緊張地記錄著每一個數據。而中國人的小型風洞，可能連個模型飛機都轉不開。
直到新中國成立，「一人頂五個師」的錢學森回國，中國的風洞才算真正起步。
1955年，錢學森一踏進中國，就像是把一把火花扔進了幹草堆。我們不得不承認，那家夥真是個天才。一回國就開始規劃中國航空航天事業，而風洞，是他的寵兒。
那時的中國航空航天就像個剛會走路的孩子，而錢學森就是那個教跑步的教練。他向中央提出建風洞，然後就像點燃了一場煙花，中國掀起了風洞建設熱潮。
到了1958年，北京大學建了個直徑2.25公尺、風速達50公尺每秒的低速風洞。
聽著不怎麽樣，但對他們來說就是個奇跡。這個小不點兒風洞，不僅為航空工業服務，還能搞工程和科學研究。那時候，這可是中國唯一能做飛行器實驗的風洞。
當時我們在巨大的風洞裏玩得不亦樂乎。聽說中國在風洞領域實作了零的突破，差點笑翻了，我們的風洞大得像個小型足球場，而他們的風洞可能連我們風洞的控制室都比不上。
不過也挺讓人敬佩的。中國人真是不怕困難。
我們的工程師都開玩笑說，要是讓我們從頭開始，只用一個小風洞，可能早就放棄了。但錢學森和他的團隊就像在荒野中找到了一塊肥沃的土地，滿懷信心開始耕種。
有次開會，大家都在討論中國的這個小風洞。有人說：「你們知道嗎？中國那個風洞，風速能達到50公尺每秒哦。」 房間裏爆發出一陣大笑。
就在我們笑的時候，錢學森他們已經開始了下一步計劃。那個小風洞是他們的第一步。從那時起，中國在風洞技術上步步追趕，開始展示他們的實力。
你知道美國人在風洞建設上多麽奢侈嗎？
都說「花錢如流水」，我們是「泄洪」。看看我們的巨型低速風洞，造價高達2.22億美元。這東西別說建造了，光是看預算我都得先喝口水，壓壓驚。
中國想要建自己的大型風洞，沒錢。想想吧，建一個我們這樣的大型風洞得多少錢？那是天文數位。就法國的那個小風洞，4.5公尺乘3.5公尺，都要5870萬美元。這就是我們這些大國在風洞遊戲中的門票。
中國人有點暈，「天哪，這得多少錢？我們怎麽建得起來？」 比較一下吧，一個直徑兩米以下的小風洞造價也就十幾萬美元。
這差距，簡直就是買一輛自由車和買一架私人飛機那麽大。
就這還沒完。營運成本呢？我們愛姆斯的巨型低速風洞，電機總功率高達十萬千瓦，執行一個小時就要用掉10萬度電。光這電費得多少錢？近2萬美元一個小時，簡直就像是把錢直接扔進火裏燒。這還沒完。
俞鴻儒
「風洞一響，黃金萬兩。」 一點都不假，我們做一次實驗幾十萬美元就沒了，夠中國建幾個小風洞了。
想當年，中國一年的gdp才1307億元，而我們美國建造一個大風洞就得花費2.22億美元。誰能想到，一個師從錢學森和郭永懷兩位大師的初出茅廬的小夥子，楞是讓中國完成了風洞領域彎道超車！
1956年，俞鴻儒跟著錢學森和郭永懷兩位大佬學習。
那是他28歲。兩位大師都是力學領域的重量級人物，明白風洞有多重要，直接指給小夥子一個方向——超音速風洞。但是，郭永懷告訴小夥子說：別學美國的方式，因為他們沒有我們的技術和資金條件。是的，你沒聽錯，他們認為學我們的方式是‘死路一條’！真有意思！
然後，這個俞鴻儒先生選擇了一條他們自稱為‘最不被國際認可的技術路線’——氫氧爆轟驅動法。
聽著就像是科幻電影裏的東西。這個方法原理很簡單，把氫氣和氧氣混在一起，點燃，然後‘砰’！爆炸，爆炸產生的氣流溫度高達8000攝氏度，速度超過30馬赫。他們認為這樣可以模擬出高超聲速飛行的環境。聽起來像在用炸彈做實驗，危險性極高，控制難度也大得驚人。
這種方法在西方國家不受青睞，大家都覺得這條路沒人能走得通。
於先生在實驗過程中遇到了不少事故，最嚴重一次甚至把實驗室的房子都給炸了。他們面臨的最大問題是資金不足，所以不得不用一些更便宜的材料來替代原本材料。
讓我們想象一下，這些家夥在實驗室裏忙得不亦樂乎。於先生戴著眼鏡，眼睛緊盯著一個裝滿氫氣和氧氣的大罐子。然後，他點燃了混合物，只聽‘轟’的一聲巨響，整個實驗室都在震動，墻壁出現裂縫。團隊成員們四處奔跑，尖叫著躲避飛來飛去的碎片。
正當我們笑看中國一次次失敗的時候，人家彎道超車，楞是把這個事做成了！
中國的GF12風洞，據說比我們西方技術領先20到30年！聽到這訊息，我們差點把咖啡噴到電腦螢幕上。這是多大的領先優勢啊！
知道為啥這麽牛嗎？
首先，中國這個爆轟式風洞造價低廉得離譜。
全長265公尺的GF12風洞，建設費用才4600萬元，執行費用每次才五十元人民幣。我們一個小型實驗室的維修費都比它貴。這個價格快把我們的會計師整哭了，他們還以為自己在做夢。
這個風洞的成果簡直是在為中國的軍事和科技打Call。東風飛彈、航天器、殲20戰鬥機，這些東西都是這個風洞的功勞。我們的科學家們聽了都傻眼，不是不服，是太震驚了。
更糟的是，我們美國人不得不承認，這個GF12風洞確實讓中國科技和軍事力量有了超越歐美的底氣。
那些驕傲得像開了屏的孔雀的科學家們被徹底征服了。
最讓人難以置信的是，居然讓我們開始學習中國這項技術。就拿普都大學和諾斯羅普格魯曼公司共建的hi plus風洞來說，這東西設計指標達到了五到40馬赫的高超音速，他們竟然也用了爆轟式驅動思路。這在我們科學界可是大新聞，以前誰敢想到我們會去學習別人的技術？
看著中國從低速風洞起步晚了半個世紀，到高超音速領域領先世界，真是不可思議。這不僅僅是技術上的突破，更是一種精神上的勝利。
這一代又一代人的努力，為中國豎起了一道難以逾越的技術奇跡。
這讓我們不得不去實踐那句老話，「如果你不能打敗他們，那就加入他們。」 沒辦法，我們美國人不得不去「學習」人家的技術了。
