不久前，菲律賓在南海搞了一個阿Q式的「精神勝利法」，號稱擊沈了一艘「中國軍艦」！
這具體是怎麽回事呢？
事情的起因，是菲律賓和美軍搞了一個聯合演習，要攻擊模擬敵方船只的小型補給油輪「卡裏拉亞湖號」 (AF-81)。
這艘船原本是菲律賓國家石油公司所有的民船，2014年轉讓給菲律賓海軍作為軍用補給油船，在2020年退休，然後可能因為是「中國出身」，就被拉過來當靶艦了。
然後就有訊息說，但是萬萬沒想到，這艘靶艦先是挨了菲律賓空軍 FA-50 飛機發射一枚空對地飛彈，又挨了數枚美軍F-16飛機發射的制導炸彈，但都沒有沈！
最後菲律賓軍方和美軍花費兩個多小時進行狂轟濫炸後，才慢慢沈沒。
▲美國空軍F-16戰機向這艘325英尺長的油輪投下了多枚JDAM制導導炸彈，菲律賓海軍快速攻擊艇也向油輪發射了「長釘」飛彈
雖然菲律賓媒體在歡呼模擬擊沈「中國軍艦」，但也有人產生了疑問，靶艦這麽難擊沈嗎？怎麽打了兩個小時才沈？是菲律賓太弱雞了嗎？
其實這事吧，還真沒那麽簡單，因為實戰和打靶是兩回事。
我們翻翻各國海軍打靶的歷史就會發現，凡是充當靶艦的軍艦，似乎都沒那麽容易沈沒。
比如日本海軍的加賀級戰列艦的2號艦土佐號，本來都快造好了，但因為華盛頓條約的限制，再加上日德蘭海戰讓日本海軍認為該級艦無法適應海上大戰的需要，所以幹脆把土佐號已經造好的艦體當成了靶艦。
那麽這艘靶艦從投入使用到最終沈沒，用了多長時間呢？8個月！
從1924年6月開始，土佐號經歷了3輪魚雷測試、4輪水雷測試，還有兩枚大威力和特大威力炸彈以及近10枚356公釐-410公釐口徑戰列艦主炮攻擊，進水超過5000噸，就這樣都不沈！
▲準備拖出吳港的土佐號，前部左舷外板彈痕累累
結果一直到1925年2月9日，日本人看數據都拿的差不多了，就把土佐號拖到了日本四國附近的宿毛灣，開啟通海閥自沈。
相比來說，土佐號的上一艘同級艦加賀號航母（後來改裝的）就慘多了，1942年6月4日上午10時20分遭遇SBD俯沖轟炸機攻擊，14時遭遇了重創，19時就沈沒了。
美國那邊其實也差不多，不過美國人用來打靶艦的武器可就厲害多了，是核武器！
二戰結束後，美國海軍部出現了一個腦洞，原子彈會不會是未來的海戰神器？一枚原子彈，能否摧毀一個特混艦隊？
為了驗證這一腦洞，美國組織了一個十字路行動，測試原子彈對軍艦的毀傷程度，而靶艦也是現成的，就是日本投降後被美國接收的一系列戰艦。
結果實驗結果讓美國大吃一驚，1946年7月1日第一次實驗中，原子彈在日本長門號戰列艦以西600公尺上方引爆，結果長門號除了面向引爆點的裝甲表面發生融化現象之外，其他幾乎無失真！
▲原子彈爆炸時的長門號（左下角）
然後美國人又在7月24日搞了第二次實驗，這次原子彈在水下27.4公尺處引爆，爆炸激起1830公尺高的超巨型水柱，結果造成長門號進水，右舷約5度的傾斜。但盡管如此，長門號仍然浮在海上。
一直到4天後的7月29日早晨，長門號才因為進水沈沒，而美軍評估後認為，如果進行及時損管的話，長門號還能繼續使用。
那是不是因為日本軍艦太結實了呢？並不是，因為一同參與試驗的，還有美國退休「獨立」號航空母艦。
結果也差不多，「獨立」號航母距離爆心800公尺，原子彈爆炸摧毀了飛行甲板及桅桿、煙囪等，燃起的大火燒毀了艦體內部，並持續了1晝夜，但該艦並沒有沈沒。
一直到1951年，「獨立」號航母才再次作為靶艦被擊沈。
而中國這邊呢？中國海軍一直比較窮，隨便一艘艦都跟寶貝一樣，當然舍不得拿去做靶艦，原來打靶都是用軍艦拖一艘木船，一直到八九十年代才開始出現退休軍艦做靶艦的情況。
比如2014年，編號514的053H型護衛艦鎮江號就被作為了靶艦，接受了反艦飛彈的洗禮之後，不但沒有沈沒，甚至連大火都沒有燒起來，只是前甲板的上層建築受到了損害。
當然最出名的還要數882「鄱陽湖」號補給艦，因為噸位較大，被用來作為模擬航母的靶艦。
結果呢？「鄱陽湖」號補給艦前後一共挨了5發鷹擊18反艦飛彈，楞是沒沈！
最後，上層建築已經一塌糊塗的「鄱陽湖」號補給艦，最後還被安全拖到造船廠進行拆解，可謂榨幹了最後一點價值。
所以，靶艦不容易沈，各國都存在，也沒法證明菲律賓戰鬥力不行。
那麽問題來了，為什麽靶艦不容易沈呢？這就要從靶艦的用途說起了。
我們都知道，靶艦是海軍裝備檢驗最直觀的工具，一方面，要檢驗打擊武器的毀傷能力，另一方面，也是要試驗艦艇的抗沈效能。
也就是說，一方面要檢驗矛，一方面要檢驗盾。
最終目標是檢驗的過程獲取的數據，而不是看船沈不沈。邏輯很簡單，彈藥命中之後，需要實驗人員上艦評估毀傷情況，隨後才進行後續計畫的測試，如果船一打就沈了，你還怎麽上去進行毀傷效果的評估？
所以各國對靶艦，一般都不會一次性擊沈。
比如在彈藥使用上，是「先小後大」，不是一上來就給他個王炸，而是先用小威力彈藥，然後去看一下，評估一下毀傷效果，記錄一下數據，然後再打新的彈藥。
你看美國「布坎南」號(DDG-14)飛彈驅逐艦，2000年被當成靶艦期間，一開始試驗的是三枚「地獄火」飛彈，然後是一枚GBU-24「寶石路」III型雷射制導炸彈，最後才是魚叉反艦飛彈和魚雷。
「地獄火」飛彈彈頭才6.8公斤炸藥，拿它去打軍艦，不是撓癢癢麽？
再比如在位置選擇上，一般是先上後下，先打吃水線以上部位，這些部位打穿了也不會有海水灌入導致沈沒，如果上來就用魚雷，那後續還怎麽玩？
此外，為了延長靶艦壽命，能多試驗一些計畫，各國一般都會對靶艦進行一些防沈處理。
比如，軍艦在被用作靶艦之前，一般都會把所有有回收價值的裝置都給拆除，抽幹油料，卸下所有彈藥，把所有有價值的東西都拿走。這樣一來，靶艦的風險等級降低了數個數量級，大大降低了火災機率、規模以及蔓延速度，有的甚至把上層建築都拆了，堆幾個貨櫃湊數。
再加上在現在的精確制導武器時代，很多武器試驗的是準確度，所以大多數會使用減裝藥，甚至直接不使用爆炸型彈頭，盡量減少對靶艦的損傷，畢竟靶艦也是很寶貴的，一發就給幹沈了就太浪費了。
▲減裝藥效果
而在國外的很多反艦飛彈測試，甚至直接將彈頭取下，只安裝導引頭。而驗證大型彈藥毀傷效果的時候，一般也要等靶艦實在沒什麽價值了，在最後才會用魚雷一發入魂。
這麽來看，靶艦因為其用途的特殊性，不會遇到火災中彈藥、油料的接連殉爆，也不會遇到大火順著輸油管路蔓延，更不會遇到飛彈拼命沖著一個地方打，也不會遇到魚雷沖著吃水線招呼，所以挨打幾個小時不沈，太正常不過了。
很多人可能產生疑問了，既然靶艦抗沈性這麽強，那如何判斷武器對軍艦的毀傷程度呢？
其實我們根本不用擔心，真到了那個時候，我們的鷹擊-83反艦飛彈，以及又粗又長的鷹擊-21反艦彈道飛彈，可都是裝有威力巨大的彈頭的。
而對方的航母也不可能不裝航空燃油，不搭載航空彈藥，所以只要命中，就很大機率可以給與重創，致使其喪失戰鬥力或幹脆殉爆沈沒。
所以，回到開頭提出的問題，菲律賓費半天勁才擊沈中國造的補給艦，並不能說明中國船品質好，也不能說菲律賓的戰力差，只能說這是靶艦試驗的正常結果罷了。
