文｜謝誌傳
根據台空軍前副司令張延廷的說法，自從美國眾議院前議長佩洛西來訪台灣後，台灣似乎失去了所謂的「海峽中線」，並且最近發生的廈金海域漁民遇難事件，似乎讓台灣失去了金門沿岸的「禁制線」。 這使得一些人開始擔心接下來可能會面臨24海裏臨界區的「臨界線」，以及隨後出現的12海裏臨海界線。因此，有人認為這可能意味著台灣會進一步向內縮。目前，我們需要觀察事態的發展，看它是否會朝著這個方向發展。
同時，這種情況似乎已經引起了美國的關註。由於他們已經意識到事態的嚴重性超出了他們通常所認為的海事糾紛，他們率先感受到了這一點。除了引起大陸方面的反彈外，大陸還可能利用海警和海監，在金門地區開始巡邏，並繼續到馬祖地區。 大陸的海警船和海監船已經出現在馬祖欄桿附近的5.5海裏處。如果他們繼續在澎湖地區出現並對台灣船只進行登船檢查，這將意味著大陸已經實作了將台海視為內海的目標。
這種情況可能會導致一些問題。例如，如果大陸的海警船針對馬祖和金門地區的運船進行登船檢查，民進黨當局將如何應對？一旦訊息曝光，台灣股市立即會大跌，許多人可能會認為兩岸是否即將開戰。持有台灣以外護照，如綠卡等的人可能會提前離開台灣，並將資金移出台灣。因為這些人在台灣掌握了大部份財富，所以預計台灣可能會面臨只剩下留守的窮人的局面。
然而，需要註意的是，美國海巡司令事先意識到大陸可能朝這個方向發展，所以他們立即宣布台灣海峽屬於國際航道，而不是中國的內海。然而，中國大陸很可能不會聽從美國海軍司令的話。 由於民進黨堅持「兩岸互不隸屬」的立場，大陸只能朝著這個方向解決問題。這使得大陸可以利用海警和海監船完成許多軍隊無法做到的事情，尤其是在所謂的專屬經濟區，根據國際海洋法規定的200海裏專屬經濟區範圍內。大陸可以以此為名義開始向外巡邏，並配合大量漁船的行動，使之成為常態化。 這意味著台海周邊地區，無論是台灣本島、澎湖、馬祖還是金門，都將充滿大陸的船只。
因此，台灣海峽將不再是國際航道，自然而然地變成中國的內海，台灣事務也將成為中國的內政。西方國家可能會利用媒體將責任歸咎於大陸，聲稱大陸的反應是對賴清德當選的抗議或抵制。然而，他們故意轉移了焦點，忽略了民進黨當局對兩位漁民生命的漠視和對死因的不作交代。因此，透過正確的資訊傳播，我們可以糾正西方媒體對大陸的汙名化和誹謗。
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