在共和國前進的道路上，面對列強的經濟封鎖和軍事威脅，充滿了無數辛酸和坎坷。
有不少英雄，在戰鬥崗位上默默無聞奉獻，直到犧牲時人們才知道他的名字，還有不少悲壯瞬間，值得國人永遠銘記。
今天，我們就聊聊共和國發展歷史上，四大悲壯瞬間，每一個都是共和國和人民堅定不屈的脊梁。
1.狂飆一號
上世紀60年代，世界風雲劇變，中蘇關系急轉直下，那時的共和國還很弱小，在美蘇兩大超級大國間，夾縫中求生存。
當時，北方強敵又在中國邊界陳兵百萬，對我們虎視眈眈，揚言要對中國進行「外科手術式」核打擊。
即便，我們有了自己的原子彈和氫彈，但是由於飛彈射程太短，很難形成抗打擊能力。
當時，為了形成戰術核打擊力量，抵擋北方強敵的鋼鐵洪流，強5甲型攻擊機的歷史使命便來了。
強5攻擊機，便攜帶戰術核彈狂飆一號，在研發之初，就是為了應對外敵的核威脅。
但是，強5的作戰半徑只有400公裏，這就意味一旦出征，很難還有返航的機會，飛彈射程不夠，那就用強5的航程來做射程。
1971年12月30日，飛行員楊國祥實施了新中國，首次攜帶「狂飆一號」核武器的實彈實投試驗，而由於掛彈機短路，導致核彈沒有成功投擲，也就出現了中國空軍歷史上著名的攜實彈著陸事件。
1972年1月7日，楊國祥實投「狂飆一號」核武器成功，中國空軍終於有了核打擊戰術能力，不再懼怕外強的核威懾。
2.陸炮上艦
1996年，台海危機期間，美軍欺負我們戰艦少，噸位小，直接將航母開進了台灣海峽。
當時，為了應對危機，我軍舉行了聲勢浩大的三軍聯合演習，幾乎拿出來所有的精銳裝備，就是警告美國等危及台海安全的力量，告訴他們中國人民不是好惹的。
當時，海軍方面的演練內容，包括跨海登陸作戰，奪取制空權及制海權外，更重要的是怎樣把陸軍輸送到岸，並提供重火力支持。
放在現在，那簡直就是小意思。但是，對於當時的中國海軍來說，壓力還是很大的，主要就是手裏沒有那麽多可供呼叫的登陸艇，能夠提供重火力壓制的支援輔助軍艦也很少。
當時，中國海軍真的不富裕，戰艦少，噸位小，很多都是小型軍艦，稍微偏現代化的軍艦，也就是一艘052型哈爾濱艦。
在一檔軍事節目裏，局座談到幾十年前的中國海軍時，也是老淚縱橫，那個時候我們國家不富裕，能夠投入到海軍的軍費也很少，我們是受了多少窩囊氣，終於走到了今天。
所以，那時的中國海軍，不得不征調民船，就是為了彌補支援艦艇過少的缺陷。然後，登陸壓制火力不足，我們就陸炮上艦，將各種自行火炮、坦克、自動榴彈炮等，全部安排上艦。
不過，這些陸炮上艦，因為沒有可靠穩定的平台支持，以及口徑不同等原因，導致射擊的精度和威力大振幅下降，和擁有航母戰鬥群的美國來說，顯然沒有攻擊防禦優勢可言。
火力不夠，坦克火炮來湊；艦船不夠，漁船來湊，準心太差，那就靠近再打。
對於當時的中國海軍來說，已經想盡了一切辦法。我們什麽都做了，就是沒有選擇過放棄。
3.八換一戰術
如果沒有經歷過殲8以命相搏的時代，那就無法理解國人在殲20問世時的激動心情。
當年，中國空軍面對美制F22戰鬥機的空中威脅，我們費盡力氣也要找到破敵之策。
不過，美軍的F22戰鬥機，是世界上最先進，也是最服役最早的第五代戰鬥機，而中國空軍最先進的不過是二代機殲8。
兩者戰鬥機，足足差了3代，殲8完全不是F22的對手。那麽，這種差距又該如何彌補呢，拼不過品質就拼數量，拼不過戰機就拼戰術。
當時，為了應對F22的空中威脅，我們便準備用殲6和殲7作為誘餌，尋找F22位置，並消耗掉F22戰鬥機的8枚飛彈，最後再由殲8出場，以最快速度和F22展開近距離戰鬥，才有可能成功。
這種戰術的代價就是，至少需要8架殲6、殲7戰鬥機作為誘餌，才能為殲8近距離攻擊F22創造條件，所以也就叫做「八換一」。
當殲20服役的時候，我們才知道，8架殲6、殲7根本換不來一架F22，因為飛行馬赫數完全達不到要求，根本找不到F22。
4.81192無法返航
81192收到，我已無法返航，請繼續前進。
2001年4月1日，美軍一架EP-3E電子情報偵察機，侵犯中國南海領空，我軍隨即派出兩架殲8戰鬥機進行跟蹤攔截。
在執行跟蹤任務時，王偉所駕駛的編號為81192的殲8戰機，突然遭到美軍偵察機撞擊，最終導致飛行控制失靈，王偉被迫跳傘墜海後不幸犧牲，他再也沒能返航。
當時，我們的國力不強，他開著並不先進的飛機，以生命為代價，捍衛了祖國的領空尊嚴，
是啊，革命先輩們為了保護新中國，保護中國人民，什麽辦法都想過，卻從來沒有想過放棄！
