導語
此次美國雷神公司新研發的標準-6飛彈的最大射程都能夠達到了400公裏，能夠對周圍四百公裏範圍內的所有飛行飛機、無人機、甚至還有反艦飛彈進行攔截。
那麽這一次最新的標準-6相比之前的版本，又進行了什麽樣的升級呢?
最新一張照片顯示，這一款標準-6正在由美國的F/A-18F艦載機進行掛載實驗，尤其是這樣一艘重型的作戰飛機上竟然能夠掛載一枚這種大型的空空飛彈，這肯定也能夠大大的提升美軍的作戰能力。
那麽這種搭載方式相比之前更加節省資源，那麽這一枚標準-6和這款戰鬥機之間能夠搭配出什麽樣的「新武器」呢?
雷神公司新版本標準-6空空飛彈。
此次這一款標準-6空空飛彈是由美國雷神公司所研發的，並且歷經數年的研發，終於在2016年才進行了第一次的試射。
此次成功的試射表明了標準-6飛彈的研發已經進入到了成熟的階段。
這一次雷神公司成功研發出來的標準-6同樣也是和美國海軍所使用的Mk41垂直發射系統進行搭配使用的。
眾所周知美軍所使用的Mk41垂直發射系統是非常厲害的，這種系統能夠進行多種射程距離的發射，並且將這些型別的飛彈進行了分類，能夠適應作戰飛機、戰艦、驅逐艦等進行發射，所使用的靈活性非常的高。
而且這款飛彈的一大特點就是它的多目標攔截和多用途的功能特性，還有一項就是它的還能夠進行攔截彈道飛彈，這就非常的厲害了。
正是因為標準-6飛彈具有這項功能，那麽在戰爭時期就能夠將敵軍發射的彈道飛彈全部攔截住，這樣無疑將會大大的提升中國的防護能力。
同時也能夠提升標準-6飛彈的攻擊性，大大的提升了這一種飛彈的使用效能，尤其是在戰爭中，由於彈道飛彈的飛行速度比較快，如果使用普通的飛彈進行攔截，那麽肯定是追不上的，敵軍的彈道飛彈就能夠輕易的攻擊到中國境內。
但是標準-6飛彈不一樣，它是一種帶引爆彈頭的飛彈，只需要將飛彈引爆彈頭炸開，那麽它的核彈頭就能夠隨之爆炸了。
標準-6與戰鬥機搭載。
此次這一枚標準-6飛彈能夠掛載到戰鬥機上，這肯定是一次非常非常大的升級了，可能很多人都會不理解，為什麽這一枚空空飛彈能夠進行搭載，這裏技術方面就會非常的復雜，要是使用不當，還可能帶來一些安全隱患。
那麽戰鬥機如何能夠和這一枚飛彈進行搭載呢?
人們對於戰爭時期的戰術手段進行了研究，戰鬥機和空中飛彈之間進行搭載的方式，目前來說，主要有一下這幾種:在戰鬥機的機翼和機身上安裝多個飛彈的掛架，從而能夠進行搭載的操作。
這種搭載方式主要有兩種，一種是戰鬥機公開的將掛架掛載上去，另外一種就是像b-1b這種戰鬥機對於多余的飛彈統一進行了內建，直接將飛彈裝進飛機裏面，這樣的話會比較的隱秘，也不會被敵軍輕易的發現。
由於現在空空飛彈的效能越來越好，導致一個戰鬥機上所帶的空空飛彈量比較的大，所以裝多一些飛彈到機翼上也沒有太大的問題，但是現在也有一些艦載機的機翼上，能夠掛載6枚AIM-120C這樣的飛彈。
這種搭載方式的話，能夠比較的靈活，而且還有一種搭載方法，那就是采用多用途掛架，這是一種在戰鬥機的機翼下部直接掛載飛彈，這樣一來，戰鬥機就能夠搭載更多的飛彈數量，同時還能夠進行更加機動的飛行，這種掛架不僅能夠掛載空空飛彈，還能夠掛載一些其他的飛航彈藥，所以這種掛架一般都是機動性比較好的戰鬥機上掛載的。
那麽這種掛載方式，戰機上所攜帶的飛彈數量，和搭載的戰鬥機之間的數量關系是怎樣的呢?
很多人可能會認為飛彈數量和掛載方式沒有多大的關系，但是實際上這種看似簡單的掛載方式，其實卻有著很多的門道。
這種掛載方式，飛彈的數量和戰鬥機之間不僅僅是加法關系，它還是一種乘法關系，也就是說，戰鬥機所攜帶的飛彈數量，和此次掛載的方式是有關聯的，不同的掛載方式所搭載飛彈的數量不同，由此可見，不同的戰機選擇不同的掛載方式，搭載的飛彈數量也會和掛載方式有一定的關聯。
那麽將飛彈進行掛載，就能夠發現，不同的戰機選擇不同的掛載方式進行裝備，那麽戰機將會更加的靈活。
標準-6飛彈的使用。
標準-6飛彈在美軍所使用的一艘驅逐艦上進行了試射，在這一次試射中，這一艘驅逐艦成功的使用標準-6飛彈，攔截了一枚反艦彈道飛彈，同時也證明了標準-6飛彈的實戰能力。
在海軍的戰艦上掛載標準-6飛彈，在很多的防空飛彈中也是比較少見的，其他的防空飛彈即使是搭載到驅逐艦的時候，都是搭載其他的防空飛彈，但是標準-6飛彈不同，不僅僅是能夠攔截飛機還能夠攔截飛彈，所以被戰士們稱之為「空中」的艦炮，說明標準-6飛彈的攻擊性非常的強。
標準-6飛彈在海軍驅逐艦上搭載使用，其實還是為了增加美軍的海上作戰能力，同時也能夠對中國進行威懾，但是當美軍的戰機搭載了標準-6飛彈，那麽接下來我我軍的戰機該如何是好?
結語
雷神公司根據後續的發展方向，將標準-6飛彈和戰鬥機進行了搭載使用，這有可能會引發「軍備競賽」，同時也有可能會引起地區沖突的升級，所以在進行軍事訓練和實戰中，需要加強國際軍控合作。
