自從俄烏戰爭開始之後，烏克蘭空軍就處於絕對的劣勢，無法與俄軍爭制空權，只能說，保持存在，不時給俄軍制造點麻煩，代價卻不小，損失了不少戰機。目前烏克蘭空軍尚可使用的戰機，實際都是北約提供，不僅北約各國把自己的俄制戰機交出來，還從哈薩克，烏茲別克等國，搞來了米格-29，蘇-27戰鬥機，蘇-24轟炸機，以補充烏克蘭空軍。雖然烏克蘭空軍在損失巨大，依然可以有戰機使用，米格-29，蘇-27戰鬥機，蘇-24轟炸機都執行作戰任務的記錄，只是損失依然居高不下。

烏克蘭現在還有蘇-27可用

俄軍出動蘇-35，1架蘇-27被擊落

烏克蘭空軍的損失不小，進入5月份已經鮮有出擊的記錄，但是在俄軍對卡爾可夫發動地面攻勢之後，烏克蘭空軍不得不出動，以阻止俄軍推進，於是俄烏兩國空軍爆發許久沒有上演的空戰，在5月11日，俄軍表示：烏克蘭空軍一架蘇-27戰鬥機在卡爾可夫地區上空被蘇-35戰鬥機擊落。整個戰鬥完全就是俄羅斯蘇-35如同砍瓜切菜一般，沒有什麽難度了，也是5月首次空戰。

蘇-35這次使用遠距離空空飛彈，直接一擊必殺

據稱烏克蘭空軍的這架蘇-27戰鬥機正在發射精確制導武器，可能為美國「哈姆」反放射線飛彈或者法國「鐵錘」雷射制導炸彈，試圖攻擊俄羅斯境內的別爾哥羅德地區目標，沒想到俄軍及時發現，於是俄羅斯空天軍強勢出擊，出動了一架蘇-35戰鬥機，在引導下成功擊落了蘇-27戰鬥機，據稱打擊距離超過100公裏，顯然只有一種可能：俄軍蘇-35戰鬥機使用了R-77空空飛彈，或者使用R-37M超遠端空空飛彈，否則無法在如此遠的距離上擊落目標。

烏軍又損失了一架蘇-27戰機

類似的戰鬥在俄烏戰場早已出現了，在俄烏空軍爆發的空戰中，俄軍往往在超遠距離上就開火，往往烏軍戰機被擊落後，烏軍飛行員也不知道是怎麽被擊落。實際上，經過兩年多了，烏克蘭空軍損失相當大，可用的戰機已不足20架，飛行員也是嚴重不足了。

為何毫無還手之力？

如果仔細研究一下，現在俄烏空戰中，烏克蘭戰機似乎都毫無還手之力，到底什麽原因呢？其實，答案相當簡單，只是烏克蘭空軍缺乏體系支援。本來從裝備角度說，雙方的戰鬥機都是蘇-27戰鬥機系列，有點同袍相殘之意。但是雙變異數半代，烏克蘭空軍的蘇-27戰鬥機為早期生產型號，俄軍使用的蘇-35戰鬥機則為2010年代才研發成功，已經屬於四代半戰機，從裝備效能上說，蘇-27戰鬥機已經屬於白給級別，蘇-35戰鬥機打蘇-27戰鬥機具有壓倒性的優勢。

烏軍蘇-27盡管進行過升級，但是沒有實質性提升

更大的問題，在體系支援方面，烏軍對空情感知能力約等於0，只能依賴少量的地面雷達，沒有預警機，也沒有什麽數據鏈系統，烏克蘭空軍的蘇-27戰鬥機在遇上攻擊時，往往無法反應，主要是其飛彈來襲告警系統不行。俄軍缺少預警機不假，但是地面雷達系統不缺，可以有監視引導己方戰機應戰，蘇-35戰鬥機本身也有雷達和武器的優勢，使用R-37空空飛彈擊落毫無防備的蘇-27戰鬥機為常有的事情。

就算F-16來了，也未必能扭轉一切

以後就算美制F-16戰鬥機真的投入烏克蘭戰場，估計也只能躲躲藏藏地搞偷襲，沒有預警機和地面防空配合的情況下，面對體系基本完整的蘇系，美國F-16戰鬥機和烏克蘭空軍蘇-27戰鬥機沒任何區別，可能還要處於劣勢，或許F-16戰鬥機只能扔遠端精確打擊武器，不過俄軍防空密度不低，可以利用漏洞少，F-16戰鬥機的發揮空間小，碰上蘇-57，蘇-35戰鬥機，可能會被超遠端空空飛彈擊落了。

未來有可能大規模出口伊朗嗎？

現在烏克蘭空軍完全拿回制空權是癡人說夢，這與蘇-35戰鬥機分不開，可以說，俄羅斯蘇-35戰鬥機一戰成名，俄軍相當喜歡，目前也大量生產，在今年5月8日，俄羅斯共青城加加林飛機制造廠又向俄羅斯空天軍交付一批全新的蘇-35S戰鬥機，這是今年下線的第二批蘇-35S戰鬥機。今年4月12日，共青城向俄空天軍交付了2024年首批蘇-35S戰鬥機。

我們買過一批蘇-35，但是現在很少出現了

在全球的名氣不小，也帶動了出口的好形勢，只是中國別考慮了，目前中國空軍有這兩型同款，蘇-27戰鬥機與蘇-35戰鬥機，都是以前引進，在國產戰機興起之後，中國再沒有引進的必要了，但是其他國家不一樣，需求還不小，尤其是伊朗。

伊朗已經交付了雅各-130，為蘇-35的交付開辟了可能性

伊朗空軍早已訂購了蘇-35戰鬥機，不過尚沒有交付，但是伊朗空軍已經使用雅各-130戰鬥教練機進行訓練，有關蘇-35戰鬥機交易並非什麽傳說，在5月8日，伊朗方面的訊息稱：「伊朗空軍從俄羅斯購買的蘇-35S戰鬥機數量將達到48架」。在國際關系之中，購買武器也是一種保護承諾，俄羅斯和伊朗是鄰居，還是關系相當親密的國家，如今又是戰時，俄羅斯有能力軍援伊朗，那麽伊朗購買俄羅斯武器是必然的。

如今俄烏戰爭的形勢已經明確了，烏克蘭空軍處於垂直掙紮狀態，總之，烏克蘭扭轉時局的可能性幾乎不存在。