安裝在新型多用途裝甲車輛（AMPV）底盤上的NEMO炮塔式120公釐迫擊炮模組
近日，美國陸軍獲得了BAE提供的新一代120公釐自行迫擊炮原型車，該車被認為有可能成為美陸軍M1287120公釐自行迫擊炮的最終「定稿」。那麽M1287自行迫擊炮對於美陸軍究竟意味著什麽？
自行迫擊炮在美國地面部隊中是一個有意思的存在。一方面，這種機械化炮兵裝備視覺沖擊力有限，對媒體吸重力不足，曝光率不高；但另一方面，這種機械化炮兵裝備的重要性卻不低，在美國地面部隊中一直扮演著不可替代的角色，且其新一輪換裝正在悄然有序地進行中。呼之欲出的新一代M1287履帶式自行迫擊炮就是如此。自2019年確定後，美陸軍的「多用途裝甲車輛」計劃（AMPV）目前進展順利。2023年3月，BAE系統公司宣布向喬治亞州史超活堡的第3步兵師第1裝甲旅戰鬥隊交付了第一批AMPV,2023年8月5日，AMPV已進入全速初始生產階段。2024年3月6日，BAE系統公司又宣布，已向美國陸軍交付了配備高技術迫擊炮塔的新型多用途裝甲車輛（AMPV），以進行評估和測試。新聞通稿中據BAE稱，美國陸軍現在準備「透過嚴格的現場評估來檢驗AMPV炮塔迫擊炮原型車，根據士兵在戰場上的需求來評估其能力。」這輛原型車實際上是由BAE系統公司提供的裝有外部任務裝置包（ExMEP）的改進型AMPV底盤，與芬蘭帕泰瑞亞公司和挪威康斯伯格公司聯合提供的NEMO炮塔式120公釐迫擊炮模組組合而成。很多觀點認為，無論是與美軍現役的自行迫擊炮相比，還是與美軍此前測試的AMPV底盤自行迫擊炮相比，這款新型裝備具有更強的防護能力和戰術靈活性，很可能成為最終的M1287自行迫擊炮定型方案。
背景
美軍現役的自行迫擊炮可以說普遍設計過於保守，「自二戰以來基本上沒有發生變化」，不僅操作方式落後，部署和轉移速度都無法滿足現代戰爭的需要。但不久後的將來，這種情況將隨著M1287自行迫擊炮的定型列裝得到改觀。M1287自行迫擊炮是AMPV車族一員，AMPV車族則是M113車族的換代產品。M113裝甲人員輸送車服役年限已高，技術框架已經完全落伍。M113自20世紀60年代初開始服役，雖然能夠承擔各種角色，但事實證明其在戰鬥中過於脆弱。20世紀70年代末，新的機械化步兵概念要求配備更好的武器和裝甲的新型車輛，以便在戰場上與坦克並駕齊驅，M2「布雷德利」步兵戰車應運而出，M113則被降級為其他作戰支援角色，包括指揮所車輛、救護車、迫擊炮車以及戰鬥工兵和防空部隊等作戰支援部隊的乘車。但即便如此，M113仍不能很好地勝任降級後的角色。盡管美軍已經先後對其進行了多次升級改進，將許多現役車輛改進為M113A3裝甲輸送車，但與「艾布拉姆斯」主力戰車或「布雷德利」步兵戰車協同作戰任務時，其戰術機動性和防護能力仍顯不足。美國陸軍最初計劃是在2018年之前用地面戰鬥車（GCV）取代M113，但後來這個計畫在2014年2月被取消，隨後美國陸軍提出「多用途裝甲車輛」計劃（ArmoredMulti-Purpose Vehicle,AMPV）。美國陸軍要求AMPV在多地形聯合作戰中的機動速度與美軍裝甲旅級戰鬥隊（ABCT）中的主要戰鬥車輛一樣，具有比M113更好的保護、生存能力和機動性；比M113的內部空間大80%；采用和「布雷德利」步兵戰車相同的動力系統，冷卻和電氣系統也進行升級。按照美國陸軍的要求，AMPV計劃提供五種主要型號以滿足廣泛的作戰需求：通用（GP）車輛、醫療後送（MEV）車輛、醫療（MTV）車輛、迫擊炮運輸（MC）車輛和任務指揮車輛。不過，AMPV並不像從零開始的FCS（未來作戰系統）計劃那樣雄心勃勃（後者在10年間耗費了幾十億美元，最終卻不得不取消計畫不了了之）。按照美軍的要求，AMPV必須是「整合型」或「非研發」車輛，即候選車型為市場現有車輛或其改裝型，而非尚未服役、尚需設計的車型。有通用動力、航星防務和BAE系統3家公司參與競標。最終，BAE系統公司擊敗了另外兩家公司，成為AMPV的主承包商。為滿足美軍AMPV計劃的要求，BAE系統公司美國戰鬥系統分公司僅用1年時間就研制推出了一系列基於「布雷德利」步兵戰車底盤的AMPV變型車輛方案。大體來講，AMPV類似於無炮塔的「布雷德利」底盤，但是進行了一定的重新設計。比如AMPV的車體得到了加長，由M2A3「布雷德利」戰車的6.5公尺增加到6.96公尺，比M113A3裝甲輸送車的全長增加了1.64公尺，這使得AMPV的車內空間比M113裝甲輸送車擴大了78%。再比如，AMPV采用帶有防護的外部柴油箱來替換其內部燃油箱，這種外部柴油箱可以安裝在車輛後部大型電動搭板的任一側。這樣的改裝方式不但可以增大車內空間，而且還能提高車內乘員的生存能力……在2019年2月，美國陸軍宣布BAE系統公司獲得在未來10年內，為現役陸軍、陸軍預備役部隊和陸軍國民警衛隊提供至少2897輛AMPV的合約，它們將占整個美國陸軍履帶式車輛的約30%。M1287自行迫擊炮則是其中十分重要的一部份內容。
AMPV車族是M113車族的換代產品
裝有NEMO炮塔式120公釐迫擊炮模組的AMPV
在美國賓夕法尼亞州約翰斯頓舉行的2022年國防工商業展覽會上，帕泰瑞亞集團展出了基於AMV裝甲車的120公釐新型迫擊炮炮塔系統（NEMO）
承擔重要角色的M1287
作為AMPV車族重要一員，M1287120公釐自行迫擊炮在美陸軍教級戰鬥隊支援火力中扮演的角色要比人們想像中重要得多。這主要與近年來美陸軍不斷推進部隊編制改革密切相關。2006年，美軍率先開始實施師改旅。即旅一級變成了擁有固定編制的戰術兵團（同時伴隨著旅一級的合成化），而師一級成為了「空心」的一個行政管理機關。這主要是因為，美軍在海灣戰爭中以壓倒性優勢擊敗伊拉克之後就發現，他們為在歐洲平原擊敗蘇聯而建立的強大陸軍部隊，在應對後冷戰時代新形勢下的弱敵時，出現了火力過剩而部署速度不夠的缺陷。再加上21世紀初資訊化大潮中，美軍對於「發現即摧毀」的新戰爭形式有了過分的高估，認為只需要輕型裝甲部隊，就可以利用資訊化系統引導後方遠端精確火力打擊，擊敗敵方重型裝甲部隊。即使在當時組織的多次試驗性演習中都沒能真正驗證這種理論的有效性，但以拉姆斯菲爾德為代表的美國「改革派」們依然推行了他們的理論，推出了FCS「未來作戰系統」概念，準備用「網火」飛彈替代火炮，用輕型裝甲車輛替換現役重型裝甲車輛，最終實作用一支可以空運迅速趕到戰場的部隊，正面擊敗敵方傳統的重型裝甲集群。但事實證明這種想法過於脫離實際，其中幾種關鍵性武器裝備最終被證明在可以預估的未來都無法實作，最終失敗。同時美軍也發現，自己的主要對手，不論是俄羅斯還是亞太假想敵，直到2010年前，陸軍力量的建設都相當遲緩。因此提出了一個「過渡性方案」，將美軍改編為三種型別的旅級戰鬥隊，以實作快速部署，按照當時的計劃這些旅級戰鬥隊也將會獲得一批例如步兵戰鬥系統、新型輕型自行火炮等武器裝備，確保在應對各種對手時具備相當的技術優勢。不久後，其余主要軍事國家也基本都在推進類似的軍隊編制改組。但自2014年烏東沖突爆發後，美軍認為在潛在的大國對抗高烈度戰場環境下，旅級戰鬥隊很可能缺乏韌性，所以重新恢復師級部隊作為作戰編制的呼籲開始高漲。要求把現有的若幹旅級單位合在一起，恢復師的指揮作戰能力，把這些旅級單位的支援火力部份收歸師屬，然後再把過渡性「多域旅」所擁有的遠端打擊、偵察監視、電子對抗、無人機等新質能力也交給師。於是2021年俄烏沖突全面爆發前夕，以釋出「航路點2028」計劃為標誌（後改稱「陸軍2030」計劃），美國陸軍開始了旅改師的改革（將戰術兵團逐步從旅重新調整為師）。美國陸軍重新建立以師為中心的作戰部隊，劃分為五種陸軍師，分別是：空降聯合強行介入師、空突聯合強行介入師、標準輕型師、標準重型師和突破師。而隨著旅改師的行程深入，師一級與師轄旅的炮兵結構發生了重大變化。這大體是指師所屬的機動旅仍稱為旅戰鬥隊，但其野戰炮兵和支援保障力量大部份收歸師屬（旅野戰炮兵營統一收歸師炮兵，此時師炮兵重新獲得了固定隸屬的炮兵營。旅野戰炮兵統一轉移到師）。其合成化程度是有所降低的，因為戰術兵團重新調整為師後旅一級自然不再需要那麽高的合成化程度。這樣的變化反映的就是美軍陸戰思路的變化，以旅為戰術兵團則戰術兵團規模小、行動更加靈活，以師為戰術兵團則戰術兵團規模大、擁有更齊全集中的支援保障力量。以美陸軍第1裝甲師和第1騎兵師的情況為例，根據「陸軍2030」計劃的要求，這兩個擁有3個裝甲旅戰鬥隊的師，均下轄1個炮兵旅，旅裏除了旅部和支援營之外，有整整4個炮兵營。其中一個叫增程加農炮（ERCA）營，配的是美國最新研制的M1299 ERCA自行火炮，這種自行火炮以M109A7155公釐自行火炮為基礎研制，換裝了58倍口徑的XM907E2火炮，發射XM1113火箭增程榴彈的射程能達到70千米。其余3個155公釐自行火炮營裝備的是M109A7，這些炮兵是從突破師下轄的3個裝甲旅級戰鬥隊裏「沒收」上來的。那旅級部隊還剩什麽呢？答案只有一個：AMPV車族系列規劃中的XM1287型120公釐自行迫擊炮。
美陸軍中型部隊裝備的輪式M1129120公釐自行迫擊炮
可能的「定稿」
作為美陸軍「陸軍2030」計劃轉型的結果，裝甲旅戰鬥隊建制內唯一的支援炮兵火力就是120公釐自行迫擊炮（每個作戰營都編有一個4門制120公釐自行迫擊炮排），所以M1287型120公釐自行迫擊炮的重要性可想而知。不過，作為AMPV車族系列規劃中的一員，XM1287的技術方案卻在很長時間內並沒能「定稿」。當然，這是有其原因的。XM1287要替代的，是現役的M1064A3型120公釐自行迫擊炮。M1064A3是M113裝甲人員輸送車的一種變型，為攜帶M121式120公釐滑膛迫擊炮進行了重新設計，射程可達7.2千米，主要彈種為M931訓練彈、M933/934高爆彈、M929/M930白磷彈與M983紅外線照明彈。車體後部戰鬥室為敞開式。值得註意的是，M1064A3搭載的M121式120公釐滑膛迫擊炮與牽引式的M121式120公釐滑膛迫擊炮在技術上同源，但這種120公釐迫擊炮在發射時會在炮口附近形成局部超壓，會損害炮手和附近士兵的聽力，車載的M121空間狹窄，所以炮口處安裝了一個BAD爆炸衰減器，但並不影響效能。在美國陸軍重型部隊中M1064A3型120公釐自行迫擊炮長期是一種非常「落魄」的裝備。一方面，這是因為M1064A3型120公釐自行迫擊炮的載具是過時的M113。另一方面，相比中型部隊的輪式M1129120公釐自行迫擊炮（「斯特賴克」底盤），雖然同屬後部開放式結構設計（發射時開啟車頂的艙門，從車輛內部發射，如果需要也可以卸下迫擊炮，從車外發射），但M1064A3的M121式120公釐滑膛迫擊炮在技術水平上不如M1129搭載的RMS6-L 120公釐快反迫擊炮。RMS6-L實際上是以色列CARDOM 120公釐低後坐力迫擊炮系統的美國版本，沿用了CARDOM的大部份機構，比如炮身和緩沖機等，而在炮架方面做了一些減重和調整，使它更適合地面部署，同時增加了一個用於地面穩定射擊的大型底座。為了能夠充分降低火炮發射時對地面的壓力，底座的接地面積做的很大，並且特意加了3個大地釘來防止射擊時震動或移動。另外，RMS6-L 120公釐快反迫擊炮還采用了自動調炮技術。該炮配有由電池供電的電驅動裝置，能夠自動完成360度轉動和俯仰，轉動速度為15度/秒。除了電驅動裝置外，M1129還配有一套完整的射控系統，該系統可以接收其他偵察裝置或者炮兵觀察員回傳的目標座標資訊，並以此自動解算射擊諸元，同時控制電驅動裝置自動賦予火炮射向和射角，大大提高了火炮的反應速度和打擊精度。該炮可以發射包括高爆彈、精確制飛彈藥、煙幕彈、照明和紅外線照明彈在內的各種彈藥，最大射程為6800～7000公尺，爆發射速每分鐘16發，持續射速每分鐘4發，可以在停車後1分鐘內開火，車內可儲存60發炮彈……由於相比輪式M1129120公釐自行迫擊炮，重裝部隊的M1064A3型120公釐自行迫擊炮整體上較為遜色，120公釐自行迫擊炮又是美陸軍維持作戰能力的剛需，所以美國陸軍一直希望能擁有一種在戰技術能力上有較大躍升的換代產品。AMPV車族的整體換裝計劃恰好為美國陸軍實作夙願提供了這樣的機會。
按照美國陸軍的采購計劃，AMPV車族中自行迫擊炮研制代號為XM1287，用以替代美軍現裝備的M1064A3型120公釐自行迫擊炮。已經批準的采購數量為384輛。不過，BAE最初提供給美國陸軍供評估用的XM1287采用的卻是十分保守的設計。也就是除了底盤的區別外，與M1064A3型120公釐自行迫擊炮並沒有太大差別，仍然采用後敞開式設計和M121120公釐迫擊炮。實際上可以視為M1064A3型120公釐自行迫擊炮的AMPV版本（乘員2人，炮組2人，主要武器是一門M121型120公釐迫擊炮，攜彈69發）。美國陸軍對BAE提供的這種「新型」120公釐AMPV自行迫擊炮進行了測試和部隊試用，比如美媒2024年年初就報道，美軍第3步兵師第64裝甲團第1聯兵營士兵就使用這種AMPV履帶式車載迫擊炮原型車進行實彈演習。另外，美國國防部和國會的某些人士也鼓吹，這種設計可以盡最大限度與美軍現有後勤保障體系銜接，這樣一來，後勤保障人員只用掌握幾款車型的維修就可以上崗，培訓難度略有下降，後勤維護成本、倉儲零部件的種類也獲得簡化、減少，進而減輕後勤保障壓力。不過美國陸軍對於這種采用AMPV底盤的120公釐自行迫擊炮的真實態度是極不滿意的。正如前文所述，美國陸軍在重裝部隊的履帶式120公釐自行迫擊炮換裝問題上心氣兒很高，相較M1064A3型120公釐自行迫擊炮換湯不換藥的方案根本難入其法眼。事實上，即便在上世紀80年代就已經出現的蘇聯2S9履帶式120公釐迫榴炮，在效能上也要碾壓這種所謂的「新型」 AMPV 120公釐自行迫擊炮。2S9履帶式120公釐迫榴炮不僅身管更長，而且內部有膛線，采用後膛裝彈方式，這使其具備更遠的射程，能夠使用更多的彈種，還具備平射能力，可以像傳統的榴彈炮一樣，以直瞄方式對各種點目標進行打擊，足以執行攻堅甚至是應急反坦克作戰任務，其靈活性要比傳統的迫擊炮好很多。也正因為如此，2S9履帶式120公釐迫榴炮除了可以使用榴彈和迫擊炮彈之外，還裝備了破甲深度可達600公釐的破甲彈，配用的反裝甲子母彈和120公釐雷射半主動制導迫擊炮彈也研制成功。更重要的是，經過現代化改進的2S9履帶式120公釐迫榴炮不但采用了全封閉式的炮塔設計，具備360度環形射擊能力和良好的核生化戰場環境適應力，而且資訊化、自動化程度達到了相當程度，實作了迫擊炮的全自動操瞄。當需要全連集火射擊時，連長車可作為指揮中心控制全連6門炮實施全自動調炮射擊。連長車根據目標座標、氣象數據以及各炮位置，由電腦瞬間算出各炮射向射角、藥包數量等射擊諸元，透過戰術互聯網下達到各炮，各炮炮控系統立即按照諸元自動調炮完成瞄準動作，隨後既可由連長統一發射，也可由各炮自主發射。由於射速快，調炮速度也快，因而具備多發炮彈同時彈著的能力，一門迫榴炮就能獨立精確打擊或壓制多個目標。如果需要，該炮也可半自動射擊，即上級向各炮下達目標座標資訊，由各炮自行計算諸元後自主射擊。2S9履帶式120公釐迫榴炮是否在效能上對前述的「新型」AMPV 120公釐自行迫擊炮形成了碾壓？這是一個顯而易見的問題。況且，盡管在目前已經批準的AMPV采用計劃中，XM1287只有384輛，但美國陸軍的需求遠不止如此。直白地說，這是指美軍現役自行迫擊炮在數量上並未滿編，按滿員編制，M1064A3需要列裝1081輛，但實際上美軍現役部隊中還有相當一部份是以較早的M1064A1或是A2「湊數」。這就是說，除了當下的384輛外，未來美國陸軍M1287的采購還留有很大空間。所以，美國陸軍對於XM1287的選型持謹慎態度，在邏輯上是可以理解的。
NEMO炮塔式120公釐迫擊炮模組采用無人化設計，由於重量輕、體積緊湊，因此適用於當前大多數裝甲車輛或小型艦艇，甚至是卡車貨櫃（本頁各圖）
那麽什麽才是美國陸軍心目中的XM1287？這是一個似乎模糊但實際上清晰的問題。早在2018年，美國陸軍就曾經釋出了一份合約通知，表達了對未來曲射火力炮塔（FIFT）的興趣，指出該炮塔可以安裝到「斯特賴克」、AMPV等裝甲車上。另外，在2019年9月11日在本寧堡舉行的博覽會期間，美國陸軍還使用芬蘭NEMO 120公釐自行迫擊炮系統進行實彈測試。帕泰瑞亞公司的官員當時宣稱，NEMO自行迫擊炮系統在美軍測試中表現出色，並成功展示了快速射擊、直瞄射擊和多發同時命中的能力。所以有觀點認為，FIFT的要求在很大程度上與俄軍2S9120公釐迫榴炮非常接近。獲得一種基於AMPV底盤的炮塔式迫擊炮將是美國陸軍心目中理想化的XM1287。NEMO自行迫擊炮系統則提供了現成的解決方案。這種觀點並不是泛泛而談。NEMO炮塔式120公釐迫擊炮模組是一種無人化設計，炮塔重量只有1.7噸。由於重量輕、體積緊湊，因此適用於當前大多數裝甲車或小型艦艇，甚至是卡車貨櫃裝配。NEMO炮塔式120公釐迫擊炮模組采用一門120公釐後裝填迫擊炮，火炮身管長3公尺，仰俯角-7～85度，迫擊炮以及配用的炮彈基本上與安裝在「阿莫斯」雙人炮塔中的迫擊炮相同。可以發射高爆彈、煙幕彈、雙用途彈、照明彈和精確制導炮彈在內的各種炮彈，相容標準的120公釐彈藥（NEMO能夠發射美軍現役包括制導炮彈在內的大部份120公釐迫擊炮彈。還有人討論過使用120公釐迫擊炮發射巡飛彈和無人機的設想）。由於擁有自動裝彈機，可以在12秒內完成3發射擊，最大爆發射速為10發/分鐘，持續射速7發/分鐘，具備多彈同時命中能力，最多可以讓多達5或6發炮彈同時命中一個目標（對此，帕泰瑞亞公司官員稱，NEMO配備了一個高度自動化的射控套件，使其能夠執行「發彈藥同時命中」（MRSI）射擊任務，多達6發炮彈可同時擊中目標）。發射普通彈藥時最大射程為10千米，具體射程取決於彈藥和發射藥的組合，備彈50～60發。從準備到開火不到30秒的時間，並可在不到10秒的時間內離開射擊位置，這樣的快速射擊能力能夠避免敵方的反炮兵火力打擊，還可以在行進間射擊。值得註意的是，NEMO炮塔式120公釐迫擊炮模組具備完善的射控系統，能夠提供高射擊精度，具有數位架構和C4I網路功能，使采用NEMO炮塔式120公釐迫擊炮模組的系統能夠快速打擊目標以及執行「射擊和搜尋」任務，極大提升了OODA環效率。此外，還有一點需要提及的是，因為采用了具有全封閉結構和360度環射能力的炮塔，平台車輛和炮塔可以保護車組免受輕型彈藥、地雷和簡易爆炸物的威脅以及戰場汙染，這與采用開放式設計的120公釐自行迫擊炮方案相比，戰場適應能力更強。特別是當下隨著大國競爭的回歸，美國戰略界開始重新關註有限核戰爭問題，其潛在意義就更為顯著。比如美國政界和軍方的很多人士已經表示，俄烏沖突的現實證明美國有必要更加重視「非戰略」核武器的作用，透過增強核力量的靈活反應能力，甚至實際使用這類核武器展示自己的決心。為此，拜登政府保留了W76-2低當量核彈頭計畫，並肯定了其嚇阻對手有限核攻擊威脅的作用。還為北約「核共享」框架下的核常兩用F-35A戰鬥機配備了新型B61-12核航彈。所以從這一點來看，NEMO炮塔式120公釐迫擊炮模組應對核生化戰場適應能力強的特點是十分重要的優勢（NEMO炮塔的焊接裝甲並不厚，只能抵擋輕武器和炮彈破片的攻擊，但炮塔配合底盤結構可以實作三防能力）。從上述內容來看，BAE系統公司向美國陸軍送出的裝備NEMO炮塔式120公釐迫擊炮模組的AMPV自行迫擊炮，或許有機會成為XM1287的「定稿」方案。
亦有其他選擇
美國陸軍渴望獲得一種擁有現代化炮塔的履帶式間瞄機動火力系統由來已久。比如，在美國陸軍本世紀初的FCS「未來戰鬥系統」中就包括了120公釐炮塔式自行迫擊炮，而且除了俄羅斯和中國之外，北歐諸國中的芬蘭、瑞典先後有多款炮塔式自行迫擊炮服役，北約中的波蘭也研發了自己的RAK120型炮塔式自行迫擊炮，充分證明了炮塔結構的自行迫擊炮已經是一種明確的技術趨勢。從這一點看，BAE系統公司最新供給美國陸軍測試的裝有NEMO炮塔式120公釐迫擊炮模組的AMPV原型車，的確有望成為M1287的「定稿」方案。大體來說，裝備NEMO炮塔的AMPV改型使用了BAE開發的外部任務裝置包（ExMEP），該裝置包主要包括一個新的頂板，可以相對快速地整合各種炮塔。一般認為，這是一種通用性很強的設計，BAE此前還展示過一種用於短程防空的AMPV邊型車，同樣使用這一外部任務裝置包（ExMEP）,ExMEP炮塔內裝備有「毒刺」短程紅外地對空飛彈和30公釐機關炮。此外，采購配備NEMO炮塔的AMPV，還可以為美國陸軍以及其他軍種部署這種迫擊炮系統開啟大門，不必局限於具體的型號。帕泰瑞亞已經推出了NEMO貨櫃型號，能夠安裝到各種車輛和艦船上發射，也可以安放到地面上作為固定武器使用。美國特種部隊已經使用固定式炮塔迫擊炮系統為前沿基地提供防禦火力。NEMO炮塔還可以直接安裝到海軍艦艇上，包括用於沿海作戰的小型艦艇。簡言之，美國陸軍對NEMO這樣的炮塔迫擊炮系統有著明顯的興趣。美國陸軍是否會決定采購NEMO炮塔迫擊炮，以及可能將它們安裝到哪些平台上，是一件相當令人感興趣的事情。不過，在美國陸軍最終宣布前，關於M1287的一切仍然存在著不確定性。事實上就有觀點認為，相比較采購價格可能相當驚人的NEMO炮塔式120公釐迫擊炮模組及其附屬的外部任務裝置包（ExMEP），未必沒有一些價效比更高的方案可供美國陸軍選擇。比如，全球軍品公司（Global Military Products）研制的「天蠍」（Scorpion）機動迫擊炮系統模組與AMPV底盤的組合，就被認為是M1287的另一種解決方案。「天蠍」機動迫擊炮系統模組是一種高度自動化的外接式車載裝置。「天蠍」可以根據需要安裝81公釐、120公釐迫擊炮，因此可以滿足不同使用者的需要。其結構如同「天蠍」毒刺的關節一樣，放置在車尾部的迫擊炮系統呈弧線向後翻轉，座鈑落在地面上並穩定住。這個部署過程大約需要30秒，並且可以在車輛停止後立刻展開。只需要再過15秒，熟練的兩名乘員就可以發射出第一枚炮彈。在第一分鐘內，「天蠍」可以發射12枚炮彈，之後，射速降低到4發/分鐘。「天蠍」模組的迫擊炮座鈑直接與地面接觸，將後坐力傳導給地面，因此不會對車輛的底盤和懸掛造成壓力。需要註意的是，座鈑並非像其他迫擊炮那樣插入地面，而是緊緊壓在地面上，這樣在傳導後坐力的同時，還保證了快速轉移的速度。當迫擊炮固定在地面上之後，炮管仍有120度的方向射界，因此可以對目標進行精確瞄準，無需載具以太過精確的角度停車。車載彈藥箱最多可以攜帶72發81公釐炮彈，或40發120公釐炮彈。設計上，「天蠍」機動迫擊炮系統模組刻意強調最大限度的通用性，可以安裝到任何1.5噸以上的輪式或履帶式車輛上，並且無需對車輛結構進行特別改裝和加固。在演示中，「天蠍」機動迫擊炮系統模組就曾被安裝在一輛配備V8渦輪增壓柴油發動機和五擋手動變速箱的2021款豐田「陸地巡洋艦」VDJ79上。這輛SUV除了拆除貨廂，為「天蠍」迫擊炮系統騰出空間之外，沒有進行任何修改。那麽可想而知，將「天蠍」機動迫擊炮系統模組安裝在AMPV履帶式裝甲車上也將毫無問題。事實上，如果作為M1287的一種方案，「天蠍」機動迫擊炮系統模組與AMPV的組合，將具有一些非常獨特的優勢。比如，由於結構較之NEMO炮塔式120公釐迫擊炮模組大為簡化，「天蠍」機動迫擊炮系統模組在采購成本上優勢明顯。再比如，「天蠍」機動迫擊炮系統模組能夠以不經改裝的方式，直接搭載於基本型的AMPV裝甲人員輸送車版本上，這就使其適用性相當出色；更關鍵的是，盡管「天蠍」機動迫擊炮系統模組不是炮塔式結構，但仍能在提供NEMO炮塔式120公釐迫擊炮模組類似火力打擊能力的同時（當然缺乏NEMO的直瞄能力），賦予整個機動迫擊炮系統完整的核生化防護能力。這在有限核戰爭論調甚囂塵上的今天，是非常富於現實意義的。
裝有NEMO炮塔式120公釐迫擊炮模組的AMPV
「天蠍」機動迫擊炮系統模組能夠作為一種低成本能力增強型附加模組，迅速安裝在基本型AMPV裝甲人員輸送車上
結語
包括新一代履帶式自行迫擊炮M1287選型在內，美軍開始在此前不受重視的一系列傳統地面戰裝備領域悄悄發力。或者說，在大國競爭可能導致高烈度地面戰的焦慮驅使下，美國地面力量開始著手恢復其已經「生疏」的傳統作戰能力，其表現之一便是對此前不夠重視的自行迫擊炮加大資源投入。自行迫擊炮因其結構簡單、射速快、彈道高、彈藥裝填系數大的特點，一直是機械化部隊最重要的支援火力之一。隨著技術的進步，這種武器又開始采用如無人機、數位化射控系統、精確制導炮彈、自動裝彈機等一系列新技術進行重新武裝，效能有了大振幅提高，甚至出現了采用後裝填的線膛迫擊炮，具備直射能力，作戰範圍進一步擴大。尤其在城市、山區等復雜地形作戰時，現代化的自行迫擊炮可以憑借其出色的戰術機動性和火力機動性，對各類目標實施快速打擊和有效毀傷，這些特點決定了美軍必須令其裝備序列中的各類自行迫擊炮跟上時代的步伐，滿足從低烈度到高烈度戰場競爭的一切需求。所以，隨著美陸軍新一代M1287自行迫擊炮可能的「定稿」，其未來發展值得密切關註。
