在之前的文章中，作者和大家聊了一系列關於中國海警力量發展的故事，例如818型、718B型海警船等等。今天，我們聊聊中國新一代海警船只與日本各種新型海警船的對比。隨著052D型海警版的出現，中國海警部隊在海警船的噸位、型號建設上，終於補上了最後的一個短板。那麽，與日本海上保安廳相比，中國海警的整體實力，到底如何？
首先，我們聊聊日本海上保安廳的巡視船。海上保安廳的艦種分為四大類，包括大型直升機巡視船（PLH，排水量4000噸以上），大型巡視船（PL，排水量1000-4000噸），中型巡視船（PM，排水量300-700噸），以及小型巡視船（PS，排水量100-200噸）。近年來，隨著老一代艦艇逐步滯後，中國海上保安廳，正在逐步發展各個噸位的新一代巡視艦。
首先，日本發展了春光級、黎明級巡視船，滿載排水量6000噸以上。其中，春光級3艘，黎明級5艘，而且數量有可能進一步增加。目前，日本在大噸位巡視船數量上，擁有非常明顯的優勢，也是日本海上保安廳全力發展的艦艇。2019年以來，日本開始發展新一代的3500噸宮古級巡視船。現階段，已經服役了4艘，2024年8月，第5艘已經下水。
按照宮古級巡視船的發展計劃，建造數量龐大，預計會成為中國海警船只，經常面對的主要對手之一。除了6000噸級、3500噸級巡視船之外，日本還在發展新一代的1000噸級巡視船。例如截止2024年2月，1000噸級國頭級巡視船，已經服役了22艘，數量仍在進一步增加。
上述幾個型號的巡視船，會逐步成為日本海上保安廳的絕對主力。那麽，與日本海上保安廳，中國海警力量的整體實力，到底如何呢？2013年7月，中國組建了海警局，在管理框架上，將海監等一系列部門相互融合。2018年，武警部隊全面改革以後，海警力量劃入了武警部隊管理，組成了武警海警總隊。
中日兩國海警船只對峙
在海警力量組成的初期，確實面臨艦艇數量少、噸位小、效能滯後等問題。為了解決海警力量的燃眉之急，海軍抽調一部份艦艇，提前退休，經過全面改裝以後，移交海警力量使用。例如3艘053pG型護衛艦，目前成為了2000噸級海警船。2021年前後，中國海軍22艘056型護衛艦，集體提前退休，陸續移交海警力量，成為了海警力量的重要組成部份。
當然，海警與海軍的任務不同。海警艦艇在設計過程中，具體的要求也完全不同。例如海警船只需要考慮大續航力、抗撞擊能力、艦艏撞角等特殊要求，這是海軍艦艇並不具備的。隨著中國經濟的全面發展，開始為海警專門設計各種型號的海警艦艇。例如中國陸續建造了9艘2500噸級718B型海警船、6艘3500噸級的818型海警船等等，大大加強了海警力量的整體實力。
中國海警直8系列直升機
在建造海警船只的過程中，也需要考慮綜合成本的問題。因此，2020年以來，一些非常經典的軍、警同型裝備，先後出現。中國結合056系列輕型護衛艦的艦體和基本框架，發展出了1500噸級海警船。在各個方面與056型護衛艦非常接近，但二者屬於完全不同的艦艇，而且並不屬於海軍移交的22艘。中國在054A型護衛艦的艦體上，發展出了054A型海警船。
關於這一型海警船，目前，還沒有公布正式的型號。由於和海軍054A型護衛艦，采用了相同的船體布局，被網友們稱之為「054A型海警船」。按照國外媒體的報道，中國已經陸續建造了10艘054A型海警船，而且計劃再建造10艘。當然，這是國外媒體的報道，並不一定真實。隨著20艘4000噸級054A型海警船的陸續加入，海警中的一部份老舊海警船，預計會逐步退休。
中國056型海警船
不過，在中國海警中，一直存在一個非常明顯的短板。那就是大噸位海警船，數量不足。在中國海警中，1000—5000噸級海警船，堪稱主力雲集、精銳薈萃，擁有絕對的壓倒性優勢。但是，5000噸級以上的海警船，中國海警明顯偏少。尤其是7000噸級以上海警船，除了兩艘萬噸級海警船之外，基本上屬於一片空白。
中國萬噸級海警船，排水量12000多噸，與055型驅逐艦基本相當。可惜數量太少，僅僅只有2艘。一旦周邊情況過於復雜，2艘萬噸級海警船，根本忙不過來。如果日本海上保安廳，出動7000—9000噸級巡視船。中國萬噸級海警船沒有時間的話，只能出動4000、5000噸級海警船。在執法船只的噸位上，處於非常明顯的劣勢。
中國萬噸級海警船，總計2艘
2023年以來，中國在052D型驅逐艦的艦體框架上，開始發展中國自己的7000噸級海警船，而且首艦已經基本成本，塗上了海警專用的塗裝。與海軍052D型驅逐艦相比，海警版的052D型海警船，也存在很大的差異。首先，艦艏采用了海警標準76公釐艦炮，而不是海軍的130公釐艦炮。
718B型、818型海警船對比
有源相控陣雷達、64單元垂發系統，自然根本不需要。從目前公布的各種圖片，052D型海警船，使用了382型機械探測雷達，這是054A型護衛艦的標配。作者認為，裝備海警船只，已經明顯「超綱」。同時，052D型海警船的機庫、直升機平台，明顯擴大。按照國外媒體的推測，甚至能夠起降直8系列直升機，有利於海上監控、搜救等任務。
054A型海警船
7000噸級海警船，主要應對周邊各個方向的大噸位海警船，尤其是東海方向，屬於主要區域。作者認為，中國發展的7000噸級052D型海警船，數量並不需要特別多，建造10—15艘左右，已經能夠滿足海警部隊的實際需要。當然，關於052D型海警船，也不是正式型號。未來一兩年時間內，肯定會公布正式的型號名稱。
052D型驅逐艦的海警版
關於中國海警力量建設發展的一系列故事，還有很多。作者在以後的文章中，和大家慢慢聊。
