盡管此前已經多次吃了大虧，但是目前非法滯留在仙賓礁瀉湖內的菲律賓海警9701船依然還未撤走。而由於此前該船悍然撞擊我方正常航行的海警船的行為，導致這個9701船已經受損，若是出現了惡劣的海況，該船確實有進水甚至是翻沈的可能。
根據此前菲律賓方面公開的9701艦的相關畫面來看，該艦的船身已經被撞出了一個很大的破洞。有趣的是，這艘菲律賓海警船的承建方是日本，從中我們也可以看出日本所謂的「工匠精神」究竟成色幾何。
菲海警發言人傑伊·塔瑞拉就此事曾經表示，這個窟窿位於菲船的吃水線上方，這是為何該艦被撞出大洞之後依然還未沈沒的原因。不過，這個9701船並不是一艘很大的船，排水量僅有2600余噸的9701船吃水深度僅有4.3公尺。而南海作為中國周邊面積最大，深度最深，海況最難以捉摸的海域，平時都是「無風不起浪」，只要有個數米的浪頭，海水就很有可能順著這個船上的大洞灌入船體，屆時，這個非法在仙賓礁滯留100多天的9701船很就有可能會面臨進水沈沒的風險。
那麽既然如此，對於這個9701船上的船員來說，如今最明智的做法應該就是盡快將該船開回港口進行維修，而不是繼續在仙賓礁內「堅持」才是。一方面來說，這個9701船是菲律賓海警近年來才剛剛服役的先進海警船，一旦有失對於菲海警而言無疑是巨大的打擊。另一方面，這個9701船的船員有67人，這若是船只傾覆，這60多號人恐怕也兇多吉少啊。
不過盡管如此，菲律賓海警依然沒有下達讓9701船撤離的要求，那麽這是為什麽呢？筆者認為，這其中可能有兩個原因。首先，根據菲律賓海軍發言人特立尼達9月2日接受菲律賓媒體采訪之際釋出的言論，菲海軍已經公開表示「不能只靠海軍及海防隊，也需要全國民眾的參與，包括漁民在內」。那麽也就是說，菲律賓目前不願意撤船的原因之一，很有可能是認為自己還有「後招」，準備鼓動、「忽悠」漁民闖島，因此我們有理由認為，在菲律賓方面全部的「招數」全部試完之前，菲律賓可能並不會輕易死心。
其次，目前的南海形勢對於菲律賓而言並不樂觀。明眼人都看得出，菲律賓非法「坐灘」仁愛礁的那艘「馬德雷山」號兩棲艦已經支持不了多久了，這是為何菲律賓會又在仙賓礁故意再生事端的原因。而若是這艘非法滯留在仙賓礁內的9701船撤離的話，那麽不僅意味著菲律賓這過去三個多月都「白忙活」了，而且還意味著菲律賓將會失去在南海滋事的「發力點」，屆時小馬科斯又該如何跟自己的後台老板——美國交代呢？
不過雖然菲律賓目前不想撤，但是如今仙賓礁已經被我海警團團圍住，等到補給完全耗盡之際，這個9701船恐怕也只能灰溜溜倉皇而去了。
