當下076型兩棲攻擊艦已經基本成型，只不過這樣一款新概念水面艦艇讓很多軍迷感到了由衷迷茫。單彈設計讓人感到迷茫，此前從未使用過的雙艦島設計讓人迷茫。艏升降機、雙艦島之間的中升降機，尾部側升降機、以及位於艦尾的第四升降機。整整4台升降機的設計讓人怎麽看怎麽迷茫。
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問題是，076型兩棲攻擊艦艦尾的凹槽真的是升降機麽？
已經有三台升降機了，076尾部開口應為臨時孔，而非升降機
舷內升降機與舷側升降機相比，擁有對艦艇結構強度影響較小、成本低的優點。但舷內升降機也有著升降機被四麵包圍，艦載機尺寸必須小於升降機尺寸的不足。
舷側升降機至少有一個開闊面，艦載機可以將機尾或者機頭伸升降機外，艦載機尺寸限制相對較小。不過外挑布置的升降機也存在著側舷開口對艦體對結構強度影響大，只有三面甚至單面支撐，造價高的缺陷。
艦尾的半包圍式升降機兼具舷內升降機與舷側升降機優點，棄兩者之短，屬於既便宜又好y用的設計。因此成本敏感型的兩棲攻擊艦對艦尾半包圍式升降機可以說是情有獨鐘。
美國的塔拉瓦級兩棲攻擊艦，以及一筐制海艦計劃；西班牙的阿斯圖裏亞斯親王級輕型航母、胡安卡洛斯級戰略投送艦及其衍生艦；中國的075型兩棲攻擊艦以及法國的西北風級兩棲攻擊艦均是如此。
因此很多軍迷在看到076艦尾部的開口時，認為相關開口是076的升降機。必須要承認，在艦尾設定全包圍舷內升降機設計不是沒有，使用艦尾升降機設計的護航航母以及早期型航母有一籮筐。
問題是以彈射起飛攔阻降落的方式著艦的固定翼艦載機，降落過程堪稱可控墜毀。著艦剎那對甲板的沖擊極大，若非如此老式航母的現代化改裝中，也不會無一例外的存在升級甲板的相關描述。
博格級護航航母
全包圍的艦尾升降機，固然是避免了艦載機直接撞擊脆弱的升降機後緣的尷尬。艦載機砸在甲板上之時，艦尾升降機位置可以說是著艦必砸位置。將艦尾升降機位置前移的話，又會出現升降機與攔阻索互相幹擾的問題。若非如此艦尾升降機的設計也不會如此短命。
再加上076的升降機已經夠多了，艏升降機、艦島之間夾著的中部升降機，以及左舷末端的舷側升降機三者相加已經夠用了。緊鄰左舷升降機設定第四升降機實在是多此一舉，畫蛇添足。因此076艦尾的開口應當是施工用的臨時孔，等塢艙施工完畢之後該開孔就會被封堵。
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實際上這型別臨時孔真的是非常的常見。075的甲板上還有一群開孔了，也沒見075有中部升降機啊，所以為簡化塢艙內裝置的吊運工作，暫時在甲板上開個孔還是很正常的。
最後的最後，076是單彈、三升、方盒子，怎麽看怎麽是一股子二戰遺風。再加上燃機艦常用的雙艦島設計，076的設計真的稱得上跨越古今了。
