導語
中國的嫦娥六號月球探測器成功的完成了自己的使命，在月球上確定了取樣的點位之後，它便如期的啟程歸來。
但是卻引發了美國的高度關註，美國航天部門認為中國在太空方面的發展速度非常的快，已經開展了全方位的太空活動，為未來的月球建設做好了鋪墊。
而美國也認為，中國的軍事部署還有一個非常大的原因，那就是中國的商業模式非常的值得學習:利潤豐厚，能夠激勵大量的企業進入，最大的好處就在於可以將高深度、高難度的技術研究成熟起來，針對這種情況，美國也擔心不久之後，美國在太空方面的研發就要落後於中國了。
那麽是什麽原因，讓中國在太空方面的研發開始壓制住美國了?
在中國許多方面都有很多的不足，但是在經濟和軍事科技方面，中國的發展速度非常的強，這是為什麽呢?
中國長期政府投入。
中國在太空探索領域一直在進行探索和攻關，在2003年的「神舟五號」實作了一躍成為世界上第三個載人登月國家，從此一躍成為世界上少數的可以自主在太空領域活動的國家。
中國可以自主研發制造大型的火箭，這也是在中國航天領域突飛猛進的結果。
中國在航天方面的研究就像一個急速發展的大樹，其中風吹草動都會受到非常大的影響，這也是美國在霸權領域的競爭插槽的。
中國在太空領域獲得的成就同樣也讓中國人民欣慰不已，就在中國中國第一顆北鬥衛星成功的發射，中國的北鬥導航系統正式在中國掀起了一片新的時代，它是中國完全自主研發的導航定位系統，為中國人民的出行帶來了極大的便利，同時也為國家的安全做出了巨大的貢獻。
與北鬥系統類似，中國在新能源汽車領域也非常的出彩。
在新能源汽車企業中，尤其在電動汽車方向，有一個不得不提的品牌就是特斯拉，而特斯拉則是美國人馬斯克創辦的公司，一直以來都是電動汽車行業的領頭羊。
但就在這樣一個已經成為電動汽車的代表品牌的領袖，中國作為一個全球唯一能夠生產和制造電池的國家，也是新能源汽車發展的重要方向，尤其是在電池領域上，美國人求助於中國的電池技術已經成為一種常態。
但在中國的衛星領域同樣也取得了不小的成就，在25年的辛勤耕耘之後，中國終於研制成功了自己的首顆導航衛星，這一標誌著中國航天事業發展的一個新的裏程碑。
在科技的道路上，中國一直在不斷的探索和前進，我們不斷的提升自我，開拓創新，不致於一顆衛星落下來就胸悶萬分，身上有壓力，就連工程師們在開發前也沒有多少信心。
我們以久經沙場的成熟穩重的態度來做衛星，迎接衛星的到來，我們就是這麽踏實穩重的，為了不讓中國在太空中的衛星的落地，我們的工程師時刻都會保持高度的警惕，嘔心瀝血，最終我們在衛星的建設上做到成熟穩重、高效強悍。
我們的衛星就是這麽的強悍，現在中國的衛星在天上都是獨一無二的，無人可比的，哈哈，美國虧大了，中國神舟號是直播抗衡一些國家，美國經常在中國發射後才發射。
這些國家聽完都覺得惋惜，覺得自己的國家慢了一步，這也是真實的缺失和真實的感慨，中國的科技研發速度果然是抓緊了一切時間，不管是生產任務還是發射任務，對美國來說都是一場高度緊張的大戰。
中國在太空領域的發展為自己贏得了越來越好的發展客觀環境，同時也憑借著這些做出的成就，為自己帶來了越來越高的國際知名度與國際影響力。
中國太空商業模式進一步完善。
在中國這些年的發展道路上，中國很早之前就發現了一個新的發展模式:航天產業機構可以做生意，這也看出中國的太空探索在生意方面同樣沒有放松過。
在中國的太空科技研究中心，當下有30個以上的航天科技研究中心正在開展航天商業化探索，政府的航天科技研究中心不但能夠自主執行，同時還能夠與總部進行協作。
在中國的航天研究中心中，三大航天科技研究機構正處在航天商業化研究的最前沿，它們的科技研究能力早已遠遠不僅僅停留在中國的地面上，而是在與中國的總部進行合作的同時，還在與中國航天建設中心進行合作。
可以說這是中國的航天科技研究中心的最大特色，這樣的航天研究能力也讓中國航天科技研究中心發展出了中國最先進的航天科技。
這就是中國航天商業研究的實力，中國航天科技在發展的過程中，已經走出了一條具有自己特色的發展道路，這也是中國航天研究的發展特色，這一點我們不能掉以輕心，必須要保持這一研究方向，前進思維不可阻擋。
就目前中國航天科技的發展狀況來看，它不僅能夠與中國在航天領域的研究中心進行合作，更能夠把中國的航天科技開放給私人企業，這一點同樣也是中國在航天發展方向上的一大亮點。
正是憑借著這些研究方向和研究特色，中國的航天科技研究中心在商業化探索方面不僅獲得了巨大的成功，同時還為中國的航天發展開拓了商業化的新研究方向，這對中國航天科技的商業化研究同樣也體現了極大的意義，對中國航天科技的發展不可忽視。
美國擔心中國商業化後續。
中國在運載火箭技術方面穩步升級的同時，美國的太空戰略方面也亮出了一些擔憂。
在2018年的太空報告中，美國國防部就面臨的太空挑戰方向就已經面臨重大挑戰。
美國國防部認為太空在未來戰爭中將扮演著至關重要的角色，在未來戰爭中，美國的太空戰略將受到很大的挑戰，美國國防部的一位不願透露姓名的官員直言:「中國的航天科技研究中心的發展速度只是一個開始，而這個開始才是最為關鍵的一步，隨著中國航天科技的不斷發展，航天的商業化研究方向將會更加豐富。」
美國國防部也認為，隨著中國航天科技的不斷發展，航天的商業化研究所面臨的挑戰也將越來越大，因此，美國必須提前做好對中國在太空方面的控制措施，否則一旦被中國落後，美國在太空領域的地位將不可逆轉。
美國國防部迫切希望有能力的國家參與到這一商業化的爭奪中來，尤其需要中國作為一個有著巨大能量的新興國家能夠盡早的參與進來。
但是美國國防部的這一做法卻給中國帶來了一個非常棘手的問題，就是美國的戰略目標究竟是為了何?是為了在太空領域的發展，還是為了在地面上的事物?
美國在60年代實作嫦娥六號的載人登月難度已經非常的小，但美國仍然實作了這一難度非常大的目標，美國人的勇氣和機智同樣也讓人深受敬佩。
尤其是在60年代的美國，太空領域的發展比較緩慢，科技比較落後，但是在這樣的環境下，美國人卻實作了這樣的壯舉，這背後無疑離不開美國人的開拓精神和不可阻擋的進取心。
中國五十六年之後才實作了載人登月，但是美國卻在未來的太空探索方向上的投入卻十分的有限，美國人習慣於在創新的同時得到大量的獎勵，但是也習慣於在創新的同時得到大量的智慧。
但是中國卻習慣於在創新的同時不斷完善，這一點從中國在太空領域上的開發中就能夠看出來，美國的太空探索方向已經變得非常不確定，而中國的太空探索方向也變得非常明確，這同樣也是中國航天科技的一個極大優勢。
結語
中國的太空探索成功離不開中國政府的資金和技術支持，但更重要的是中國人民的自主創新和持續奮鬥精神，正是這種精神為中國太空探索的成功打下了堅實的基礎。
隨著中國航天科技的不斷發展，中國的太空探索也將進入一個新的時代，中國的商業模式和開放合作態度同樣也讓各國對此刮目相看。
