截止到目前，這場持續將近兩年半的俄烏沖突仍未結束，但近日關於停火談判的訊息卻接二連三，就在7月初，突然傳出俄羅斯提出準備結束兩州，並計劃與烏克蘭共管凱瑞米亞的新方案，這無疑是自2014年凱瑞米亞事件後，俄羅斯做出的最大讓步，那麽，這一方案對於俄羅斯來說究竟是虧還是賺？
俄羅斯提出「新解決方案」
據外媒報道稱，俄羅斯代表在前往美國參加聯合國警察局長會議時，傳遞出了解決俄烏沖突的最新方案，其中最值得關註的內容有兩點，一是俄羅斯將交還烏東四州中的赫爾松和札波羅結兩州，但要求烏克蘭必須完全撤出最東部的頓內次和盧甘斯克。二是俄羅斯提出凱瑞米亞半島將成為俄烏兩國共管的「特殊非軍事化地區」。
其中烏東四州指的是烏克蘭最東側的四個州，四州總面積約10.86萬平方公裏，占烏克蘭國土面積的六分之一，相當於一個南韓的大小，從北向南依次是盧甘斯克、頓內次、札波羅結、以及赫爾松州。
其中盧甘斯克州位於烏克蘭最東端，面積約26684平方公裏，占烏克蘭總面積的4.42%，該州是烏克蘭境內與俄羅斯接壤邊界線最長的州，總長能夠達到746公裏。盧甘斯克是烏克蘭的主要重工業區之一，煤炭、鋼鐵、化工、機械制造等產業十分發達，工業產值占烏克蘭全國的20%。該州首府盧甘斯克在19世紀末，因兵工廠和機車制造而發展迅速，同時還是東歐地區重要的交通樞紐，蘇聯解體後仍是烏克蘭國內最大的內燃機車制造中心。另外，盧甘斯克還盛產小麥、蔬菜、乳肉畜產品，是烏克蘭主要的農業產區。
頓內次州則位於頓涅茨盆地中央地帶，境內建有運河與北頓涅茨河相連，該州總面積約2.69萬平方公裏，南鄰亞速海，距離俄羅斯首都莫斯科和烏克蘭首都基輔都在1000公裏左右，境內擁有著名的頓巴斯煤田，該煤田從聶伯城州向東穿越頓內次、卡爾可夫、伏羅希洛夫格勒，直至俄羅斯羅斯托夫州，東西延伸650公裏，總面積高達6萬平方公裏，是烏克蘭境內最大、采礦歷史最悠久的煤田，蘇聯時期煤炭總產量曾長期位居全國第一。
依托豐富的煤炭，頓內次重工業得以迅速發展，時至今日，仍是烏克蘭國內工業化程度最高的地區，工業產值占全國總產值的30%，蘇聯時期著名的亞速鋼鐵廠、伊裏查鋼廠、各種化工廠、焦炭廠均位於該州內，其煤炭、鋼鐵產量常年位居烏克蘭首位。另外，頓內次還在亞速海沿岸建有港口，鐵路、公路、航空等交通裝置完善，是烏東地區重要的交通樞紐，同時也是烏克蘭主要的軍工產區。
札波羅結州位於亞速海北岸，面積約2.72萬平方公裏，該州鐵、錳、褐煤等資源十分豐富，尤其是錳儲量位居世界前列，因此該州同樣也是烏克蘭主要工業區之一，生產全國17%的鋼鐵，60%的汽車，以及幾乎全部的電能和鋁及鈦合金材料。同時，也是烏克蘭重要農業區，盛產小麥、玉米、蔬菜、以及海產品。
赫爾松州則位於烏克蘭南側，同時與黑海和亞速海相連，南側則是凱瑞米亞半島，總面積約2.85萬平方公裏，該州黑土面積廣闊，自然條件優越，一年中至少有200天適合農作物生長，因此這裏也是烏克蘭農業化程度最高的州，有著「烏克蘭麵包籃」的美譽，且這裏擁有超200家生產型企業，包括造船、機械、能源燃料、食品加工等，工業潛能巨大。
烏東四州是2022年俄烏沖突爆發後的主要焦點地區，同時也是俄羅斯的主要目標之一，只是此次俄羅斯的新方案，似乎計劃放棄赫爾松和札波羅結，主要拿下頓內次和盧甘斯克。
而凱瑞米亞則是位於黑海北岸的一座半島，半島總面積約2.47萬平方公裏，北側隔彼列科普地峽與歐洲大陸相連，東北環抱亞速海，向東與俄羅斯刻赤半島隔刻赤海峽相望，自沙俄時期開始，凱瑞米亞半島便是俄羅斯進出黑海的重要通道，蘇聯解體時，凱瑞米亞曾被烏克蘭繼承，但2014年，該半島又被俄羅斯收回，雖然烏克蘭曾多次提出抗議，但多年來，凱瑞米亞一直被俄羅斯牢牢掌控，但是如今，俄羅斯卻首次主動提出凱瑞米亞由俄烏雙方共管的方案。
俄羅斯的「新方案」究竟是虧還是賺
俄羅斯提出將占領的盧甘斯克和頓內次，主要指的是頓巴斯地區。頓巴斯地區總面積約6萬平方公裏左右，盧甘斯克和頓內次本就是烏克蘭工業最發達的兩大州，頓巴斯地區則相當於結合了兩州的所有工業和資源，如果俄羅斯能夠獲得頓巴斯地區，相當於一口氣拿走了烏克蘭一半的工業產值，加上蘇聯時期烏克蘭與俄羅斯的工業體系一脈相承，頓巴斯地區很多產業鏈與俄羅斯高度契合，未來可為俄羅斯工業發展提供更多動力。
其次，頓巴斯地區本就是烏克蘭經營十多年的戰略築壘區，區域內軍事部署嚴密，易守難攻，對於俄羅斯來說，獲得頓巴斯，相當於在其國土西南側增駐了一道戰略防線，更有利於擴大俄羅斯的戰略縱深。
另一方面，頓內次州和盧甘斯克州的人口比例中，俄羅斯族占據了非常大的比重，其中頓內次州占比43%，盧甘斯克州占比42%，且兩州受俄羅斯影響非常深遠，2022年9月，烏東四州舉行公投入俄時，頓內次贊成率高達99.23%，盧甘斯克98.42%，也就是說，頓內次和盧甘斯克對俄羅斯的認同感和歸屬感甚至高於烏克蘭，未來如果能夠並入俄羅斯，也不需要耗費太多精力對其進行管理。
只是交還赫爾松和札波羅結，俄羅斯在陸上與凱瑞米亞半島聯系的通道就僅剩刻赤海峽上的大橋，這一點對於俄羅斯經營凱瑞米亞半島非常不利，在此情況下，俄羅斯提出共管凱瑞米亞半島，一定程度上也是為自身進入凱瑞米亞提供安全保障，戰後也有利於俄羅斯繼續利用凱瑞米亞半島發展黑海航運貿易，從而盡快恢復至戰前狀態。
總之，俄羅斯此次提出的方案，確實做出的重大讓步，只是近期關於俄烏談判的訊息層出不窮，其真實性也有待進一步確認，不過也有訊息稱烏克蘭已經拒絕了這一提議，畢竟整體而言，這一方案主要受益的還是俄羅斯。
