普亭擔憂的一幕果然發生了！中吉烏剛談妥，蒙古國突然橫插一腳
據環球網援引蒙古國總統府訊息，蒙古國總統呼日勒蘇赫已抵達烏茲別克首都塔什幹，開始對烏茲別克展開國事存取。按計劃，呼日勒蘇赫在存取期間同烏茲別克總統米爾濟約耶夫舉行正式會談。他還會見烏茲別克最高會議參議院（議會上院）主席納爾巴耶娃和總理阿裏波夫。這是1992年兩國建交以來，蒙古國總統首次存取烏茲別克。
烏茲別克希望與蒙古國在銅、鈾和金礦方面開展合作。烏茲別克礦業與地質部部長博比爾·伊斯拉莫夫特別提到，鈾生產是一個需要國際嚴格監管的復雜行業，盡管蒙古國在鈾礦勘探方面取得了成功，但鈾礦的開采和出口尚未實作。因此，雙方討論了如何以互利的方式合作，將這種原材料推向國際市場。這次存取和會談為蒙烏兩國在礦業領域的合作開辟了新的機遇，預示著雙方在礦產資源開發和利用方面的合作將進一步加強。
蒙古國總統在烏國首都塔什幹與烏總統米爾濟約耶夫舉行會談，簽訂了涉及外交、經貿、投資、科學、文化等領域的14份檔。兩國元首一致認為，兩國的貿易前景廣闊，未來數年內雙邊貿易額將增長5-10倍。蒙烏都屬於內陸國家，他們沒有中俄那樣的廣袤土地和港口、鐵路等強大基建，但可以借助與中俄做鄰居的地利之便，打通有利於雙方的貿易通道。目前雙方都在考慮透過利用透過中國與吉爾吉斯的鐵路、陸路交通線，提升自己的貿易額。
有投資者在互動平台向中國鐵建提問：董秘你好：最近中吉烏鐵路計畫三國政府間協定簽字儀式在北京舉行，貴司作為中國鐵路建設龍頭，是肯定會參與建設的對嗎？公司回答表示：2023年5月18日，中吉烏三國在西安簽署了【關於就中吉烏鐵路建設計畫（吉境內段）可行性研究三方聯合評審達成共識的諒解備忘錄】，標誌著由我公司所屬鐵一院負責的中吉烏鐵路計畫可行性研究工作已驗收透過。下一步，公司將繼續密切與國家相關部委的溝通，及時了解中吉烏鐵路計畫推進情況，積極參與中吉烏鐵路計畫。
在國際政治經濟的棋盤上，每一次重大基建計畫的啟動，都可能引發連鎖反應，覆寫區域乃至全球的格局。中吉烏鐵路的即將開工，不僅預示著中國、吉爾吉斯和烏茲別克三國間經貿合作的深化，更意外地吸引了蒙古國的目光，使其成為第一個積極尋求接入這一跨國鐵路網的國家。蒙古的這一舉動，不僅折射出其對外戰略的調整，也揭示了地緣政治中微妙的平衡與賽局。
蒙古國與烏茲別克在交通和貿易領域的合作舉措尤為引人註目。兩國在鐵路建設上的合作，不僅有助於提高物流效率，降低運輸成本，還將為雙方帶來更多的貿易機會和經濟增長點。這一合作是蒙古國「發展之路」倡議與烏茲別克的「轉向東方」戰略的完美對接。鐵路交通合作的推進並非沒有挑戰。地理環境、資金投入、技術標準等都是需要克服的難題。如何在合作中平衡各方利益，確保合作的公平性和永續性，也是需要深思的問題。
蒙古現在很想抓住中國給的機會，透過中吉烏鐵路這條新的物流路線來繞開俄羅斯，因為事成之後的報酬是極為豐厚的，那就是在對外陸路貿易的問題上，被夾在中俄之間的蒙古，可以不用再看俄羅斯的臉色行事。中吉烏鐵路計畫正式簽約不到一個月，地處中俄兩國之間的蒙古，就準備搭上中吉烏鐵路建設這趟「順風車」，為自己的經濟發展提供新助力。這一舉動也從側面證明了，蒙方已經明確了，要依靠中國實作自己的戰略目標。
蒙古國和烏茲別克原本可以選擇的路線並不多，俄羅斯那邊的路線雖然可行，但效率上有時候讓人著急。而選擇經過中國使用中吉烏鐵路，則顯得更為直接和高效。這條鐵路的建設不僅僅是鐵軌的連線，更是經濟利益的連線。接下來的畫面可以想象得到，中吉烏鐵路一旦全線貫通，從新疆出發直抵中亞，再擴充套件到蒙古。這不僅僅是地理上的連線更是經濟上的深度繫結。對於蒙古國來說，這不僅僅是貿易的便捷更是一個戰略上的考量。
從蒙古連線烏茲別克，如果過境俄羅斯的話，需要向北至俄羅斯的烏蘭烏德，然後向西經俄哈鐵路轉運至烏茲別克，路線比較繞。如果過境中國的話，透過中蒙鐵路向西至新疆，經阿拉山口或霍爾果斯過境哈薩克，可至烏茲別克，路線要比過境俄羅斯更加順暢。如果中吉烏鐵路建成通車後，那麽就不用繞行阿拉山口或霍爾果斯，直接從吐爾尕特山口過境吉爾吉斯，抵達烏茲別克，這條路線是蒙古與烏茲別克的最短路徑。
相較於經俄羅斯過境，經中國過境的路線更加便捷，而中吉烏鐵路的建成通車，將為蒙古國提供一條更加高效的運輸選擇，屆時，蒙古國貨物可直接經吐爾尕特山口進入吉爾吉斯，最終抵達烏茲別克，這條路線將成為連線蒙古國和烏茲別克的最短路徑，運輸時間和成本將大幅降低。近年來，中蒙兩國在鐵路基礎設施建設領域合作密切，跨境鐵路發展迅速，目前，中蒙之間已有一條跨境鐵路投入營運，另有三條正在建設中。
其實，蒙古國想要借助中吉烏鐵路謀求發展，對中俄兩國都沒有危害。讓蒙古國搭上中吉烏的發展快車，一旦形成經濟依賴，日後蒙古政府再想倒向西方、站到中國的對立面，就必須要掂量掂量中國會不會直接拒絕讓蒙古國使用鐵路。而且蒙古國內有大量珍貴的戰略資源——稀土，但經過中吉烏鐵路的出口商品也是要得到中國同意的，而且以目前中俄友好合作的狀態來看，蒙古國要向西方出口稀土，就必須得讓中俄兩國點頭。
