(文/王勇 編輯/趙乾坤)
印度快運航空從蒂魯吉拉帕利機場飛往沙迦的一架航班發生液壓故障，致使起落架無法收回，最終不得不在起飛近 2.5 小時後返航。該航班載有141名乘客和機組人員。
綜合【簡單飛行】、英國Avsn網站、【印度時報】等媒體報道,該架客機於10月11日下午5點45分起飛，當機組人員發現飛機由於液壓系統故障導致無法收回起落架時，飛機已開始爬升，此時飛機的高度在4000英尺左右。爬升在此時終止，同時進入等待程式，以進行故障排除。當機組意識到對故障無能為力後決定返航，但是在飛機返航降落前，機組不得不做出耗盡燃油的決定。在經過大約2.5 小時的空中盤旋後，飛機進入蒂魯吉拉帕利機場上空，並最終安全降落。
印度快運航空班機【印度時報】
媒體報道顯示，該架飛機最終降落在蒂魯吉拉帕利機場27號跑道上，十幾輛救護車和消防車抵達機場，地面緊急救援人員處於待命狀態。
印度航空監管機構印度民航總局（DGCA）現已介入事故調查，以確定飛機液壓系統故障的原因。
事件發生後，印度民航部部長金賈拉普·拉姆莫漢·奈杜發表聲明說：「民航總局（DGCA）已被指示對飛機進行徹底檢查，以確定液壓問題的確切原因。與此同時，印度快運航空已被告知向乘客提供一切必要的幫助，包括為他們的後續行程提供其他安排。」
機場所在地，印度南部城市坦米爾納德邦的一名官員在社交平台上寫道：「非常感謝機長和副駕駛，在起落架故障後，航班能安全降落。在這個艱難而緊張的時刻，機組人員的勇氣和冷靜專業的精神閃閃發光。我們衷心感謝所有相關人員，包括緊急服務部門確保機上所有人的安全。」
該航班軌跡【印度時報】
據多家媒體報道稱，該航班由一架15年機齡的波音737-800執飛，註冊號為VT-AYB，序列號為36338。自2009年7月28日交付給印度快運航空以來，這架飛機一直在印度航空公司服役。
這是該飛機第二次發生事故，早在2017年9月，這架飛機在科欽國際機場的滑行道上發生偏移，掉進一處混凝土排水管裏，此次偏移導致飛機的前起落架塌陷，直到2018年3月才停止使用進行維修保養。
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