拜登將向中國征收更高的進口稅，並且態度更為嚴厲。這一舉動引發了許多關註：拜登這樣做的真正意圖是什麽？雖然可以將貿易戰視為一種手段，但為何有人認為美國並未作出更大的努力？中國應該如何應對今天的國際秩序面臨危機？
拜登敦促中國對電動車增4倍關稅
據觀察家網報道，美國拜登領導的政府將在下星期盡可能短的時間內對中國實施新的關稅。據路透社報道，新的稅收政策主要針對電動汽車、太陽能、太陽能和醫藥等新能源產品。
據兩位知情人士透露，稅收上調計劃將於5月15日出台。另外，美國將透過「3+1」等4個舉措，來明確美國在多年前仍然會采用一系列的政策來對付中國。
【華爾街日報】表示，拜登政府試圖上調這些產業的稅收，因為這一區域涉及「戰略對峙和國家安全」。據拜登政府報道，中國對電動汽車的關稅從25%提高到100%，是目前的四倍；此外，美國部份國會議員還呼籲徹底廢除中國制造的電動汽車。
對中國來說，這是一種挑戰，難道拜登一拳就能讓它白白挨打？
彭博社表示，出於對中國經濟復蘇的擔憂，拜登政府計劃向中國大量區域征收關稅，以期破壞中國的經濟。但是彭博社也很直接的指出，在目前的形勢下，這種激進行動對於中國經濟增長的影響很小，如同一記重拳砸在了一團棉花上，起不到什麽實質性的作用。對中國而言，最大的威脅可能並非來自美國，而是來自其他國家，特別是美國的行動吸引了歐洲國家的目光。本文援引新加坡南洋技術學院副教授駱明輝的看法，指出美國對中國征收的反傾銷關稅，其實是對中國一項重大的貿易開放的開始。
彭博社簡要地報道了三種主要的環境友好型能源產品。在這些技術中，太陽能電池板是最受關註的一個。中國並沒有依賴於美國的生產或者出口，美國以及許多西方國家對中國的依賴更大。盡管此前中國出口的產品都被課以重稅，但這絲毫不會動搖光伏產業的基本面貌。與此同時，許多南方國家都需要中國的光伏板。例如，由於以色列的入侵、屠殺和占領，巴勒史坦加薩地區電力供應嚴重短缺。巴以新一輪大戰爆發前，三分之一的家庭和企業都要依靠中國生產的光電裝置，其中大部份都是中國生產的。
此外，要想遏制中國的太陽能電池板，美國也必須對越南、墨西哥、日本以及泰國征收相同的關稅，從而限制其再次出口；否則，這些國家將轉向其他地方，使中國生產的光伏板成為非中國生產的商品，如同陽澄湖裏的大閘蟹流入了水裏。在全球許多地區，這樣的事情屢見不鮮。即便美國對中國的光伏板增加了進口關稅，也無法改變中國在全球範圍內的壟斷地位，除非它把所有的海外市場都清除掉。
這一點，同樣適用於新能源汽車。中國電動車在美國遭遇不公平待遇時，歐洲及南方卻一派妍妍向榮之勢。此前，法國曾透過在歐洲實施打擊中國電動車產業的舉措，迫使中國也做出應對歐洲的舉措，以此打擊德國的汽車業。這一舉動對歐洲最大的汽車制造商和和中國關系最密切的德國來說是一個嚴重的沖擊。駱明輝的言論也印證了這一看法，即美國對中國加征的稅，並不會對中國造成什麽影響，而事實上，這將是一個非常糟糕的開始。
目前，三大生態系中，最容易遭受沖擊的就是電池了。由於美國企業缺乏主導地位，並且大量依賴中國的產品，中國的電池產品在美國市場占有很大份額。如果美國方面再征收此項關稅，將會對相關的貿易造成很大影響。
這份報道指出，中美兩國的貿易額在過去五年內有所減少。中國向美國的出口僅占15%，為中國加入 WTO以來的最低水平；同時，美國對中國的出口額僅為7%，比疫情爆發前的10%大幅下滑。這意味著，盡管美國方面不斷提高對中國的進口稅，並對中國實施新的經濟制裁，但其作用卻在逐步減弱，其利益也在逐步降低。
征稅只是一個幌子，其真實目的在於爭取選票
這份報道也提及拜登政府2月公布的一條史無前例的措施來阻止中國生產的電動汽車進入美國。4月，拜登在匹茲堡競選時，曾宣布將對中國鋼材和鋁產品加三倍的進口稅，以此來提升自己的支持率。此外，最近美國高官頻繁提及中國的產能過剩問題，其中有耶倫，布林肯，阿奎利諾，帕帕羅等。
近期有報道指出，拜登政府采取更頻繁更激烈的關稅措施，其做法與其前任川普在2020年所采取的措施極為相似。這一舉動與美國長期倡導的「自由貿易」理念背道而馳，從一開始，其目的就是為了獲得更多的選民和對外部世界顯示出的強勢，從而獲得更多的選票。對於這些舉措的巨大意義，美國的現任總統可能會睜一只眼閉一只眼，因為在他們眼中，只有投票人的利益比什麽都要重要。
駱明輝表示，美國不斷增加對中國的進口商品關稅，其主要原因在於，這是一個非常糟糕的開端。作為世界第一大貿易國，世界上最強的超級強國，世界上最有權勢的大國，美國也參與到了這場戰爭中來。美國如此作為，必然會讓其他各國產生一種感覺，現在的國際格局並不穩固，只要觸碰到這個界限，就會對全球產生極大的危害。
