4月25日，「长续航新主流混动SUV」荣威D5X DMH于北京车展开启预售。在DMH超级混动技术这股「新动能」的驱动下，荣威持续发力混动市场，打造「插混第一阵营」，加速回归新能源主赛道的领跑位置。
据悉，荣威D5X DMH共推出四个版本车型，预售价格为11.98万元-14.68万元。预售当日，荣威还邀请中国首位「亚洲足球先生」称号获得者、原中国国家足球队队长、被球迷称为「范大将军」的范志毅先生，担任荣威D5X DMH产品推荐官，实现了足球界「国家队」与车圈「国家队」的实力联动。
具体来看，荣威D5X DMH搭载的1.5T DMH超级混动系统，是DMH超级混动技术在「D家族」车型上的首次扩展应用。该系统由超混专用1.5T发动机、超混专用变速箱、超混专用长续航电池组成，针对SUV多元化用车场景进行技术升级，以「劲、值、顺」的核心价值满足中国主流家庭用户全家出行、全场景使用的需求。
作为一款长续航新主流超级混动SUV，新车全系标配VGT（可变截面涡轮）的1.5T超混专用发动机的产品，为SUV的全工况使用提供了强劲动力。该发动机超宽域热效率42%，且80%工况都在此高效工作区间；峰值功率和扭矩分别为110kW、235 N·m，即可以保障直驱动力输出，又可以轻松补能充电。
续航和能耗方面，荣威D5X DMH采用21.4 kWh专用高效长续航电池，带来135km纯电续航；零热失控技术和航空级电芯热管理系统，让电池可靠且耐用。在今年年初的海南环岛实测中，荣威D5X DMH 以1621km的真实综合续航和3.8L的百公里平均油耗。
被动安全方面，D5X DMH采用79%高强度钢的新一代加强型高强度笼式车身，同级罕见的双侧小偏置碰撞结构设计，为全车乘员提供同等保护；主动安全方面，荣威D5X DMH采用针对长途出行场景打造的L2级地平线视觉智驾辅助系统，助力用户安全出行。
封面新闻记者 李继龙北京报道
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