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这次湖北真的受大冤枉了,不是湖北不作为,而是冻雨破坏力太强!

2024-02-10辟谣

终于过年了,让人万万没想到的事,年前一场大雪堵住了千万游子的回家之路。

高铁在暴雪中没法狂奔了,于是祖师爷出山,绿皮火车拉高铁送游子回家过年的视频火爆全网!河南在暴雪中火了,当大雪阻断那么多回乡路的时候,河南却发出了「您已进入河南界,请放心行驶」的暖心声音,除雪车跑到冒烟,高速上都是黄马甲的身影,总之不能积雪。

河南高速上没有积雪让万千回乡国人破防,但却让湖北冲上了热搜,对比之下,网友们开始指责湖北不作为,高铁已经难再续,高速一堵40小时,纹丝不动。

然而,湖北有多努力你知道吗?这次,我们下的是鹅毛大雪,湖北却遭遇了冻雨灾害,事态有多难,湖北就有多努力!

让湖北陷入万难的冻雨究竟是什么呢?

冻雨是什么?

有网友说,在湖北生活20年从来没听说过冻雨,那我们就先来说说啥是冻雨。

有个成语叫「滴水成冰」就很好地解释了冻雨, 冻雨就是特别冷的水滴,遇到了0℃以下的物体,譬如地面的电线、花草树木、地面等等,就立马冻结的一种降水,一般出现在初冬或者是冬末春初时节 ,譬如我国江淮地区就常常出现在1月下旬2月上旬这个时间段。

冻雨降落到地面物体上就会立马形成冰层,表面坚硬而光滑,「千崖冰玉里,万峰水晶中」就是冻雨最美的描述,有时是一层冰壳,有时是边冻边淌,形成长长的冰挂。冻雨形成是需要特定的天气条件的,首先是在离地面2000米左右的空气层温度是低于0℃的,但2000-4000米的空气层又是稍暖的,在0℃以上,再往上又得低于0℃,这样一层温一层寒,降水就会一层融化一层冻结,直到落入地面附在物体上成冰,形成了坚实的冻雨。

但如此美丽的景象却是非常有害的。 譬如冻雨遇到电线,就会在电线上结成表面光滑的薄冰,如果长时间下冻雨,电线上就会出现冰挂,越来越重,达到一定程度就会将电线崩断;冻雨发生时风力较大,对通讯系统和输电线路影响极大,交通运输受阻是常事,譬如在冻雨中的飞机机翼和发动机会积水,严重的也会造成飞机失事。

我国的贵州是最常出现冻雨的地方,其次就是湘鄂赣豫地区,山区最多,平原其次。本次湖北的冻雨就对交通产生了很严重的影响,尤其是动车的通讯系统和输电线路,一路带火花也解决不了春运那么大阵仗。

接下来我们一起看看这次冻雨给湖北交通带来了哪些难题。

此次冻雨给湖北交通带来了难点?

这次冻雨正值春运期间,人流量大,无论是高铁站还是高速路都挤满了人,这个时候的冻雨无疑是给返乡人带来了巨大的阻碍。湖北的交通在冻雨之下呈现出哪些困境呢?

首当其冲是高铁。 冻雨之下,高铁动车的输电线路上布满冰挂,这导致受电弓和电缆接触不良,出现了拉弧现象,行驶过程中火花带闪电,与平日里的高速狂奔判若两人,同时铁路结冰,也严重影响了高铁的制动能力、稳定性和速度,面临极端的冻雨天气只能停运。面对这一困境,国家已经调出绿皮火车,由于绿皮火车使用的是内燃机,不依赖接触网,更适应雨雪天气,针对回滞留旅客,湖北高铁站也在积极提供热水和粮食,共渡难关。

其次是高速公路受阻。 冻雨暴雪期间,湖北高速整整封了40个小时纹丝不动,这并不是路面大雪不及时清理造成的,而是冻雨的清理比干雪难上数倍。

冻雨落到地面上就会立马形成冰层,别说开车了,就算是走路都有可能滑倒,高速路上车速快,返乡车辆又多,一旦打滑基本就是连环撞击,在万难之下,湖北高速才选择关闭高速路。同时湖北也在积极清理冻雨,但也面临雪块厚而坚实、铲完又持续积累的难题,真的是一块难啃的冰骨头。

除了高速动车,湖北境内还出现了大批树木被毁。 武汉冻雨加上暴雪压垮了很多市政道路两旁的绿化树木,树枝折断后砸坏了路边许多车辆,市政道路大堵塞,也给湖北造成了很大损失和除雪清道的难处。

因此,湖北遇到冻雨这样的灾害天气,关闭高速、停运高铁也是为大家安全考虑不得已而为之。

以前有没有出现过类似的天气灾害?

湖北这次冻雨灾害并非历史上的第一次,之前我国也经历过很多次冻雨灾害。

1984年1月,湖南湖北、江西贵州都出现了冻雨天气,摧毁了无数电杆,断线倒杆随处可见,当时贵州省的有线电话全部中断,可逆热机的通讯工作受到了严重影响,那时的火车不像今天这么发达,更多靠汽车,贵阳汽车站由于冻雨,停发班次共计1200多班;

当时的湖南输电线积冰厚度高达20cm,每天需要溶冰5-6次;临武和资兴两个县城的竹木损失达到500多万棵,还有很多早熟的油菜等农作物冻害严重。

2008年1月,再次出现冻雨灾害,赣湘两省受损严重,江西南昌市区停电3小时,南昌火车站几万人滞留;湖南路面大面积结冰,京珠高速湖南段长时间拥堵停滞不前;湖南郴州电缆电塔大面积被压垮压塌,连续8天停水停电。

2013年1月底,首都北京望京至太阳宫路段因冻雨天气出现100多辆车连环追尾,导致该路段交通彻底瘫痪,4年后北京再次出现冻雨天气,短短半天,就发生了2000多起剐蹭追尾等事件,严重影响了北京交通。

由此可见,冻雨灾害在我国并非首次出现,每次降临都会造成不同程度的危害,尤其是对现代化设施的破坏力不容小觑。

那么冻雨灾害有哪些预防措施呢?

冻雨灾害的预防措施建议

针对冻雨灾害,最重要的还是预防措施。相关部门针对冻雨应做好 监测与预警 ,及时通知到其他部门,便于公众做好预防准备;在冻雨来临之时, 交通部门应做好巡查和维护 ,及时除冰防滑,并对沿路滞留人员做好妥善安排;

冻雨对电力的危害最大 ,供电部门需要加派人手对电力设施进行高密度的巡查和检修,应急预案要走在前,确保电力供应; 最后是尤为重要的农业防护 ,农业部应提前通知百姓对农作物进行覆盖、加温,以防冻雨给农作物带来不可逆的损害。