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电动三、四轮车由于存在大量不符合国家标准的车辆，同时由于驾驶员行车不规范，很多地方都针对这些车型进行集中整治、设置城区禁行区。但最近有朋友反映，现在路上遇到查电动三、四轮车的情况变少了，是监管放松了吗？这是不是意味着电动三、四轮车可以随意上路了？
首先，各地加强电动三、四轮车监管工作早在几年前就以开始。除了禁止不符合国标的车辆上路外，交管部门也针对车主进行针对性的宣传。经过为期数年的正规化管理，现在大部分朋友都知道电动三、四轮车要上牌、要有驾照，在路上行驶要遵守交规。违规用车的行为降低了，自然交警针对性的集中查处行动就少了。
其次，不少地方针对非标电动三、四轮车都设置有过渡期，在期内车主可以为自己的车辆进行备案登记、上当地临时号牌。解决了车辆没有路权的问题，都是合法上路，所以各地也就减少了路面检查。
但这意味着现在电动三、四轮车可以随意上路吗？其实不然，检查现象减少并不等于没有检查。如果驾驶没有备案登记的非标车在道路上行驶，或者是驾驶合规车行驶但没有取得相应的驾驶证，一旦被查处到同样会面临罚款、扣车等处罚。
所以，即使在现在检查减少的当下，大家同样需要做到合规上路。驾驶电动三轮车需要取得D或者F类驾驶证，并确保车辆上牌；非标车上路需要先为车辆登记备案。
同时大家需要注意，各地为非标车设置的过渡期长短不一，有的地方还在期内，但某些地方已经结束过渡期，大家需要时刻关注当地交管部门发布的通告。如果想保证车辆上路不会被扣，最便捷的方式还是置换、购买符合国家标准的车辆。
合规车是指进入工信部目录，拥有出厂合格证、车辆一致性认证等上牌材料的车辆。如果大家不清楚到底哪种是合规车，可以选择大品牌出品的车型。例如五羊电三推出的云峰二代车型，这款车搭载内嵌式正弦永磁1200W电机、冷热分离控制器、低萃合金差速器，在炎炎夏日满载出行也能保证车辆动力稳定输出。在载重方面这款车拥有钢板门芯钢板底的后车厢、全悬浮后桥等配置。加上可以上牌的优势，这款车是大家非常不错的选择。
好了，那你们对近日针对电动三、四轮车检查的情况变少的情况有什么看法呢？欢迎大家在评论区留言讨论！
