理想不久前正式发布了其首款纯电车型，没想到新车上市却迎来了一波恶评，昨天李想发布长文回应。
李想：存在有组织犯罪，已着手法律手段
从李想发布的文字中可以了解到，理想品牌最近受到了一些有组有预谋的抹黑，官方已经开始采取了法律手段进行维权。并且李想本人亲自发文，说明此次事件严重程度并不低。
李想本人的回应
当然，事情起因还是理想在3月1日正式发布的首款纯电车型理想MEGA。
MEGA是一款纯电MPV，采用2+2+3的座椅布局，搭载麒麟5C电池，而其最大的特点就在于外形设计，为了追求风阻系数，完全采用了流线造型，这一特点被网络戏称「高铁」，同时55.98万的定价也是发布后的争议点。
理想MEGA没有像此前L系列发布后的顺风顺水，反而是招来一大波抹黑。新车上市期间，全网就出现了一波恶意P图，将「奠」和「新能源殡仪车」等字样贴于车身，并且在网络上进行加热传播，事后理想官方也进行了对应的维权措施，而这一事件被理想定性为背后有组织有预谋的行为。
而回到产品本身价格方面。MEGA只有一个配置，售价55.98万，这个价格高于极氪009的中低配车型，也比腾势D9、小鹏X9的中低配型要高出不少。虽然理想车型相对配置更高更完善，但消费者对于价格的敏感度也要比想象中高不少。
而理想从推出以来就走中端以上路线，MEGA这款定价50万以上的车型已经属于国产高端车型，定位人群更窄，所以市场有对产品不理解的声音其实也很合理。
上市预定量扑朔迷离
另外，新车上市后网上也出现许多对其预订销量不如预期的报道。像「大定只有3000多台」「退订1万多台」等负面报道，随后事后都有内部或行业人士出面辟谣，但毕竟从产品定价角度去看，一款定价56万车长超过5.3米的MPV也不可能和30多万的SUV去对比销量，厂家有自己的目标，而消费者按自己的要求预测去看待即可。
写在最后
随着国内消费者用车习惯越来越成熟，MPV车型已经的关注度也越来越高，今后车企肯定会推出更多类似的车型，但是在电池没有革命性突破之前，这类纯电MPV还是会被续航的相对弱势给限制着。
