中新网湖北新闻1月10日电 (曹黎波 周光雄)冬至阳生，岁回律转。2023年，随着经济稳步向好，襄阳北车站在长江经济带「一轴、两翼、三极、多点」发展格局中，充分发挥铁路物流集散地的重要作用，集中力量保重点、增收入、多发送、快接卸，日均办理车达2.78万辆，全年实现办理车1018万辆，再次突破千万辆大关，为推动长江经济带高质量发展更好支撑和服务中国式现代化贡献铁路力量。
该站位于襄渝、焦柳、汉丹、浩吉四条铁路干线交汇处，运力辐射华中腹地湖北、湖南、江西三省以及西南四川省，是长江经济带、北煤南运通道上重要的铁路运输节点。平均每3分钟就有一列货物列车在站到发，每天超过70万吨各类货物在此集结、中转、外运。担当着运输电煤、粮食、化肥等民生物资的列车，以及中欧班列、中老铁路国际货运列车所需车辆的配送任务，作业量近年来不断创新高、稳居全国第二。
面对运输品质提高的要求，该站统筹优化资源配置，创新编组站运输组织方式，不断提升运输精细化组织水平，保障干线畅通和服务中间站。该站根据计划制定运输组织方案，对到达、解体、编组、出发等运输指标进行精细化管理，动态调整全站作业状况。加强现场作业流程卡控，及时掌握、协调、处理运输生产中的梗阻问题，对作业计划兑现情况进行分析，不断总结经验、查找不足，持续内部挖潜。（完）
