目前，俄罗斯空天军装备的苏-57战斗机数量远不及美国的F-35和中国的歼-20战斗机。各种报告显示，苏-57战斗机目前很少出动，主要在俄罗斯领土上空执行防区外巡航导弹发射任务，很少直接参与乌克兰上空的作战。
8月22日，俄罗斯联合飞机制造集团旗下的阿穆尔河畔共青城航空工厂举行了新工厂落成典礼，新工厂的落成恰逢建厂90周年，扩建的目的主要是为了扩大苏-57战斗机的产能，提高生产效率，其次还能够对战斗机的燃料系统和机载电子设备进行进一步测试。
在典礼上，俄罗斯联合飞机制造集团副总经理尤里·斯柳萨尔说道：「共青城航空工厂的技术改造和扩建是一项多年投资计划，这里面涉及到大量政府融资和公司自有资金投资。通过这种方式，我们创建了最先进、大规模的高科技生产设施，用于制造最先进的航空系统」。
阿穆尔河畔共青城航空制造厂目前同时生产苏-35S和苏-57战斗机，其中苏-57战斗机的产量已从2022年的6架大幅增加到2023年的12架。2024年的产量预计将增加到20架苏-57 战斗机，随后几年将进一步扩大，最终可能超过30架。预计到2027年，苏-57战斗机的数量将从目前的22架增加到76架。
2020年公布的镜头显示，苏-57战斗机的生产确实利用了一系列先进技术，包括增强现实耳机，使生产工人可以通过真实视觉看到计算机生成的感知信息，以协助他们进行制造。虽然苏-57的隐身能力仍存在很多不确定性，但西方世界最初的批评主要基于对原型机的观察。虽然苏-57战斗机的隐身性能不如中国和美国的第五代战斗机，但量产机型在制造工艺和整体质量上相比原型机有了很大进步。
关于苏-57战斗机新生产设施的未来，阿穆尔河畔共青城航空制造厂的厂长亚历山大·佩卡什表示：「我们的目标是尽快使这一设施投入使用。在国家资金的支持下，该厂产能的扩大还将包括第三期电镀生产的建设，以及其他设施的大规模重建」。
他补充说：「工厂产能的提高将使苏-57战斗机的生产更加高效和精密。由于国内订单主要集中在苏-57战斗机和苏-34战斗轰炸机上，苏-57战斗机产能的扩大可能会使俄罗斯逐步停产苏-30或者苏-35战斗机，甚至可能同时停产这两款战斗机。
苏-57战斗机项目在目前仍处于落后阶段，按照最初的计划，到2020年底服役的苏-57战斗机数量应为50架，到2025年为200架，并计划于2015年开始服役。然而，按照目前的进度，直到2024年底俄罗斯空天军才能组建一个由24架苏-57战斗机组成的战斗航空团。
