文 | 诗意明月
编辑 | 诗意明月
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某音上一个视频火了， 一辆黑色轿车在斑马线前礼让行人 ，结果被后方一辆白色考斯特疯狂鸣笛催促，视频标题赫然写着「考斯特面前，人人平等？路权了解一下！」短短几个小时， 评论区就炸开了锅 ， 网友们纷纷化身「键盘侠」 ，对考斯特的「特权」口诛笔伐，那么，考斯特真如传闻中那样，拥有「神秘力量」吗？今天，咱们就来聊聊「路权」这回事儿
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「陆上公务舱」的辉煌与没落
说起考斯特，不少人脑海中都会浮现出这样的画面：一队黑色轿车浩浩荡荡驶过长安街，为首的就是一辆气派的丰田考斯特，它低调沉稳的外表下，仿佛蕴藏着某种不可言说的威严，的确， 考斯特作为丰田旗下的高端商务车品牌 ，凭借着宽敞舒适的空间、稳定可靠的性能， 以及「低调奢华」的气质 ， 一度成为各国政要、商界精英的出行首选 ，被誉为「陆上公务舱」
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时间回到上世纪七八十年代， 改革开放的春风吹遍神州大地 ， 中国迫切需要引进先进技术和管理经验 ，而日本作为当时的亚洲经济强国，其汽车工业也走在了世界前列，丰田考斯特就是在这样的背景下进入中国市场的，它凭借着相比欧美品牌更具性价比的优势，以及耐用、省油等特点， 迅速赢得了中国消费者的青睐 ，特别是政府部门和企事业单位，更是将考斯特视为公务用车的首选，甚至一度出现「领导出行必备考斯特」的现象
三十年河东，三十年河西， 随着中国自主汽车品牌的崛起 ，以及国家政策的大力扶持，越来越多的国产商务车品牌崭露头角，它们不仅在外观设计、内饰配置等方面向国际一流水平看齐，更是在智能化、电动化等领域不断创新，逐渐打破了合资品牌长期以来的市场垄断地位， 曾经风光无限的丰田考斯特 ，也不可避免地走下神坛，市场份额逐渐被红旗、宇通、比亚迪等国产品牌蚕食，更何况， 2017年中央颁布的【公务用车管理办法】明确规定 ，党政机关要带头使用国产汽车，鼓励使用新能源汽车，这无疑是对考斯特等合资品牌公务车市场的又一次「降维打击」
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东风快递使命必达
与逐渐淡出公务车市场的考斯特不同， 有一种车 ，无论何时何地出现，都会自带「王霸之气」，它就是被网友戏称为「东风快递」的东风导弹运输车，作为「镇国重器」的「专属座驾」， 东风导弹车系列一直以来都披着神秘的面纱 ，它们很少出现在公众视野中，但每一次亮相都足以令世界侧目
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从能够打击海上大型目标的「航母杀手」东风-21D， 到具备全球打击能力的「国之重器」东风-41 ，每一款东风导弹都代表着中国战略威慑力量的不断提升，而承载着这些「大国利剑」的东风导弹车， 自然也是意义非凡 ， 为了适应不同型号导弹的运输需求 ，东风导弹车也发展出了多种不同的型号，其中最常见的便是6轴和8轴两种底盘结构，用于发射东风-21D导弹的运输车通常采用6轴底盘，而体型更为庞大的东风-41导弹则需要8轴底盘的运输车才能承载
东风导弹车的「特殊身份」也决定了它拥有着无与伦比的路权等级，一旦接到命令， 东风导弹车队将享有绝对的优先通行权 ，任何车辆和个人都必须无条件避让，即使是警车、救护车也不例外，在执行任务时， 东风导弹车队通常会有荷枪实弹的解放军战士全程护卫 ， 以确保万无一失 ，毕竟，东风导弹车的出动往往意味着国家安全面临着重大威胁，任何一丝一毫的差池都可能造成难以估量的后果
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当考斯特遇上东风谁才是「道路王者」？
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，相信大家已经对考斯特和东风导弹车的「路权」问题有了更清晰的认识， 那么 ， 回到最初的问题 ，如果考斯特车队真的在路上偶遇了东风导弹车队会发生什么呢？
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事实上，这种情况发生的概率几乎为零， 东风导弹车的出动属于高度机密行动 ，其行动路线和时间都经过了周密的规划和安排，相关部门会提前进行交通管制和清障工作， 确保导弹车队能够安全、快速地抵达目的地 ， 为了避免暴露目标 ，东风导弹车通常会选择在夜间或凌晨等人员稀少的时段出行，并且会采取伪装、隐蔽等措施，最大限度地降低被发现的风险
退一万步讲
，即使考斯特车队真的与东风导弹车队「狭路相逢」，相信考斯特上的乘客也会毫不犹豫地选择让行，毕竟， 在「东风快递」面前 ，任何所谓的「特权」都显得微不足道
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「路权」问题并非简单的「谁谁有理」，而是关乎公共安全和国家利益的大事， 我们每个人都应该遵守交通规则 ，文明出行，同时也要理性看待网络上的各种传言， 不信谣 ， 不传谣 ，共同维护和谐有序的交通环境
你还见过哪些关于「路权」的误解？欢迎在评论区留言分享！
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