大陆海警在金门海域继续常态化执法。据台媒报道，近日大陆突然出动多艘挖泥船在金门附近海域，而郭正亮指出，这是大陆挖泥船想要疏浚刘五店航道，一旦疏浚刘五店航道必然启用，至于何时启用只是时间问题。目前台军在大胆岛部署一个连，二胆岛部署一个排，压根没办法与大陆海警相对抗。
自渔船碰撞事件后，大陆海警编队在金门海域常态发执法，已经堵住金门的台海巡署退路，处在大陆海警全面包抄中。郭正亮表示，这就是你给大陆机会，大陆就公事公办，而且刘五店航道是传统意义上的厦门出海的航道，以往大陆方面让利，只要出海就遇到所谓「禁限制水域」，不得不绕道青屿这边。
大陆方面宣布不存在所谓「禁限制水域」，意味着台岛单方面划出的「禁限制水域」。对大陆而言，就是不存在的线，既然不存在，大陆海警和渔船随时进入金门海域，而一旦刘五店航道正式启用，等于直接切开小金门与大二胆。台军在小金门与大二胆驻军非常有限，再加上靠近大陆，这等于锁住金门的咽喉。
大陆方面出动大量挖泥船在金门附近海域，但还没有进入刘五店航道，只是距离所谓「禁限制水域」非常近。很显然，这是大陆方面给台岛留着最后机会，只要是台岛不珍惜，可随时进入刘五店航道进行疏浚。一旦疏浚刘五店航道结束，在正式启用，恐怕台当局将束手无策，而大陆挖泥船尚未进入航道，就已经让台当局再也坐不住了。
面对着大陆海警船，金门海巡署无法对抗大陆海警船，台海巡署出动3000吨巡逻艇宜兰舰，这艘3719吨舰艇，配备2门20毫米火炮，1门40毫米舰炮，就是用台海巡署第二强的巡逻舰，在金门海域对抗大陆海警船。台海巡署没料到的，大陆海警出动054A海警版3306舰，直接在海峡中部以逸待劳，两者在68.5公里的距离对峙，见势不妙的宜兰舰，没敢越过所谓的「海峡中线」。
为对抗大陆海警船，台海巡署加快列装新巡防舰。据中时新闻网报道，台岛方面嘉义级巡防舰第三艘云林舰交船，同时第4艘台北舰命名下水，这两艘巡逻舰联合举行典礼。
嘉义级巡防舰是为替换老旧巡逻舰，并增加现役巡逻舰，由意大利芬坎蒂尼的VARD7-125型「离岸巡逻舰」为蓝本定制，虽号称4000吨级，但真实排水量超过5000吨，总共建造4艘，前两艘已服役，分别是嘉义舰和新竹舰，而第三艘云林舰加入台海巡署，第四艘台北舰下水，很可能在2025年交付。
嘉义级巡防舰配备着1部「镇海火箭弹系统」，再加上2部近程自动化防御武器系统和3门高压水炮。按照台船董事长郑文隆说法，云林舰将增强台海巡署海上吓阻能力。
台当局表示，这两艘巡逻舰是台海巡署吨位最大舰艇，将带给台海巡署更强的海上执法力量。台海委会在2018年制定【筹建海巡舰艇发展计划】，截止到2027年这10年间，打造141艘总吨位3.3万吨新式海巡舰艇，而嘉义级巡防舰只是其中一部分，打造「第二海军」的概念。
台海巡署目前现状，拥有着2艘3000吨宜兰级，4艘500吨级巡逻舰，6艘600吨级巡逻舰(其余4艘建造中，2艘计划中)，6艘1000吨级巡逻舰(其余4艘，1艘已下水，1艘建造中，2艘计划中)，1艘1800吨级和2艘2000吨级，至于4000吨级嘉义级，3艘交付海巡署，1艘已下水。即使【筹建海巡舰艇发展计划】实现，新增12艘600吨级巡防舰、6艘1,000吨级巡防舰、4艘4000吨级巡防舰，共计22艘。
就想要凭借着这些巡逻舰，吓阻和对抗大陆海警船，简直是痴人说梦。大陆海警5000吨执法船早已交付，包括1501、2501、2502、3501等四艘，是大陆海警海上执法的重要力量，加固舰体结构，能够执行海上激烈的对抗，配备着1门76毫米舰炮，整体火力超越台海巡署巡逻舰。
除5000吨级海警船，大陆还将配备着12000吨级海警2901舰和5901舰，是世界上吨位最大的海警船，除此之外大陆海警现役6艘4000吨级，33艘3000吨级，意味着3000吨级以上达到45艘，3000吨以下、1000吨以上海警船达到惊人53艘。大陆海警早已全面超越台海巡署，是全球最强的海上执法力量。
台海巡署想要用这些巡逻舰吓阻大陆海警，压根就不够看的，只要大陆海警出动，可直接碾压台海巡署巡逻舰。
