加拿大既是美国邻国，也是美国的北约盟友，与美国同为盎-撒国家，有「血缘」关系。在美国实施所谓「印太战略」、对中国进行封锁和围堵时，加拿大也是其中几个主要的铁杆追随者之一。也正因为如此，近5年来，中加关系一直处于下降通道之中，但不管怎么样，中国毕竟是全球最大消费市场，还是加拿大第二大贸易伙伴，加拿大也明白处理不好两国关系，对自己是不利的。因此， 上月中旬加拿大外长乔利出访了中国，这也是7年来该国外长的首次访华。
但是，乔利访华并没有拿到什么可见的成果，因此仅仅10天后，加拿大就对中国搞起了「炮舰外交」。据参考消息报道，7月31日， 东部战区新闻发言人表示，加拿大「蒙特利尔」号护卫舰过航台湾海峡并公开炒作。解放军东部战区组织海空兵力全程跟监警戒，依法依规处置 。加方行为滋扰搅局，破坏台海和平稳定。对此该怎么看？我们聊三个话题。
第一个，加外长一离开中国就「变脸」了。
我们知道，加拿大为配合美国，曾非法扣留过华为高管孟晚舟，而且时间长达3年，自那件事发生之后，两国关系就开始不冷不热。2021年9月孟晚舟被解救回国，一个月后，乔利出任加拿大外交部长。加方数据显示，中加贸易总额2023年达到1197亿加元，中国也是加拿大的第二大贸易伙伴。但是，两国关系「走冷」之后，中国已开始用其他贸易伙伴替代加拿大，在这样的背景下，乔利来了中国。
出访中国之前，乔利也做过铺垫，先派副外长到中国进行近接洽。访华期间，她也表示加方愿积极、务实改善和发展对华关系，并重申加方将恪守一个中国政策。中方则希望加拿大反思中加关系这些年为何经历了困难和曲折，并采取实际行动推动两国关系重回正轨。请注意「采取实际行动」，不是光嘴上说。 或许是感觉此次访华并没有什么实质的成果，在随后出访日本时，乔利的口气就变了。
她表示，加拿大确实在寻求跟中国务实接触，但在加拿大「印太战略」中，日韩的优先级更高， 并特别表示，对加拿大来说，日本是跟英德一样重要的亲密盟友。但就在一周前，日本出台新版【防务白皮书】，将中国定位为「前所未有的最大战略挑战」，乔利这一表态，相当于表示日本若对华发难，加拿大将站到日本一边。
第二个，中加关系低迷特鲁多有责任。
「孟晚舟事件」之后，加拿大特鲁多政府在2023年5月9还做了一件蠢事——驱逐了一名中国驻多伦多总领馆的外交官，称其「干涉加拿大内政」，但不到24小时，中方就以牙还牙，驱逐了加拿大驻上海总领事甄逸慧，限定她在5月13日离开中国。之后，双方几乎没有接触。但这期间， 加拿大不仅派军舰与美舰一起，穿行过台湾海峡，还派战舰到黄海，以「监视朝鲜」为由与美韩举行演习，被中方驱逐过。
今年6月， 加拿大又对外表示，可能会效仿美欧的做法，对中国电动汽车增加关税 。数据显示，2023年，中国对加出口的电动汽车是44400辆，加方目前征收的是6%的关税。问题是，加方明明知道，中方出口的电动汽车中，44400辆就有44000辆是特斯拉，说白了这是美国的产品，你即便加税也跟中国没多大关系，但特鲁多政府非要把这个事拿出来炒作，对美欧示好，展示「对中国的严厉」，这就让中方很反感了。
而且，在说到中加关系时，加拿大总理 特鲁多曾明确表示，「中方在过去几年所作出的决定，加大了中加两国的交往难度，因此加拿大与中国之间不存在和解空间」 。也就是说，还会与中国死扛。
第三个，对中国搞炮舰外交是高估自己。
加拿大仅3800万人口，6万军队，其国防基本上依仗的是美国。就这样的军事力量，在中国面前，根本什么都不是，加拿大之所以派舰到中国周边活动，频繁恶心中国，主要是仗着有美国撑腰，跟在美国后面「狐假虎威」，而加拿大断定中美不会马上摊牌，自己也不会有太大风险。但是， 加拿大想用「炮舰外交」拿捏中国，恐怕只会引来中方严厉反击。
此前，英国派航母前往南海，叫嚣「要再次对中国搞炮舰外交」时，就曾被中国潜艇锁定，最后狼狈逃出南海，闹出过国际笑话，加拿大的军事实力，连英国都比不上，放舰过台湾海峡，是太高估自己了。
