【军武次位面】作者：乐乐
在「印度河之盾-2023」大出风头，又有巴基斯坦自己组装生产的光环，「枭龙」Block3虽然这两年没能真正出口，但巴基斯坦空军也算是心满意足。不过，「枭龙」2009年开始量产，2011年就组成了第一个作战中队——第26中队，算起来服役时间也不短，该考虑升级的问题了。有趣的是，由于「枭龙」几个子型号继承性很强，各自升级非常具有代表性，以其为参照，也就能明白国内几款三代机的升级思路。
▲「枭龙」这些年参加了不少多国军演
2019年3月，最后一批「枭龙」Block2正式下线，预示着「枭龙」前期型号生产告一段落，开始着手量产最强Block3型。这些「枭龙」都属于典型的三代机技术范畴，Block1型要比Block2型少一些，总体以单座机为主，双座教练机较少。按照巴基斯坦空军的想法，50架Block1型不进行大规模升级，只待中期大修时进行适当调整，整体向Block2技术标准靠拢。62架Block2型以及26架Block2技术标准的双座型，将进行彻底升级，预计要搭载包括KLJ-7A有源相控阵雷达在内的先进航电，步入三代半技术门槛。再加上预计装备50架的Block3型和60架左右歼-10CE，巴基斯坦空军未来将拥有一支接近200架的三代半精锐机群，足以应对印度方面的威胁。
▲歼-10CE是目前巴基斯坦空军最强大的空战装备
这个决定并不是随手做出来的，50架Block1型其实是「白板」，雷达航电均很落后，既无法搭载高精度制导武器，也不能使用中距空空导弹，实际上是非常简单的低成本攻击机。巴基斯坦空军当时也没有很重视Block1型，用它换装的都是之前装备强-5、歼-7和法制「幻影」系列的低水平队伍，干的也是最低端的活儿。Block2型换装KLJ-7脉冲多普勒雷达，具备超视距空战和精确打击能力，又安装了空中受油管，这才算登堂入室，被巴基斯坦空军当成中坚机型使用。50架Block1型向Block2技术标准靠拢，有成熟模板参照，风险不大，成本不高，还能摆脱低端机的定位，性能收益明显，但Block3技术标准就不一样了。
▲「枭龙」Block1性能确实非常勉强
即使现在有源相控阵雷达已经泛滥，甚至国内还有「防野猪相控阵雷达」这种东西，但大多数国家还是无法量产军用型号。印度海空军装备各式战斗机五六百架，真正搭载有源相控阵雷达的依然只有36架「阵风」；俄罗斯如今在乌克兰战场上鏖战的主力苏-35S和A-50U，也没能跨过这个门槛，新一代A-100预警机倒是取得突破，但性能还不成熟。巴基斯坦是指望中国提供有源相控阵雷达，技术上不成问题，但成本是个考验。最重要的是，为了配合先进雷达，航电以及内部线路、发动机，必须要动手术。「枭龙」从Block1到Block3，外形没怎么变，甚至复合材料应用比例都没怎么提升，但内部电气线路、布局差距很大，将设计老旧的Block1型提高到Block3技术标准，成本会非常高。
▲苏-35S的雷达落后带来了很多问题
相比之下，Block2型的情况就要好很多，相对富余的动力，也撑得起有源相控阵雷达大涨的电力需求。因此，在巴基斯坦空军的规划中，最终出现Block1、Block2性能更进一步，超越但不飞跃的情况。国内战斗机装备发展相对复杂，没有「枭龙」这么清晰的发展思路，自然不可能一模一样，但「适量升级」的大致思路是相同的。歼-11A是国内生产三代机的开端，但核心零部件却是俄罗斯提供，非国标加上俄制零部件质量堪忧，使得空军根本就没有升级这批战机的心思，反正总共也就100架左右，影响不会很大。歼-10A是国产三代机起点，不存在歼-11A的一堆问题，升级是必然的。但至今都没有传出具体消息，只有和歼-10A同一技术标准的歼-10S，有小部分进行升级，具体内容则与「枭龙」Block1相仿。
▲歼-10A的升级思路与「枭龙」Block1非常相似
歼-10A的技术标准本就与「枭龙」Block1接近，升级到歼-10C的难度则比「枭龙」Block1进阶Block3型更难——歼-10A与歼-10C的气动设计相差很大。不过，歼-10A的空战和对地攻击能力，倒是比「枭龙」Block1略强。总体来说，歼-10A的改进理念也是不涉及根本，在现有基础上缝缝补补，基本达到三代机顶峰，但越不过三代半技术门槛的程度。歼-11B量产时间只比歼-10A稍晚，但技术特征要明显超越，改造方案自然是与「枭龙」Block2类似——歼-11BG换装了有源相控阵雷达，是最典型的入门级三代半战机。即使这些年国内列装的先进战机不少，逾200架歼-11BG仍然是一支非常强大的力量，对国内空军相当重要。相比之下，歼-10A虽然也有进行改造的潜力，但未来其实很有可能到其他国家服役。
▲歼-11BG的规模正在逐渐扩大
美国空军从70年代末期开始装备F-16A/B，到90年代除少量升级后继续服役外，大部分都在完成现代化改造后出口。像巴基斯坦2010年之后从约旦获得的10多架F-16，就是这么来的。中航工业的技术水平日益提升，连带着中国对外军售的影响力和范围也越来越大，歼-10A改造后的水平不算非常出色，但在PL-15等附属武器装备的加持下，仍然算是一款高性价比空战装备。非常适合用来支援友好国家，或者帮助巴基斯坦这种采购了歼-10CE，但缺乏资源扩充歼-10CE机队的国家。这大概也是「枭龙」Block1、歼-10A这类特殊机型，最好的归宿了。
参考资料：
https://www.toutiao.com/article/6691830679606395400/?channel=&source=search_tab
