在阅读此文前，麻烦您点击一下「关注」，既方便您进行讨论与分享，又给您带来不一样的参与感，感谢您的支持。
印度的军工到底有多奇葩？
印度空军 最近40年 ，光坠毁飞机，保守估计已经突破了 1100架 。
他们还曾花一美元买了航母，最后坑了 三十亿 。
印度的军工产业到底怎么了，为何画风如此清奇？
坠毁率将近一半的米格-21
不知道为什么，印度的军工产业在我们的印象里一直都是较为落后的存在。
可实际上作为「南亚第一强国」，早些年印度还真的通过「氪金」，完成了本国军工产业的大飞跃。
我国从 1961年 开始引进 米格-21 ，但是咱们都知道，一味地搞军工进口不是中国的风格，所以说几乎在第一架米格-21正式落地之后，中国的国产化研制道路也随后展开了。
1966年1月17日， 由沈飞集团主导研制的 歼-7战机 首飞成功，这意味着我国可以摆脱米格-21的进口需求，以国产力量保卫我国领空。
印度空军引进米格-21的时间与我们差不了两年，但是却与我们走向了完全不同的岔路。
他们购买的不仅仅只有原型机，还有米格-21的整条生产线。 从1963年开始先后采购并自主建造了874架米格-21系列战斗机。
米格-21对于印度来说有多重要呢？
你敢相信吗？这个国家竟然会为飞机来树立纪念碑，以此来纪念它为印度的国防事业作出的突出贡献。
在2024年1月的时候 ，印度甚至还举办了一次大规模庆祝活动，庆祝从苏联购买 米格-21 的年满 60周年 。
印度人的米格-21情结究竟由何而来呢？
这就不得不提到他们的老对手巴基斯坦了，第2次世界大战后，印度与巴基斯坦相继独立，两个国家奋力发展军事力量，企图将对方早日纳入自己的麾下。
早些年的时候，巴基斯坦的天平其实是偏向美国的，而印度则投向了彼时美国的唯一对手苏联。
巴基斯坦从美国手里拿到了 洛克希德F-104 ，印度盯着自家空落落的停机坪，着手引进 米格-21F 。
米格-21究竟有多强呢？F-104在它面前完全讨不到甜头，就连法国的幻影-3，都对它完全没有办法。
自此，米格-21对于印度人来说，就成为 胜利的象征 。
2019年2月27日 ，克什米尔上空出现了一座「火流星」，米格-21再次捍卫了它的胜利，而这一次它的对手是美国的F-16，二代机战胜四代机，无论放在哪个国家都是相当值得骄傲的存在。
不过，「战神」在战争中表现有多优秀，在演习中的表现就有多无语。
仅2019到2021年间 ，米格-21就完成了 「六连坠」 。如果将目光放得更长远一些， 874架米格-21中将近一半 因为各种故障坠毁， 超过200名飞行员和印度民众 为此付出了生命。
如此老旧的一款机型，印度本应该和中国一样早日将它淘汰才对，为什么直到现在米格-21还在服役中呢？
一方面搞事要求，印度空军仍旧有需要米格-21的地方。
另一方面，他们手里似乎没有可以替代米格-21的存在。
差强人意的「光辉」和「阵风」
一款战斗机印度利用了60来年，生产线早在2013年就停止运行，米格-21在2023年却依旧在「退休返聘」。
一向舍得砸钱买装备的印度，难道对本国的军工产业就没有一个规划吗？
事实上人家不仅进行了规划，在自信上没有输过任何人的印度，甚至也学着中国开始了自主研发之路，从给自家战斗机取名「光辉」这个名字上就能看出，他们对这架自主研发战机的殷切期盼。
2023年11月27日， 已经74岁的印度总理 莫迪 ，做了一件几乎在「玩命」的事情。
在经历过长时间的专业培训后，74岁的他 登上了「光辉」战机的机舱 ，驾驶这架印度自主研发的三代半战机，在半空中滑行了 30分钟 。
莫迪为什么这么拼呢？「光辉」战机于印度来说又意味着什么呢？
它在 1983年正式立项 ，在 2001年完成首飞 ，却在 2013年才正式宣告服役 。
印度等待这架唯一自主研发的国产战机等了整整30年，可实际上同印度大多数「自主研发」一样，它依旧像是一个 各国零件的「杂货铺」 。
发动机是美国的，弹射座椅是英国的，座舱与航天系统来自法国，武器系统买的是俄罗斯现成的。
究竟哪个部分是印度自己研发的呢？是 外壳 。
一连串性能优异的零部件堆叠在一起， 使用效果却往往无法达到预期 ，原因也非常简单，各国研制的武器装备实际上都有属于自己的体系，各体系能否 兼容 实际上是一个大问题。
如果说米格-21是因为保养不当，导致接连坠毁。
「光辉」正式服役不过10年，装备的30架已经掉了6架，这总不会还是保养问题吧！
2023年1月28日 ，光辉战机直接来了一次 「两连坠」 。
2023年11月15日 的迪拜航空展上，光辉战绩更是因为重要设备故障直接告别了飞行表演。
说到这儿，咱们不得不佩服莫迪的魄力，这样的一架「金属棺材」还敢堂而皇之地坐进去，真不愧是「南亚第一狠人」。
印度在战斗机上掉进的坑，可不只有「光辉」一个。
2020年9月10日， 印度军方从法国手里订购的「阵风」战斗机，终于完成了交付。
没想到 9月12日印度门户 ，印度门户网站直接公开了一张「阵风」战斗机坠毁的照片，直接惹得印度军方连夜发消息，表示五架「阵风」全部好好的，媒体只是在试图抹黑印度空军。
2021年伊始，社交媒体上又曝光了某台单垂尾战斗机在印度境内坠毁的画面，恰好「阵风」就是单垂尾战斗机。
这位重金从法国邀请过来的国防中坚力量，到了印度之后，成功融入了印度本土的生活，开始了惊心动魄的刺激旅程。
印度军工产业做出的奇葩事，可不仅仅只有买飞机这一项。
1美元买航母30亿补坑
21世纪初， 俄罗斯开始清空自己老父亲的老旧资产，那堆低价甩卖的军备里正好有一艘航空母舰。
印度海军对于航母的执念也不是一年两年了，不知道是不是因为曾经从海军上吃过亏，从英国独立出来之后，它一直都想成为一个海上强国。
他先后在 1957年和1986年 ，从英国手里耗费 6500万英镑 ，买了两艘临近退役的「青春版」航母。
随着时间的推移， 1957年 购买的「大力神号」早早退役，已经享受惯了「双航母」风头的印度，开始在全球范围内物色下一个卖家。
俄罗斯简直就是「瞌睡来了送枕头」，更加让印度惊喜的是，自家的「好盟友」看在往日的情分上，竟然愿意以1美元的「高价」将航母「卖」给自己。
显然印度军方并不了解「事出反常，必有妖」的道理。他们选择用实际行动告诉我们，免费的东西才是最贵的。
合约完成之后，俄罗斯直接开始了自己的表演。
印度花 一美元 买的这艘航母名叫「 戈尔什科夫」 ， 排水量足有44,500吨 ， 航速 最高可达到 29节 ，还装配了当时最先进的「克里诺克」航空导弹系统。
客观来说，完全算得上是苏联的最后光辉了。
不过，既然是前苏联留下的「遗物」，在造船厂放了那么久，总归是要好好维修一番的吧？一艘排水量高达4万多吨的航母，维修费要几亿美元也不过分吧？
印度军方一听，他说得好有道理，几个亿就能买一艘航母确实算得上是「物美价廉」了。
不知道是不是因为打款得太痛快，俄罗斯又开始了一系列的后招。
没有舰载机的航母算什么航母？「戈尔什科夫」的原配是 米格29K战机 ，是当时苏联战斗机中的绝对前沿，搭配别的战斗机确实可能会出现问题。
印度军方依旧觉得俄罗斯说得好有道理，没有战斗机的航母就是一个铁疙瘩，所以他们又打了好几亿买战斗机。
战斗机买完了，总不能出现幺蛾子了吧？
俄罗斯又表示由于维修原料价格上涨，原有的几个亿维修费根本不够用，所以说印度必须追加维修费用。
来都来了，钱也花了，总不能让之前的那些钱都打水漂吧！
于是乎印度又追加了几十个亿美元，这笔钱不是白花的，「戈尔什科夫」终于出现在了印度军方面前。
其实俄罗斯也没有骗人，「戈尔什科夫」确实进行了一次从头到尾的大修，可修是修了，又没有保证一定能修好。
许是因为出于责任心，俄罗斯老哥在交货前主动提出了试货请求，结果就是好好的 8个锅炉直接炸了3个，烧坏了4个 ，想要再次维修就得再砸钱。
屋漏偏逢连夜雨，千里之外的俄罗斯再次打来的电话，这一次是航母阻拦索断了，又是2亿美金的支出。
再不聪明的冤大头，这时候也该反应过来了。
可还是那句话「来都来了」，之前花的几十亿总不能打水漂吧？
来来回回几番拉扯，印度军方一共花了 30亿买了一个「摆设」 。
类似的赔本买卖做了一次又一次，怎么能说印度军工产业不奇葩呢？
对此您怎么看呢？欢迎在评论区留言。
参考文献
- 环球网:印媒:印度海军达成「巨额交易」,寻求建造第二艘国产航母
- 中国青年网:印度的「三航母梦」
- 环球时报:突发!印度战机坠毁,已致4人死亡
