文 | 折枝春山茶
编辑 | 折枝春山茶
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美国陆军接收了两台T90I-GE-900涡轴发动机，并在社交媒体上「官宣」了这一消息，一时间，全球军迷圈里炸开了锅，这款由通用电气航宇公司研发的发动机，可谓是航空发动机领域的「明星产品」，它将被安装在美军的「黑鹰」和「阿帕奇」直升机上进行测试，如果测试顺利，美军将大批量采购，消息一出，不少网友开始担心：中美涡轴发动机之间的差距是不是又要被拉大了？
要想知道这个问题的答案，咱们得先搞清楚T90I-GE-900到底「牛」在哪儿，这款发动机可以说是目前世界上最先进的涡轴发动机之一，它身材「苗条」，重量却很「轻盈」，只有204公斤，却能爆发出惊人的2237千瓦功率，这相当于3000匹马力的能量，足以驱动一台中型坦克！更让人惊叹的是，它还是个「节能标兵」，油耗比许多现役涡轴发动机都要低
相比之下，中国目前最先进的涡轴-10发动机，在重量、功率和油耗方面，确实和T90I-GE-900存在一定差距，涡轴-10发动机重量228公斤，最大应急功率约为2000千瓦，与T90I-GE-900相比，还是有不小的差距，如果说T90I-GE-900代表着第五代涡轴发动机的水平，那么，涡轴-10更像是第四代涡轴发动机的「佼佼者」
咱们也别妄自菲薄，中国在航空发动机领域的进步有目共睹，这些年来，中国航空发动机技术发展迅速，在某些领域，甚至实现了从「跟跑」到「并跑」的跨越，虽然在涡轴发动机领域，我们和美国还存在一定的差距，但这个差距正在逐步缩小
据媒体报道，中国已经启动了第五代涡轴发动机的研制工作，而且取得了阶段性成果，这款新型发动机在设计上更加先进，性能更加优越，未来将有望应用于直-20、武直-10等多种直升机，可以预见，在不久的将来，中国直升机将拥有更加强劲的「中国心」
我们也要清醒地认识到，研制高性能航空发动机是一个复杂的系统工程，需要长期的技术积累和大量的资金投入，美国在航空发动机领域起步早，技术积累深厚，这是我们需要正视的现实，中国航空人从未放弃追赶的步伐，他们发扬「两弹一星」精神和载人航天精神，攻坚克难，自主创新，取得了一系列举世瞩目的成就
未来，中国航空发动机的发展方向，除了继续在传统涡轴发动机领域深耕细作，不断提升性能之外，还需要积极探索新的技术路线，例如变循环发动机、斜震爆轰发动机等，这些新技术代表着航空发动机未来发展方向，也为我们实现「弯道超车」提供了可能
航空发动机是「工业皇冠上的明珠」，研制出世界一流的航空发动机，是中国几代航空人的梦想，相信在不久的将来，中国自主研制的航空发动机，将发出更加响亮的「中国声音」为实现中华民族伟大复兴的中国梦提供强劲动力！
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