（造型奇特的别-12两栖反潜机）
最近西方媒体称，俄罗斯的别-12水上飞机开始重新活跃在克里米亚地区，主要用于海上巡逻，以对抗乌克兰的自杀式无人艇。
别-12作为一种60年前研制的老式反潜飞机，本身已经严重过时，但是随着黑海战场局势的最新变化，这种低速水上飞机仍然展现出一定的军事价值。
（俄罗斯还在使用别-12两栖飞机）
别-12是苏联在1960年开始投入使用的一种双发水上巡逻机，最大飞行速度为每小时530公里，航程可达3300公里，可携带1500公斤的炸弹、鱼雷、深水炸弹等武器，主要用于近海地区的反潜巡逻。当年，苏联一共生产了143架别-12水上飞机，但到了21世纪已经只有少数还在俄罗斯海军服役，其中黑海舰队第318独立合成航空团就拥有几架，主要部署在克里米亚的卡查航空基地。
据了解，中国当年的水轰-5两栖飞机在设计上就有不少地方借鉴了别-12，但是水轰-5是四发飞机，速度更快，续航能力也更强，航程可达5000公里，载弹量也达到了6吨之多，远超过别-12。只是水轰-5两栖飞机仅仅制造了六架，前些年也逐步从海军退役，目前海军的这个机型是空白的。好在，正在研发的AG-600大型两栖飞机，性能不错，有改装成反潜飞机的巨大潜力，可以说中国目前并不缺乏相关平台。
（AG-600属于大型两栖飞机）
俄罗斯的别-12目前可能还剩下6架可用，但是俄海军仍然将其作为一种有效的海上巡逻平台。尤其是最近一段时间，乌克兰自杀式无人艇对黑海舰队的舰艇造成严重威胁，别-12凭借灵活的起降特性以及低空低速飞行能力，再加上拥有一定轰炸能力，可以用来搜索和攻击各种可疑海上目标。
另一方面，俄罗斯不像中国，俄军缺少能够在低空巡逻的远程巡逻机，也缺乏有改装潜力的平台。由图-95轰炸机发展而来的图-142海上巡逻机，虽然飞行航程很远，但是低速飞行和低空飞行能力差，不适于搜寻小型海上目标，而且这种大型巡逻机对机场要求较高，使用上没有别12那么灵活。
（图-142反潜巡逻机）
冷战结束后，俄罗斯也曾尝试开发过几种两栖飞机，例如别-200和A-40喷气式水陆两栖飞机，但是订单很少，只造了寥寥几架。从这个角度看，别-12虽然已经老旧，但仍然是俄海军比较稀缺的宝贵财产。
无独有偶，美国海军近几年也突然特别重视两栖飞机，而且非常急迫，近乎不惜代价。由于没有可用的平台，所以美军干脆赶鸭子上架，试图在C-130运输机上安装浮筒，强行变为水上飞机。美军甚至不惜放下身段，主动寻求与日本合作，打算直接买日本的US-2两栖飞机。
美国海军如此重视水上飞机，主要就是因为它起降方式灵活，能够在缺少机场的一些西太平洋岛屿上使用。尤其是在和中国这种体量的对手发生冲突时，两栖飞机这种灵活起降的能力，对美国海军是十分必要的。
（俄罗斯的别-200数量太少）
至于邻国日本，在水陆两栖飞机方面一直都没有放松，技术可以说领先世界。日本的US-1和US-2系列两栖飞机不仅性能优良，而且还作为军用飞机大规模装备，数量已经超过了任何一个国家。可以说，日本的两栖飞机是我们的一个很好的参照学习对象，也是需要高度警惕的竞争对手。
对于中国来说，水陆两栖飞机在军民两用领域都大有可为。目前，我国新研制的AG-600大型两栖飞机主要设计用于灭火、搜救等民用领域，但是用于远海巡逻、海上反潜等军事用途也有广阔前景。
（日本自卫队一直重视两栖飞机的研发）
在乌克兰战场上，小型无人艇异军突起，给各国海上安全带来了一种全新的挑战。这种小型无人艇火力不强，对常规军舰的威胁不大，但是在近海或岛礁骚扰商船或渔船，却会构成较大威胁。
考虑到乌军自杀无人艇技术简单，适合非对称作战，这一装备很可能会被南海周边，一些实力较弱的国家重点关注，比如菲律宾。像这些工业基础薄弱的国家，想自己研发一款常规武器，肯定难如登天。但是，自杀艇只需民用零件就能拼凑出，花点钱就可以实现，对菲律宾等国家来说，是技术门槛最低，花钱最少，可行性最高的一种方案，诱惑力极大，对此我们不能不防。
（自杀无人艇使用民间设备就能拼装，却给俄罗斯造成了不小的损失）
考虑到直升机续航力有限，而陆基固定翼飞机，例如运-9巡逻机比较依赖大型机场，这时候反而是AG-600优势明显，在续航力、起降灵活性、低空低速飞行方面更适合在大面积海域对付无人艇或小型可疑船只。
另一方面，水陆两栖飞机具有较好的多用途能力，不仅能够满足灭火、搜寻、反潜、反舰等用途，而且在不同用途之间也容易转换，不需要过多的改装，一些民用两栖飞机可以在紧急时刻迅速被海警或海军部门调用。这个优势，在形势复杂的东海和南海海域是非常有价值的。
（美军计划将C-130赶鸭子上架，改成两栖飞机）
目前来看，中国不仅需要继续大力发展四发的AG-600大型两栖飞机，同样有必要发展较小的双发两栖飞机，类似别-12或A-40大小的尺寸。双发两栖飞机的适应性更好，成本也较低，虽然载荷比四发飞机小，但飞行性能和续航力同样能够满足近海巡逻要求，另外在民用飞机市场上也更容易被客户接受。
