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中美俄都在吃「回头草」,各国发现一件事:五代机没法取代四代机

2024-11-03军事

当歼-20以一种近乎科幻的姿态划破长空,宣告中国正式迈入「五代机俱乐部」时,全世界都为之侧目,仿佛一夜之间,五代机成了衡量军事实力的唯一标尺。

然而,仅仅几年过去,五代机的神话似乎就开始褪色,一个尴尬的现实摆在眼前:曾经被寄予厚望的五代机,并没有想象中那么「香」,曾经被视为昨日黄花的四代机,反而迎来了自己的第二春。

这究竟是怎么一回事?

昂贵的天空之王

不可否认,五代机代表了当今世界战斗机技术的巅峰,隐身突防、超音速巡航 ,这些曾经只存在于科幻小说中的名词,如今已经成为了现实。

F-22,这个曾经的「天空王者」,凭借着高达2.25马赫的飞行速度和近乎完美的隐身设计,在很长一段时间内,都像是一座不可逾越的高峰,让潜在对手望而生畏。

而歼-20的横空出世,更是打破了这种技术垄断,其强大的性能参数和不断升级的「中国心」,更是让不少军迷为之振奋。

然而,任何事物都有两面性,五代机也不例外。

五代机的最大卖点,无疑是其强大的隐身性能。通过特殊的气动布局设计和吸波材料的应用,五代机能够最大限度地减少雷达反射面积,从而实现「隐身」的效果。

然而,这种「隐身斗篷」的代价,却是极其高昂的,为了达到理想的隐身效果,五代机需要采用大量昂贵的复合材料和复杂的制造工艺,这使得其制造成本远远高于传统的四代机。

以F-22为例,其单价高达1.5亿美元,即使是财大气粗的美国也难以承受如此高昂的采购费用,最终不得不早早关闭了生产线。

如果说高昂的采购费用只是免洗的投入,那么五代机高昂的维护成本,则是一笔需要长期支付的「巨额账单」。

为了保持优异的隐身性能,五代机需要定期进行特殊的维护保养,包括对隐身涂层的修复和更换,而这些维护工作不仅需要专业的技术人员和设备,还需要耗费大量的时间和资金。

以F-35为例,其每小时的飞行成本高达44000美元,几乎是F-15EX的1.5倍,如此高昂的运营成本,即使是美国空军也感到吃不消,更不用说那些军费预算有限的国家了。

对于很多国家来说,高昂的采购成本,已经成为了一道难以逾越的「门槛」。

以F-35为例,其最新型号F-35A的单价高达8000万美元,这对于很多中小国家来说,都是一笔难以承受的负担。

不如买四代机

就在五代机在高成本的泥潭中挣扎时,曾经被认为即将被淘汰的四代机,却悄然迎来了自己的「第二春」。

泰国、巴基斯坦、阿根廷等国,纷纷选择了采购或升级四代战斗机,就连中美俄这些军事强国,也开始重新审视四代机在现代战争中的地位和作用。

与五代机相比,四代机最大的优势,无疑是其更高的性价比,无论是采购成本还是维护成本,四代机都要比五代机低得多。

以JAS-39E/F为例,其采购价格仅为F-35A的三分之一,而维护成本更是低得多,对于很多中小国家来说,有限的军费预算更应该用在刀刃上,而四代机显然是更加务实的选择。

五代机的优势主要体现在隐身突防和超音速巡航方面,这对于那些需要突破敌方防空体系,争夺制空权的国家来说,无疑是非常重要的。

然而,对于很多国家来说,他们的主要安全威胁并不是来自其他国家的正规军队,而是来自恐怖主义、武装冲突、边境争端等低烈度冲突。

在这些冲突中,五代机的优势并不能得到充分发挥,反而会因为其高昂的成本和复杂的维护,而成为一种负担。

比如,菲律宾、巴基斯坦等国,他们的主要安全威胁来自国内的恐怖主义和武装叛乱,对于他们来说,更需要的是能够执行近距离空中支援、对地攻击等任务的战斗机,而这些任务,四代机完全能够胜任。

老树发新芽

也许有人会说,四代机毕竟是「老旧」的装备,在性能上已经落后于时代,然而,事实并非如此。

随着航空技术的不断发展,四代机也经历了多次升级换代,其性能已经不可同日而语。

以F-15EX为例,它是F-15的深度改进型号,换装了全新的有源相控阵雷达、电子战系统和发动机,其综合作战能力已经接近五代机水平。

而苏-35、歼-16等四代半战斗机,更是凭借着优异的机动性能和强大的武器挂载能力,在与五代机的对抗中,也并非完全处于下风。

在信息化战争的大背景下,四代机可以通过加装先进的雷达、电子战系统、数据链等设备,来提升自身的态势感知能力、信息对抗能力和协同作战能力,从而在一定程度上弥补自身在隐身性能上的不足。

与五代机相比,四代机还有一个重要的优势,那就是其更加灵活的任务弹性和更强的武器挂载能力。

五代机为了追求极致的隐身性能,通常会采用内置弹舱的设计,这在一定程度上限制了其武器挂载能力和作战半径。

而四代机则没有这方面的顾虑,它们可以根据不同的作战任务,灵活地选择挂载各种类型的武器弹药,执行对空、对地、对海等多种作战任务。

以F-15EX为例,它最多可以携带12枚空空导弹,同时还可以挂载「风暴破击者」钻地弹、「斯拉姆」空对地导弹等精确制导武器,其对地攻击能力甚至超过了一些五代机。

而在执行空中加油任务时,F-15EX还可以挂载两个大型副油箱,为其他作战飞机提供空中加油服务,进一步提升作战部队的持续作战能力。

「鸡肋」还是「王牌」?

既然四代机依然宝刀未老,那么,五代机是否就成了食之无味、弃之可惜的「鸡肋」?答案当然是否定的。

诚然,五代机的高昂成本和复杂的维护,限制了其在全球范围内的普及,但其带来的革命性变化,也是不容忽视的。

五代机的隐身性能和超音速巡航能力,使其能够更加从容地突破敌方防空体系,对敌方重要目标实施「先敌发现、先敌攻击、先敌摧毁」的「降维打击」。

在实战中,五代机往往能够凭借其强大的信息优势和突防能力,在敌方毫无察觉的情况下,对其实施致命打击。这种不对称的作战优势,是四代机无论如何也无法比拟的。

五代机不仅仅是一件武器装备,更是一个国家航空工业实力和科技水平的象征。

发展五代机,不仅能够提升国家的国防实力,还能够带动航空发动机、材料科学、电子信息等高科技领域的发展,为构建未来作战体系奠定坚实的基础。

在可以预见的未来,五代机和四代机将长期共存,并形成一种高低搭配、优势互补的作战模式。

五代机将凭借其隐身性能和超音速巡航能力,担负起突防打击、夺取制空权等战略性任务。

而四代机则可以利用其成本低廉、用途广泛的优势,执行空中遮断、近距离空中支援、对地攻击等战术性任务,为五代机提供必要的支援和掩护。

这种协同作战模式,将最大限度地发挥不同类型战斗机的优势,形成更加强大的综合作战能力。

结语

五代机和四代机,就像是一枚硬币的两面,各有优劣。

对于那些军事实力雄厚、国防需求迫切的国家来说,五代机无疑是提升国防实力的「倍增器」。

而对于那些军费预算有限、安全环境相对稳定的国家来说,四代机则更加符合自身的实际情况。

归根结底,没有「万能」的武器,只有「适合」的武器。选择什么样的战斗机,取决于一个国家的国防战略、安全环境、经济实力等多重因素。

参考信息源:

[1]官方媒体:澎湃新闻 2021-03-21【美空军装备五代战机后,为何回头考虑研发4.5代战斗机?】

[2]官方媒体:澎湃新闻 2021-11-15【五代舰载机登场后,现有的四代机能用到什么时候?】

[3]官方媒体:观察者网 2021-02-22【买不起F-35?美军研究买四代机凑数】

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