外媒披露国产珠海云号智能型无人系统母船可能已完成绕行台湾岛的航行任务，外界推测此举很可能意味着中国正在验证无人船参与台海问题的可行性。
一旦这一理念得到验证，解放军的对台军事准备将被进一步完善。届时解放军的无人母舰，将有能力让进退两难的美军，打输中美在台海的第一战。
【珠海云号智能型无人系统母船】
近日，知名美国智库战略与国际研究中心 (CSIS) 罕见地发布了一份有关中国珠海云号无人科考船的调查报告。
之所以说是罕见，是因为CSIS智库作为一家有渠道直接服务白宫与五角大楼的顶级智库，所作的报告都是辅助这些「顶级客户」制定战略决策的。这使得他们的报告大多都具有「宏观」、「战略级」等特性，除非是一些特例，否则他们几乎不会刻意将视角聚焦在某一装备上。
很显然，珠海云号就属于这样一个特例，而它的出现也确实为CSIS智库推演下的台海局势增加了更多不确定性因素。因为按照CSIS智库的说法，珠海云号在去年年底进行了一次秘密航行。该型无人船先是从珠海出发向北航行穿越台湾海峡前往大连，随后珠海云号又南下前往上海进行短暂停留。
【珠海云号无人船的航线图】
紧接着，就在外界以为珠海云号在离开上海后南下，会准备原路返航回到珠海时，该型无人船却在台岛北部海域突然转向，在距离台岛东部海岸24海里的位置一路南下，最后经巴士海峡返回珠海。
这一「反常」航线不可避免地引起了外界的关注，而珠海云号也被认为是解放军为了发展无人作战舰艇而设计建造的技术验证舰。
毕竟珠海云号虽然是一艘可以进行无人操纵航行的科考船，但在今天这个无人船不是什么新鲜玩意的时代，该型船却仍有一个「全球首艘」的头衔，那就是全球首艘智能型无人系统母船。
这意味着排水量超过2000吨的珠海云号是一艘拥有宽敞甲板，可以携带额外无人机、无人潜航器乃至更小一号无人船的高自动化无人母舰。
【珠海云号智能型无人系统母船概念图】
这种可以实现「无人+无人」构型的独特设计使得珠海云号可以同时操控多种无人设备对海域进行复合性科考，极大提高了该船的作业效率。而外界会将珠海云号视为解放军无人作战舰艇的技术验证舰，也是基于这个理由。
今天珠海云号搭载的可能还是一堆收集海洋数据的无人科考设备，但谁又能保证珠海云号在未来某次出海后，不会心血来潮携带几个旋翼察打一体无人机或者无人盾艇，进一步拓宽一下「业务范围」呢？
【国产JARI-USV多用途无人作战艇】
更不用说，以今天的中国造船业规模以及无人舰船技术等因素来看，大量建造和珠海云号相同规格的军用无人舰艇对于解放军来说并不是什么难事。一旦这项技术被应用在军事领域，美国军事介入台海问题的机会将更为渺茫。
因为无论是CSIS智库自己，还是五角大楼的推演，都显示出美国在军事介入台海问题之前，必须要想办法瘫痪解放军在西太平洋方向、特别是台岛东部海域上的态势感知体系。
这套体系可以直接与解放军的区域拒止反介入体系联动，如果不对其进行瘫痪，那么当华盛顿领导层决心进行军事冒险时，无数从天而降的「如来神掌」会在第一时间让他们的冒险意图破产。
【解放军区域拒止反介入体系示意图】
解放军会在最近几年里不断加强在台岛东部海域活动的频率，也是基于这个理由。台岛地理上的阻隔限制了解放军岸基远洋预警体系的发挥，而依托卫星的侦察体系灵活性欠佳。特别是对海上、空中目标较难进行实时监控。
这迫使解放军不得不用部署军舰这一最直白的方式来解决这一问题，而这也使得在可能爆发的台海冲突中，中美海军第一战极有可能在台岛东部海域爆发，且战斗的胜负将直接影响台海局势的走向。
【前往西太平洋训练的山东舰】
然而问题是，航母力量的弱势以及战略层面上被台岛、菲律宾、琉球群岛以及关岛包围的形势，使得这场远洋战斗对于解放军极其不利，哪怕出动以辽宁、山东两舰组成的主力舰队也有相当大的风险。但想要区域拒止反介入体系有效拒止西太平洋美军活动，解放军又必须要有舰船在该海域保持侦察。
这时一个问题就出现了，执行这类侦察任务的船非得是有人军舰吗？珠海云号给出的答案显然是否定的，该型无人船能够独立航行至大连已经显示出其有不俗的远洋航行能力，加上其携带了各型无人设备，解放军完全有可能在未来用这类智能化无人船代替有人军舰执行侦察任务，为区域拒止反介入体系指引目标，甚至直接对目标发动打击。
在这种情况下，五角大楼若是想要军事介入台海局势，就必须要先打掉这些无人船。而此类打击行动不仅会给解放军提供一个警告，大量执勤的无人母舰以及其搭载的无人装备也会给美军以重击。搞不好到最后，解放军在台海东部部署的无人船、无人机会比美军的导弹都多，而那时西太美军也就将陷入进进不得、退退不得的尴尬处境中。
