前言：
在2024年美国航空航天局NASA宣布，2030年前将实现「新女神」阿尔忒弥斯号的登月任务，这也是自1972年以来美国第一次宣布将实现载人登月任务。
可是不得不承认的是，中国航天局的嫦娥系列任务却比阿尔忒弥斯号提前了整整10年，中国在将航天技术迅速发展的同时也为人类登月再添一抹亮色。那么为何中国航天局的技术要领先于美国呢?这其中到底有何技术之争，值得探究。
一、为何要登月?
自20世纪起航天向世人展现了无限的美好前景，成为了人们心中向往的未来之路。人们逐渐发现，航天科技不仅仅是一种崭新的科学研究手段，更是一种为人类文明持续演进提供动力的重要推手。从阿波罗计划到「新女神」阿尔忒弥斯号，美国的登月征程始终牵引着人类探索未知世界的脚步。
而20世纪70年代后，因各种原因航天热潮逐渐退去，人们的视线重新回归到地球上，而非漫天繁星。但随着人类社会的不断进步发展，人们再次开始思考探索宇宙的重要性。人们意识到，只有不断向前拓展，才有可能开拓出崭新的领域，为人类社会带来更大的发展和变革。
登月并非一种虚荣的行为，而是一种对未来人类生活的积极探索。随着科技的发展，人们逐渐发现，太空中并非只有浩瀚的星辰，还蕴藏着无限的宝藏。而在这诸多宝藏之中，一颗珍贵的资源尤为引人注目，那就是太阳能。在地球上，由于大气层和云层的遮挡，太阳能无法充分利用。但在月球上，由于没有大气，太阳能十分充沛，可以成为一种极为宝贵的资源。这也意味着，只要人类成功登上月球，就有可能实现太阳能在地球以外的首次应用，为人类进军太空打下坚实基础。
除此之外，随着地球人口的不断增长，人类对资源的需求也日益增加，地球上的资源也变得越发有限。因此，人类必须寻找新的资源来源，才能够维持社会的发展。正是出于这种考虑，人类开始关注起了宇宙空间，寻找是否有其他天体的资源可供开采。月球作为最接近地球的天体自然是优先考虑的目标之一，而从科学研究的角度来看，月球也是一处宝贵的研究资源。人类对月球的探索并非一帆风顺，而是经历了数次失败才逐渐积累了成功的经验。而正是这些失败和经验的积累，使得人类在航天领域取得了巨大的进步。随着技术的不断发展，人类登月的梦想也渐行渐近，相信在不久的将来，人类一定能够踏上月球这片神奇的土地。
二、美国为何无法重启载人登月计划?
美国是世界上最为发达的国家之一，其在航天领域也是遥遥领先。自20世纪60年代以来美国就已经开始推进阿波罗计划，1969年美国航天员阿姆斯特朗成为了人类历史上第一个踏上月球的宇航员，完成了载人登月的壮举。自此之后，美国共进行了6次载人登月任务，最终车厘子计划于1972年圆满完成，这也是人类历史上最后一次登月的记录。
然而自那以后，整整50年时间，载人登月的计划并未再次实现。虽然在2019年，美国宣布启动「新女神」阿耳忒弥斯号的载人登月计划，但计划始终无法如期实施。那么为什么美国从登月的先行者变成了后来者呢?首先，计划的推迟与资金有关。从阿波罗10号到17号，五次载人登月的计划共耗资25亿美元。而在2021年，载人登月的成本远远超出了50年前，据NASA的估算，阿耳忒弥斯号的计划需要花费85亿美元左右，这还只是官方数据，实际的成本可能会更高。
另一方面，NASA的资金与50年前也有天壤之别。50年前美国的GDP约为7000亿美元，而现今已经超过20万亿美元。尽管NASA每年的经费约为250亿美元，但这一数字在国家整体财政中仅占比很小一部分，只有1%左右。考虑到美国在其他领域还有很多紧急支出和投资，让NASA再次花费巨资进行载人登月并不是一件容易的事情。另外，为了让阿耳忒弥斯号的计划能尽快实现，NASA将一部分研发工作交给了私营企业。虽然这样可以节约成本，但也增加了不确定性。
目前，阿耳忒弥斯号的计划进展顺利，但与此同时，其他国家也在密切追赶。中国航天局的嫦娥计划已经取得了骄人的成绩，不仅实现了无人探测器登陆月球，还成功实施了月球「样本归来」任务。根据中国航天局的规划，中国将于2030年前后实现载人登月任务。考虑到中国的航天技术发展速度之快，美国想要重新成为登月的先行者并不容易。值得一提的是，俄罗斯也在着手准备载人登月的计划，这也意味着在不久的将来，地球上将会有多支航天队伍，参与到月球的竞争之中。
三、中国航天局的计划。
从我国航天发展的历程来看，我们的技术实力和计划制定能力不亚于任何一个国家，甚至在一些领域还处于全球领先地位。自2003年神舟飞船起，我国已连续对天宫空间实验室、嫦娥月球探测器、北斗导航卫星和天启火箭等多个航天工程进行了成功实施，取得了一系列的创新成果。尤其是2019年，嫦娥四号成功着陆月球背面，为人类科学家带来了数十亿年前形成的地幔岩石，这一科学进展对了解月球和太阳系的演化历史具有极为重要的意义。
而在2020年底，嫦娥五号任务更是圆满完成我国首次月球样本返回任务，这也是自1976年后全球首次从月球带回的样本。面对这么多的成绩和进展，中国航天员中心副主任吴艳华也不禁激动地表示:「嫦娥五号任务是我国航天业继神舟飞船后的又一历史性里程碑，也是航天人对美好未来的向往」。正是有了这份「向往」，中国航天局接下来也将继续迈进下一个新征程，那就是为人类的探月梦想增光添彩!
在未来，我们不仅将继续推进嫦娥六号及后续任务，还将启动载人登月工程，全力以赴开启这一新的航天历程，共同探索宇宙的奥秘与未知。中国载人登月的计划大致分为两个阶段完成，首先是实施「嫦娥-太阳神」火箭和「嫦娥-北斗」火箭的研制任务，然后在2025年前后，我国将实施登月着陆器和返回舱的试验任务。
中国载人登月的计划大致分为两个阶段完成，首先是实施「嫦娥-太阳神」火箭和「嫦娥-北斗」火箭的研制任务，然后在2025年前后，我国将实施登月着陆器和返回舱的试验任务。届时，我国航天员将乘坐「长征五号」B运载火箭，在轨交会对接后，顺利抵达载人登月任务舱，开始对月球表面进行科学考察和探索工作。中国航天局副局长、航天员长征船总设计师吴艳华介绍说:「这次任务是我国航天史上面临的最大挑战，也是我国航天事业发展的巅峰之作，我们将全力以赴，迎接挑战!」
笔者认为。
航天事业不仅是国家的荣耀，更是为全人类谋福祉。在这条取之不尽、用之不竭的创新之路上，中国航天员将持续前行，与国际仁人共同探索更深的未知领域。
