随着新武直的露面，围绕着它的分析文章逐渐增多。但是从目前的分析文章来看，广大网友都倾向于它是米28NM，AH-64E和直20的「三者结合」。如果从严谨的角度来审视这个观点，自然是站不住脚的。因为现代航空器在设计时，需要经过缜密的风洞模拟和气动布局设计。但是从现有的情况来看，这款新武直除了在设计上充分借鉴了这三款直升机的精妙之处外，它采用的设备几乎都是「COTS」（货架产品）。这里需要特别讲一下COTS，它本质上的意思就是给战斗平台安装现有成熟产品，省去研发的时间和经费，用于快速提高效率，形成战斗力，一般用于外部环境紧迫时的「应急手段」。
在研究国外武器装备时，我们经常能看到COTS这一词汇的频繁出现。由于许多网友对英语及相关知识的不了解，使得国外一些性能平常的武器被吹的神乎其神，典型的就是宙斯盾，它就是大量采用货架产品的产物。但货架产物也会根据质量的高低区别对待，就像阿帕奇的桅顶雷达的货架产品是AN/APG-78「长弓」雷达，是一款采用机械扫描的老式毫米波雷达，较中国的货架产品差远了。以武直10ME的桅顶雷达为例，采用的是相位扫描+机械扫描的复合扫描方式，正宗的毫米波有源相控阵雷达。较美国的长工雷达，我们的货架产品除了保留火控引导能力外，抗干扰能力更强，对地面的人员和车辆等目标的扫描精度和距离也更高。
当然，由于新武直仍处于测试期间，桅顶雷达还未安装，但这只是时间问题。在火力配置上，新武直也是继续贯彻「货架产品」的思路理念。下方的航炮虽然被认为是30毫米新机炮，但分析人士认为，30毫米航炮后坐力大，弹药尺寸大，威力中规中矩。而武直10上的23毫米航炮虽然口径和尺寸小了点，但我们的初速高，较阿帕奇的低速航炮，精度更高，弹道更好。阿帕奇航炮能打掉的目标，我们的23毫米航炮也可以。我们23毫米航炮打不掉的目标，阿帕奇的也不行。所以，航炮选择上，仍旧会保留23毫米口径。
除了以上这些内容外，外挂架都会挂载什么弹药，航电系统如何选择，相信大家心里也就有数了。实际上，这款新武直此前并未在任何官方信息中露面，这并不是说它的密级程度高，毕竟歼20的相关资料，我们早在0x年就已经看到了。所有，它应该是中国为了解决4艘075型两栖攻击舰无重型武直的问题，临时研发设计的。其项目开始，应该就是直20成熟后的那段时间。如此快速的设计能力，充分彰显了我们令欧美都汗颜的工业能力。如果让欧美来快速研发这一武器，光是论证立项就需要数年时间。
