据观察者网报道，美国总统拜登宣布把进口电动汽车的关税增加四倍，对中国电动汽车征收的关税将从27.5%上调至102.5%。而在去年，欧盟委员会也发布公告，决定对进口自中国的纯电动汽车发起反补贴调查。
欧盟采取的这一举措，与中国电动汽车在欧洲的出口情况有关。近些年来，中国电动汽车已深深扎根欧洲，在欧洲市场的销量远远超过欧洲本土电动汽车。为避免欧洲在与中国车企竞争时处于劣势地位，欧盟于是对中国电动汽车采取行动，以保护本国产业。
这一背景下，欧盟是否会考虑效仿美国，对中国电动汽车征收额外关税，引起外界的持续关注和广泛讨论。瑞典首相克里斯特松同到访的德国总理朔尔茨会晤时，谈及欧盟对中国汽车征收关税的前景警告，欧盟不应该在针对中国电动汽车方面步美国后尘，必须考虑到与中国进行贸易的好处。
朔尔茨认为，与北美市场相比，欧洲市场同中国的联系和交流可能是不同的。他指出，西方从中国进口的电动汽车，有一半是由西方制造商自己生产的。欧洲和北美的汽车制造商在中国销售汽车，还在市场上取得了成功。
在中国市场深度融入欧洲市场的背景下，与中国加强贸易联系，以及深化合作，有助于彼此迎来新的发展机遇。克里斯特松和朔尔茨意识到，中国巨大的市场潜力和强劲的经济韧性，有助于欧洲经济的高速发展。在海外企业进军中国市场并取得成功的前提下，加强中欧联系有着广阔的发展前景。因此，出于对未来欧洲车企前程的考虑，德国总理和瑞典首相对欧盟发出了警告。
另据彭博社报道，在克里斯特松与朔尔茨发表上述言论前，美国政府发布对华加征301关税四年期复审结果，宣布在原有对华301关税基础上，进一步提高对中国进口产品加征的关税。
对于加征关税这一问题，拜登在白宫非常直白地表示，美国不会允许中国占据美国电动汽车市场，并且扰乱公平竞争。拜登同时认为，美国对中国实施的新一轮贸易限制措施不会导致国际冲突，但预计中国会采取回应措施，对某些类型的商品加征关税。
我外交部例行记者会上，发言人汪文斌也表达了中方立场。他表示，中方一贯反对违反世贸规则单方面加征关税，将采取一切必要措施维护自身正当权益。汪文斌表态当天，我商务部新闻发言人，谈到美方发布对华加征301关税四年期复查结果时也表示，美方出于国内政治考虑，滥用301关税复审程序，进一步提高部分对华产品加征的301关税，将经贸问题政治化、工具化，是典型的政治操弄，中方对此表示强烈不满，将采取坚决措施，捍卫自身权益。
我外交部和商务部接连警告拜登政府，并阐述中方的一贯立场和主张，意味着在涉及中国核心利益的问题上，中方不会作出任何妥协与退让，必将采取有效措施维护自身权益。拜登在中方表态反制后，态度没有丝毫改变，反映出美国政府对华的强硬立场并未发生任何变化。但美国方面采取的激进政策，除加剧中美紧张关系，毫无作用。美方应该清楚认识到，一个稳定的中美关系的重要性，并积极正面的处理对华关系。
