波音公司在美国的地位，那可是非常高的，它还是美国高端制造业的代表，甚至有着「美利坚合众国长子」的名号。
从各种贴在它身上的标签来看， 波音公司在美国、甚至是全世界的航空业都是有一定的地位的。
曾经，它是飞机制造业中毫无争议的霸主，但是现在的波音，却也今时不同往日了。
状况百出、不足三月，至少八起事故等各种争议全部都出现在了波音公司的身上。
而最近，这个在「年度最倒霉公司」赛道上狂奔的美国波音公司， 又闹出了一件不不太常见的「幺蛾子」。
卫星突然解体
10月21日，一则名为「美国卫星突然解体」的消息，引起了非常大的轰动，许多官方媒体也对此事进行了详细的报道。
这次解体的卫星，是由美国波音公司制造的、国际通信卫星组织运营的通信卫星Intelsat 33E（IS-33E）。
IS-33E卫星是一颗高轨道地球同步卫星，它的轨道周期和地球的自转周期是相同的，也就是说， IS-33E相对于地面是静止状态的。
不仅如此，美方对IS-33E的期待是非常有信心的，他们表示，这样的设计在很大程度上使地面站可以保持与地球静止卫星的联系，而且不需要跟踪卫星的运动。
在2016年8月的时候，IS-33E发射入轨，在2017年1月份的时候投入使用，它的信号可以覆盖半个地球。
按照美国对IS-33E卫星的设计，它的在轨寿命应该是15年。
事实上，IS-33E投入使用的时间， 是比美国原计划要推迟了三个月的。
因为当时在刚发射不久的时候，他们的主推进器出现了一些问题，在进行了各种修复之后，才正式投入使用。
让人没想到的是，这颗卫星在轨测试阶段，它的第二个推进器也出现了问题，一系列的操作下来， 导致原本应该是15年寿命的IS-33E，直接被缩减了3.5年。
而在今年10月19日的时候，美国公司发现IS-33E出现了异常情况。
它的这一异常，直接导致覆盖地区的那些国家的通信服务受到了影响。
当时他们报道的是， IS-33E卫星出现异常情况，导致卫星服务中断。
而在21号的时候，国际通信卫星公司又一次表示，已经完全失去了这颗卫星，并且在尝试和受到影响的合作伙伴进行沟通，为他们提供相应的解决方案。
事实上，这个时候的卫星，其实已经在太空中解体了，当时美国太空军初步评估在解体的时候，大约产生了20块碎片。
在继续追踪的过程中， 他们又追踪到了更多的太空碎片，数量至少有57块。
对于美国来说，他们确实损失了不少，据说这颗卫星价值不菲，但是因为它曾经因为发生技术故障要求1800万美元的保险赔付，这也能够看出它的价值了。
但是在卫星解体的时候，IS-33E却已经没有处于保险期了。
可要是把目光放远一点的话，那么美国的这一损失或许就不算什么了。
要知道，卫星解体的时候，产生的大量空间碎片，不仅为地球轨道增加了更多的太空垃圾，而且是会影响到其它位于地球同步轨道工作的卫星的，这也在很大程度上增加了发生碰撞的情况。
目前来看，IS-33E卫星的解体的碎片虽说在短期内还没有构成威胁， 但是从长远来看的话，这种事情的影响也是不容忽视的。
事实上，这已经不是美国波音公司第一次出现状况了。
早有先例
舱门脱落、滑轮脱落、机翼受损、机身剧烈晃动……
这些仅仅是波音公司在2024年发生的一些安全事故。
身为全球航空业的巨头，波音公司的名声确实是非常大的，但是现在，波音危机却也引起了人们的担忧。
在今年刚开始的时候，波音就受到了一次「重创」。
1月5日的时候，波音737 MAX 9型客机从美国俄勒冈州波特兰起飞之后，却发生了一件让人十分害怕的事情。
当时刚起飞不久，飞机舱门却突然间掉落了。
对于飞机上的乘客来说，这种事情无疑是十分可怕的，虽说后来飞机进行了迫降，并且没有人严重受伤，但是这对于波音来说，却也是一件难以磨平的「丑闻」了。
这个时候开始，人们对于波音的质量就开始产生怀疑。
而这，也仅仅是他们事故的一个开端，并不是结束。
3月份的时候，波音787-9「梦幻」客机从澳大利亚飞悉尼飞往新西兰奥克兰，但是在飞行的过程中，却也发生了「空中急降」的事故。
在这次的事故中，至少有50名乘客受了伤。
最离谱的是，在这两次事故的中间，其实还陆陆续续发生了多起安全事故。
一月份到三月份，仅仅不到三个月的时候，却接二连三的发生安全事故……
这种事情，想想就让人对波音产生了怀疑。
可以说，他们不止是在民用领域，就连在太空领域也受到了不小的挫伤。
之前美国的两名宇航员原本计划的是在今年6月14日正式返回地球，然而在这个过程中，因为遭遇了推进器故障等一系列的问题， 导致他们的返航日期一再被推迟。
而这些事故的原因堆积在一起，其实就是一个问题：或许是质量和技术不过关，就连美国自己的媒体都发文称：波音遇上了大麻烦。
据说在波音机身供应商势必锐航空系统公司在接受的13项审查内容中，其中有7个都存在着非常严重的问题。
其中最离谱的，就是将肥皂液作为润滑剂，然后涂抹在门封上， 不得不说，他们的这种行为，真的让人很难理解。
而除了安全事故之外，波音公司和员工之间的矛盾，也是愈演愈烈，许多员工都在大闹罢工。
这一连串的危机下来，确实对他们产生了非常大的影响，更是让公众对他的安全性产生担忧。
要知道，它可是花了几十年的时间才有了这样的声誉，但是仅仅用了几年的时间，就把自己好不容易得来的荣誉扔在了地上。
不知道这次的波音，能否解决好自己的问题呢？
信息来源：
鲁中晨报 【卫星突然解体！「已发现至少57块碎片」】2024-10-23
红星新闻 【美国太空军确认：已解体】2024-10-22
观察者网 【外媒评波音危机：波音遇到大麻烦了，但对于解决方案仍一头雾水】2024-03-17
环球时报 【16年来首次，波音又遇大麻烦】2024-09-14
