印对华态度摇摆不定
在最近的金砖国家领导人峰会上，印度对中国释放了缓和信号，特别是在边境问题上有所退让。然而，仅一周后，印度计划对华加征关税，这反映出其对华态度仍具不确定性。据路透社报道，一位印度政府高级官员表示，即使莫迪与中国高层在俄罗斯喀山进行了会谈，印度仍打算对中国的钢铁产品加征关税。
印度调整对华钢铁关税政策考量
印度财政部于9月10日下令，将对中国和越南的部分钢铁产品征收12%至30%的进口关税，以保护本土钢铁工业，预计需六个月调研落实。然而，10月印度对中国释放了多个缓和信号，外界猜测印度可能取消该关税计划，因此路透社采访相关官员确认。
印度维持对钢铁产品的强硬态度，主要是出于两方面考虑：一是印度是成品钢净进口国，尽管是全球第二大粗钢生产国，但由于基础设施建设和汽车工业需求大，对钢材需求更高。今年4月至8月，印度从中国进口成品钢110万吨，同比增长31.7%，创七年新高。若完全开放市场，印度本土钢铁企业难以与中国企业竞争。
中印钢铁关税影响有限
印度确信加征关税的计划不会严重激怒中国。与中国不同，欧盟对来自中国的新能源汽车加征关税，而中国对印度的钢铁出口量不大，且受需求影响波动较大，整体不稳定。与中印去年1362.2亿美元的双边贸易总额相比，钢铁关税影响有限，无法改变印度高度依赖中国进口的局面。
全球关税战升级
全球化面临挑战，尤其在美国对中国发动贸易战后，多国纷纷提出关税问题。作为全球最大工业国，中国受影响最大。不仅欧美等主要贸易伙伴，如印尼等国也计划对纺织品和瓷砖等商品加征关税。实际上，中国无法对所有加税国家进行同等反击，需有所侧重。当前，中欧新能源汽车关税问题是重点，而印度的钢铁关税则相对次要。
中印贸易分歧与关系缓和需分别对待
中印关系缓和与贸易分歧应分别看待。中国目前仍是印度最大的商品和工业品供应国，过去四年印度自中国的进口增长了56%，对华贸易逆差增至850亿美元。这是关系缓和的基础，但也引发了贸易纠纷。对于这些问题，需分别处理，既要关注莫迪的信号，也要注意印度设置的贸易障碍。
