中欧8轮磋商全部失败，就是否对中国电动汽车加征关税，双方进入了僵持阶段，欧盟委员会主席冯德莱恩压轴登场，一来就向中方摊牌，必须答应三个条件，究竟是哪三个条件呢？
当地时间14日，欧委会主席冯德莱恩与德国总理朔尔茨举行会晤，二人应当就是否对华加征关税交换了意见并达成了部分共识。从冯德莱恩提出加税想法开始，德国作为老牌汽车强国，就多次在公开场合「唱反调」，朔尔茨访华时，还向中方强调德国不赞成加税，只是想要公平竞争，4日欧盟进行最终投票，德国也没有赞成。但在这次会后的联合记者会上，冯德莱恩继续对华发表负面言论，朔尔茨却未见反对之意。
据报道，冯德莱恩在这次的会议上摊了牌，和之前欧盟的表态一样，冯德莱恩想和中方「边打边谈」，等到关税生效之后，继续和中方慢慢谈判，另一边，她还表示欧盟希望和中国公平竞争，并希望找到除加税以外的解决方案，比如「可以用什么补偿来代替反补贴关税？还有价格承诺问题，以及在欧洲的投资问题」。
这当中暗含了三个要求，第一个就是赤裸裸的要钱。冯德莱恩力推对中国电动汽车加征关税的理由是中国车企「产能过剩」、价格太低，欧盟国家的本土汽车品牌因而失去竞争力、面临存亡危机，所谓「反补贴关税」的目的是为了抬高中国汽车的价格，让双方站在同一条起跑线上。但既然中方如此反对加税，那就换个名目，用「补偿」的方式来替代。
第二个是中欧这8轮磋商当中的关键环节—价格承诺。商务部新闻发言人12日透露，双方已经在一些领域取得重要进展，中国机电商会代表中方向欧盟提出了代表行业整体立场的价格承诺方案。此前消息人士透露，中欧双方在此方面存在巨大分歧，中方希望达成一项总体协议，为所有出口商制定统一的价格方案，但欧方执意要与各家企业单独协商，想为单独品牌、甚至单独车型进行单独定价，目的就是为了最大程度地占便宜。
最后就是最关键的投资问题。欧盟最终投票之前，中国机电商会已严重警告，如果欧盟一意孤行加税，将影响中企在欧洲投资的信心，从而导致中企撤资。欧盟加税本来也有逼迫中国电动车企前往欧洲建厂的用意，如果中国资本真从欧洲撤资，那就本末倒置、得不偿失了，所以冯德莱恩还想在这最关键的问题上得到中方的承诺。
冯德莱恩明确说了，这些都是摆在谈判桌上的问题， 「只有当最后一个问题谈判成功了，一切才算谈妥」，这就表明，这三个目的她都要达到。今年，欧洲右翼势力崛起，欧盟主要大国法国和德国影响力日渐衰弱，令冯德莱恩几乎是「独掌大权」，只要她一声令下，欧盟上下莫敢不从，
这场记者会上，朔尔茨对冯德莱恩的上述发言没有提出异议，而是表示希望能在10月底前达成相关协议，显然，德国又一次被冯德莱恩搞定了。据报道，欧盟国家的猪肉、乳制品生产商「打爆」了欧盟官员的电话，要求欧盟补偿可能受到影响的欧盟农产品行业。而另一边，中方据报已经准备好数十道反制措施，预计将打出一套「组合拳」，重重重压之下欧盟能够撑多久，让我们拭目以待。
