当前位置: 华文天下 > 国际

尴尬了!印度高铁无人投标,莫老仙要来北京求援?反正垫资不能修

2024-09-02国际

印度最近启动了一个宏大的计划,即修建从孟买到新德里的高铁,并向全球开放招标。印度原本以为这是一个规模超过千亿美元的超级项目,足以吸引各大强国竞相投标,自己也因此成了名副其实的业主,内心充满了喜悦与期待。然而,结果却出人意料,从期待一鸣惊人变成了惊心动魄的局面。

没有任何国家参与竞标,实际上印度人心里很清楚,这么庞大的项目和资金规模,放眼全球,能够垫资的国家不多。而且,还要确保工程保质保量并按时完工,唯有基建狂魔能做到。原本他们希望有其他国家参与竞标,以此压低价格,从而为自己节省大量资金。

真是没想到,种瓜得瓜,种豆得豆,全球的人们都对印度的套路心生畏惧。无理搅三分,印度决定修建高铁,这本身倒不是什么问题。问题在于,他们没钱修建,却要别人替他们垫资。大家都明白这笔钱最终是会还的,但究竟是几十年后还是几百年后?恐怕连印度人自己也说不清楚。或许,只有老天爷才知道这笔钱何时能付清。

在这个领域,上海电气无疑是最具话语权的。

在2008年北京奥运会期间,上海电气与印度签署了一份价值13.1亿美元的合同,协议内容是协助建设莎圣电厂。合同规定,电厂建成并正式投产发电后,将支付并结清全部款项。

基础狂魔果然名不虚传。早在2015年就已经正式发电了,但直到2019年,连一分钱都没支付。无奈之下,上海电气只能在2019年向新加坡国际仲裁机构提出仲裁申请。令人意外的是,印度方面竟然发起了反诉,要求上海电气赔偿21亿,这样的反操作让所有人都大吃一惊。

他当然不敢在国际上提起诉讼,只是在印度高等法院提出诉讼。这种颠倒黑白的行为引发了全球关注,印度高等法院也顾及面子。别人为你修好了电厂,分文未取,反而还要赔偿21亿,这样的官司无论是在天堂还是地狱,都没人敢接受。再怎么黑暗,也不能如此不讲道理。而且上海电气是上海的知名国企,背后有上海政府的支持,并非轻易能惹的对象。最终,印度高等法院驳回了诉讼,并裁定上海电气无需赔偿一分钱。

上海电气作为一家国企,最终通过高层的互动追回了欠款,也是唯一一家成功追回的企业。而许多其他公司在印度的欠款都不了了之。因为印度深知欠款可能引发国际诉讼,于是出台了一项新政策,规定在印度的诉讼有效期为3年,超过这个期限就不再需要偿还债务。换句话说,无论印度人欠你多少钱,只要超过三年,他们就不再需要偿还,这几乎等同于支持明目张胆的掠夺。

近年来,印度吸引了众多世界500强企业在其境内投资,这一现象早已传遍全球,使得印度声名远扬。

有一点我不得不佩服印度人,他们的罚款居然大多针对美国公司。连沃尔玛都被罚得灰溜溜地撤资,甚至放弃了在印度的投资,因为罚款实在是太高了。著名的英国广播公司也被罚得不得不低头求饶。韩国浦项制铁在印度投资了15年,投入了数百亿,结果却全部打了水漂。

就在本周,印度法院再次震惊全球,因美国知名品牌汉堡王(Burger King)起诉印度本土的山寨汉堡王一案,印度法院裁定,汉堡王归属印度,与美国毫无关系。这一判决恐怕让美国人又气又笑:这还有天理吗?这还有法律吗?

果真火车不是靠推的,老仙的法力无边也不是空谈。

印度对我们手机企业投资的公司罚款数百亿元。

铭记过去的教训,方能为未来的行动提供借鉴。

如果莫老仙现在出现,我们无需猜测,他必定会优先谈论修建高铁的事宜。他会抬高架子,夸口说基建狂魔的名号绝非虚言,并表示他对这个项目充满信心,希望能接手帮助印度修建高铁。这个超过1000亿美元的大项目,毫无疑问会为你带来丰厚的利润。

如果让我来说,修高铁当然没问题,但前提是印度必须承担费用。我们只负责修建,不负责垫付资金。而且,施工必须按照修好一段结算一段的方式进行,款项绝不能拖欠。否则,这么大金额的工程款,一旦欠下,想要追回来比登天还难。#深度好文计划#