最近，看到发生在越南身上的两件事，老拜登一定眉开眼笑，似乎他拉拢越南的计策已经快得逞了。
一是德崇扶南运河开工
前些天，柬埔寨人民迎来了一件大喜事：中柬合建的德崇扶南运河项目正式开工，柬埔寨首相洪玛奈偕夫人主持开工仪式。
【8月5日，德崇扶南运河的奠基仪式。】
这让柬埔寨举国欢庆，首相洪玛奈甚至称「柬埔寨人终于可以用自己的鼻子呼吸了」。看到这里，可能有人不理解，不过是一条运河，至于这么兴奋吗？这就要从咱们的澜沧江开始说起了。它出国以后叫湄公河，跨越了缅甸、泰国、老挝、柬埔寨，最终在越南入海。这条河的水量非常大，极大的促进了周边国家的经济。尤其是越南，
湄公河
从河内附近入海，为越南带来了大量的水运物流，因此这一地区非常富裕。但是，上游的几个国家，就没有这么好的运气了。
比如，柬埔寨虽然是挨着湄公河也靠海，但出海口不在它那里，所有货物出海必须得走越南，每年都要向越南交纳一大笔过路费。所以长期以来，柬埔寨人都有一个梦想，要有一个自己的出海口，这样它经济也好了，政治上也不必再受制于人。
而唯一的办法，就是修建一条运河，引
湄公河的水流，
在柬埔寨国内直接入海。这在咱们国家可能并不算事，但是柬埔寨确实没有这个能力。幸运的是，它有中国这个好朋友。现在因为得到中国的帮助，这个梦想很快就要实现了。德崇扶南运河全长180公里，河道宽100米，水深5.4米，可通行排水量3000吨的船只，工程预计到2028年完工，总投资额为17亿美元。德崇扶南运河建成之后，柬埔寨每年光是过路费，就可以收到一大笔，另外它也不用再交过路费给越南了。
不过，
越南可能不高兴了。因为，越南今后就没有办法用这个出海口，卡上游国家的「脖子」了。更严重的是，这将导致湄公河出海口的地位大幅下降，甚至可能影响到越南的国运。
二是越南更换了领导人。
尽管最近一段时间，越南和美国走得很近，但是中越关系一直非常不错，这让拜登十分懊恼。因为，他实在找不出好办法，从中离间中越关系。 当地时间7月19日，越共前中央总书记阮富仲去世，这似乎让美国再次看到了希望。因为，按照美国的逻辑，一个国家更换领导人，往往会大幅更改国策。然而，事实却让美国再次失望了。新上任的越共中央总书记、国家主席苏林，上任后的首次出国访问，就选在了中国，这等于打了拜登当头一棒！
不过，美国很快就等到一个机会。8月25日，美国总统拜登正式会见了参加联合国大会的苏林。苏林希望，美国政府能够尽快承认越南的市场经济地位，助力越南商品出口美国市场。可以说，这对越南的诱惑力相当大。但是想占美国便宜是要付出代价的，而且代价还相当沉重。美国要求越南不得与中国合作，甚至直接点名，要求越南在其即将建造的10条新海底电缆计划中，不要同华海通信等中国企业合作。此时，越南终于明白了，所谓的市场经济国家地位，不过是美国的一种「诱骗」手段而已！而且，相对于美国，与中国合作所带来的利益不仅更大，也更实惠。最重要的是，中国不附加任何政治每件，甚至都不反对越南发展与美国的关系。
如今，就在中国帮助柬埔寨修建的运河开工后，中方政府首脑访问越南，这就被外界解读为，是对越南的一次安慰。不过，从双方发布的联合声明看，双方的合作几乎涵盖了各个方面，相当丰富，这也等于彻底打破了外界的猜测。据悉，中越随后签署了十项合作协议，尤其是两国的跨境铁路项目，又有了更进一步的进展。这不仅意味着，双方经济往来会更加密切，同时也证明，双方的政治互信得到了进一步增强。
实际上，中越之间在铁路建设上的合作，已经慢了一大步。近年来，以中老铁路为标志，中国这个基建狂魔，正在彻底改变东南亚的面貌。澳大利亚智库洛伊国际政策研究所估计，截至2022年，中国已经参与东南亚地区34个耗资超过10亿美元中的20多个，其中6个是铁路项目，相当于承诺投资总额的60%。
【「澜沧号」动车组通过中老友谊隧道内的两国边界】
目前，印尼的雅万高铁已经通车；泰国表示正在加快建设一条通往老挝的高速铁路；马来西亚也拟斥资250亿美元，向南修建一条通往新加坡的铁路线。这对越南来说，形势就太紧迫了。
目前，越南铁路的轨距与中国不一样。因此，如果中越之间要实现铁路相连，就必须采用一样的轨距。但是，这就已经不只是一个技术标准问题了。如果两个国家政治上不互信，是不太可能采用统一轨距的。其中的原因，想必大家也都清楚，就不用我赘述了。
【越南的米轨铁路急需更换，与中国「车同轨」】
事实上，因为历史原因，之前越南在这个问题上是有疑虑的。如今，随着双方关系的升温，中越「车同轨」的大势，似乎已经不可逆转。而中越铁路对接工程，将是我们打通中南半岛，实现互联互通的最后一环，战略意义相当重大。
尽管如此，横亘在中越之间最大的问题，恐怕是南海。不过，两国并没有回避这个话题，这多少让国际社会尤其是美国意外。根据越方的通报，双方已就维护南海和平稳定达成共识，苏林还向我方提议，中越应在南海更好地管控与解决分歧。看来，越南方面十分清楚，如果南海局势不稳定，将会严重干扰中越合作，甚至可能让之前的努力付之东流！
这对拜登来说，可能相当失望。之前，拜登希望在南海问题上里挑外撅，让中国首尾不能兼顾。看来，拜登还是太小看了东方的政治智慧。其实，拜登之前就应当能够预见到现在的结果。因为，当苏林与拜登会见时，双方都心照不宣地对中国只字不提。这就已经说明，越南不想在中美之间「选边站」。更何况，美国想仅凭三寸不烂之舌，就离间中越，未免太高看了自己。目前，苏林在地缘上兜兜转转后，终于又回到了中越战略合作上，这完全可以被看成是中国的又一次完胜！
